俗話說“十分把握七分開，留著三分防意外”、“寧停三分不搶一秒”、“手握方向盤，眼望公安局，腳踩閻王殿”這幾句華雖然間接，卻也十分明了，它不但提示我們行車時一定要小心謹慎，還提示了潛在的危險性。因而，也就咬臍我們職業司機一定要把安全行車問題放在一個相當重要的高度去認識。

　　我是北汽九龍的一名運營司機，駕齡已近30年，多年的駕駛經驗使我對上述簡言有著很深的體會。首先、誰也不敢保證你有把握在千變萬化的交通狀態下，及鋼鐵洪流中也保不齊半路突然殺出一個程咬金來，比如：本車行使一西向北的漫彎路，對面有一北向西的桑塔納，本來北路是漫灣路，可此車卻筆直向我左側沖來，根據我的行車經驗判斷肯定是新手練車，遇有情況手忙腳亂而失控，此情況不能按照常規處理，于是我急加一腳油，打輪迅速躲過，果不出所料，我車身港過去的瞬間，那輛車便筆直的撞在我車后的樹上。下車詢問果不其然，一位女士正在練車，見對面來車且路又灣，便不知所措，忘記了方向盤的作用和腳下踏板的功能。

　　十年前我曾經在首都交通安全報上寫過題為“行車警示篇”的文章，十年后的今天，我又根據新的交通形勢寫了“新行車警示篇”前者寫的是“行車十忌”后者寫了“行車十要”講的都是行車安全問題。行車時，最大的忌諱就是心情煩躁，因為煩躁的心情會使人心緒不寧，遇事沖動，因而也就增加了事故的概率，我們從事出租行業，每天“周而復始，伴車而行”更加要始終保持一個良好的心態運營。

　　鋼槍是戰士的第二生命，車是我們職業司機的第二生命，只有讓第二生命健康無損，才能為第一生命提供強有力得保證。這就是愛護車輛問題。每天我們早出晚歸，車是我們賴以生存的工具，是我們無言的戰友，你對她愛護，她就對你忠誠，很多老司機都有“一日三檢”的好習慣，出車前，、行駛中、收車后，對自己的愛車都要做到胸中有數。“汽油、機油、水、剎車、喇叭、燈”那一樣都不能漏檢，這還不夠，每日收車后還要加上報警器，方向盤鎖的檢車，以使愛車更加安全。

　　愛車、行車、包養車，其中也有很多小竅門，比如：“小油門，多滑行，少踩剎車，減負行”這樣可以節省燃油，“換三濾，要按時，機油缺了可不行”、“超車看車頭，會車看車尾，跟車看車速”夜間行駛燈光全，行車事故不找咱”“冰雪路面別急剎，車輛失控事故發”、低溫漫行五分鐘，各部潤滑油路通”等等不一而足，在使用和保養車輛的每個微小細節都多加注意的話，那么無論是在節油和延長車輛使用方面都是非常有益的，所以無論是駕駛習慣的和保養愛車習慣的養成。都是我們安全行車的根本保證。因為安全生產是種重中之重，沒有安全意識那么一切無從談起。我們所見所聞各種慘烈的事故現場和事故案例，在震驚的同時應剛引起重視。