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養護愛車有學問 進水熄火勿再發動

養護愛車有學問 進水熄火勿再發動

2012-07-13 17:36:28

  養護車子大有學問

  愛車在日常使用中總會出現這樣或那樣的毛病。如發生磕碰、擦傷等,要及時修復,并做好常規保養,這些都是汽車消費中不可或缺的養護費用。

  要記住保養周期?!督煌ㄟ\輸部機動車維修管理辦法》規定,無論擁有何種車型,車輛在行駛5000公里或6個月時,要進行二級強制維護,作業內容包括汽車轉向系、制動系、油電氣路及發動機的機油更換,三濾器(空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器)清洗或更換等作業。

  值得駕駛者注意是,一些維修企業的機修人員,在保養時會先由駕駛員自述車輛存在何種毛病,然后檢查,提議要更換什么部件。初領駕照的人往往對保養知識一知半解或全然不懂,那么,維修中就容易出現貓膩,保養費用就有可能直線上升。

  溫嶺居民趙女士購車才半年,去年,在一次行駛中她的愛車遇到磕碰,車門被刮擦需噴漆??哨w女士只會開車,對修理維護基本常識一無所知,到了修理廠后任憑修車師傅擺布,修理工怎么說,她只能回答“嗯”或“你看著辦吧”,結果才跑了半年的新車,在這次修理中花去2000多元。事后,同行告訴她,你被人家宰了——新車才跑了半年時間,行車里程還不足5000公里,初次做保養,未發生過激烈碰撞等交通事故,作一些常規檢查,換一下機油等,幾百元錢就足夠了。像三慮器等機件,根本無需更換;還有空氣濾清器,用風機吹凈灰塵仍可繼續使用,不需要更換。

  筆者在采訪中獲悉,一般的日常保養及檢驗費用,如換機油、制動系、轉向系或燈光調整等作業,費用一般180元至200元。那么同樣的日常保養,費用為何有天壤之別呢?這里在更換配件上就大有文章。按修理行業工時定額及配件價格規定,對配件價格允許修理方上浮15%,且許多配件有原裝產品和仿造產品之分,價格相差懸殊。如一副小型車輛的剎車片,原裝價約200元,仿造價約40元或50元不等,許多駕駛者對這些產品知之甚少。尤其是長途外出,發生車禍或突發事件,車輛受損、出故障,自己難以修復,只有路邊修理店或無證黑修理可求助,這樣極易被宰。

  溫嶺何先生趁雙休日約好友駕駛豐田車到浙東大峽谷游玩,夜幕降臨時結束旅程駕車返回。途中,汽車引擎突然發出“啪啪啪”震響,車內空調失去冷卻功能。趙先生立即熄火停車,打開引擎自查故障。查了許久,不懂機械的他查不到故障點。他們快步跑到修理店救助,但這家路邊店其實是一補胎店,看有人上門,店家自稱是修理行家。他查看后說風速皮帶斷裂、還說發電機必須更換。為了趕路,何先生他們只好聽任其擺布。經過1個多小時修理,對方又說電瓶不會充電需換新,否則碰上熄火,又會拋錨,于是更換了電瓶。修理完畢,經結算電瓶價500元、發電機660元,加風速皮帶及檢驗和工時費等,支付1580元……返程次日,趙先生來到常年保養的修理廠,請師傅把車輛和新換配件再作檢查。修理師傅告訴趙先生:“你挨宰了。電瓶和發電機都不屬原裝產品,全部費用相加低于700元。”趙先生聽了只好苦笑。

  進水熄火勿再發動

  去年溫嶺受“929”特大暴水襲擊,江河水位猛漲,地面一片汪洋,行駛在道路的小型汽車遇水深路段進水熄火,有的停放在地下車庫被大水淹沒。

  許多懂養護知識的駕駛者,遇深水地段熄火后,馬上叫人將車推出水,然后到修理廠修理。資深修理師毛師傅說,按常規,一般汽車在水深路段熄火后,不進行二次發動,發動機不會進水,動力系統無須保養。只要對進水的故障車輛進行更換機油、空氣濾清器,制動系統調試及電氣路檢修等常規作業即可,維護費用包括配件費、檢驗費、工時費等均在1000元上下。

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