(一) 夏季來臨，高溫天氣使人容易煩躁。而人一煩躁，就會導致開車時注意力不集中，若遇到 危險情況就很難避讓。出現這種狀況，建議在出車前找一個安靜的地方坐坐，閉上雙眼深呼吸，以緩解自己不安的情緒。

　　(一) 夏季來臨，高溫天氣使人容易煩躁。而人一煩躁，就會導致開車時注意力不集中，若遇到 危險情況就很難避讓。出現這種狀況，建議在出車前找一個安靜的地方坐坐，閉上雙眼深呼吸，以緩解自己不安的情緒。

　　(二) 夏季晝長夜短，且氣溫高，要注意休息，保證精力充沛。休息不好，行車中易疲勞、瞌睡。如果在行駛中感到精神疲倦、反應遲鈍，要立即停車休息。有條件的，中午要安排午休。 行車中如感困倦，應及時停車休息，待頭腦清醒后再繼續開車。

　　(三) 氣溫高車輛的爆胎事故也隨之增多。據統計高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。究其原因：車輛的缺氣(輪胎胎壓低于標準胎壓)行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。如果車輛在低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性大，更有危害性。

　　(四) 在行駛中要隨時注意車輛制動效能。高溫下制動皮碗會因高溫而膨脹變形，造成制動失控。液壓制動的車輛也一樣在下長坡、陡坡時，要充分利用發動機的牽阻作用控制好車速，避免頻繁、連續使用制動，嚴禁空擋滑行?？赡艿那闆r下，途中可作短時間的休息。

　　(五) 行駛中集中精力，克服“虛光”對行車的影響。夏季柏油路面曝曬易產生“虛光”，需要仔細辨別，正確判斷，以保證行車安全。

　　(六) 夏季要將車輛盡可能放置于陰涼下，避免直接在陽光下曝曬，造成車輛漆面老化和車內溫度過高。

　　(七) 夏季夜間行車，路過村莊時要注意道路兩側及路堤、橋上乘涼的休息人員，謹防發生傷人事故。

　　(八) 夏季行車不宜戴顏色太深的墨鏡。墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的您作出錯誤的判斷，特別是汽車以 80公里的時速前進時，過深的墨鏡會把您對情況的反應延長100毫秒。有關專家認為，嚴重的事故往往就可能發生在這種情況下。

　　(九) 南疆地區夏季雨水相對多些，汽車在雨天行駛有著路滑，視線不良等非安全因素，因此，司機在雨季必須注意：

　　1、 避免緊急制動或制動過猛 雨天路面上，由于有水使輪胎附著系數下降，特別是剛下雨時，由于水與路面上的泥土混合，附著系數會更低，增加車輛的側滑。因此，行車時要有預見性地控制車速，千萬不能使用緊急制動。

　　2、 降低車速、增大跟車距離 雨天視線差，擋風玻璃上雖有雨刮器除水，但因存留雨水使光線透過率減小，能見度大大降低，如車速高，輪胎附著系數低，制動時的制動距離會更長，稍不注意，極易出事。所以，司機開車時，應降低車速，增大與前車的距離。如在大雨中行車，應打開汽車小燈，遇特大暴雨時，不要冒險行駛，應選擇安全地帶停車，并開亮小燈，以引起來住車輛注意。 3、 觀察道路上的行人動態 剛下雨時，路上行人為躲雨行經橫道，常是低頭猛跑，在此情況下，司機應當及時減速，隨時做好制動準備。

　　4、 冷靜處置各種情況

　　a) 雨天汽車意外地由于轉向、制動、駕駛不當，車輛有側滑現象時，司機應保持冷靜。如行車中出現輕微擺向，切不可用轉動方向盤來清除。當后輪發生側滑時，應立即抬起油門踏板，將方向盤向后輪側滑的一方轉動，使后擺回路中，待車身正直后，再緩和地回正轉向。

　　b) 到路面有積水時，千萬不能急加速沖過去，這樣飛濺的雨水容易被進氣管吸入造成連桿和缸體損傷。要盡量放慢車速，謹慎前行，防止車輛發生不必要的損壞。