事情往往是這樣,事故發生后,專項整頓開始,多項措施實施。包茂高速“8·26”事故被認定為“今年以來全國發生的第一起特別重大事故”,初步調查結果顯示,“這起兩車追尾事故是一起兩車駕駛員違法導致的道路交通安全事故”。
陜西省交通運管局緊急下發關于“兩客一危”相關通知,要求營運車輛年底前必須接入衛星定位系統平臺。“兩客一危”,簡單來說就是兩種客車和危險品運輸車輛,換言之,客車司機方向盤失控,危及眾多乘客生命,危險品車輛司機方向盤失控,危險隨時發生。
昨日凌晨,滬陜高速華胥收費站附近,拉煤車與天然氣罐車發生追尾,罐車內一人死亡一人受傷。車行高速隨處可見警示牌,嚴禁客貨車輛同道行駛,問題出現了,同是貨車,如何規避。
沒有司機的警醒就沒有乘客的安全,司機手中的方向盤就是乘客的生命。因此,無論專項整頓還是措施實施,都必須建立在對司機的嚴格要求和監管上,問題依舊是老問題,但是如若不警醒,難免成為慘烈的新聞案例。(三秦都市報)