周靖宇/制圖

　　證券時報記者 魏書光

　　隨著原油天然氣、煤炭的資源稅紛紛作出調整，市場正在猜測下一步將對鐵礦石等礦石資源稅作出調整。加上海關總署公布鋼鐵出口同比上升40%，鐵礦石期貨價格昨日全面漲停，焦煤等煤炭各品種價格繼續上漲，整個鋼鐵黑色產業鏈迎來了難得的大反彈。

　　上周末，財政部、國家稅務總局發布《關于實施煤炭資源稅改革的通知》，自12月1日起，煤炭資源稅率按2%-10%從價計征，且清理相關費用。而對原油、天然氣資源稅由于其礦產資源補償費費率降為零，相應將資源稅適用稅率由5%提高至6%。

　　港富集團衍生品交易部分析師張志斌認為，煤炭資源稅實行對于煤炭行業是重大利好，預計清理雜費50元左右。以山西為例，煤炭礦產資源補償費1%，煤炭征收價格調節基金1.5%，煤炭可持續發展基金23元/噸起、環境治理保證金10元/噸、轉產發展基金5元/噸等，合計減免費用50元/噸左右。而煤炭資源稅原來征收5~20，按照2%征收幾乎不漲價。

　　在鐵礦石方面同樣存在上述情況，目前，國內鐵礦山平均要交12種稅和13種費，平均每噸鐵精粉要上交各種稅費在200元以上。特別是在目前鐵礦石價格處于歷史低位，但是三大礦業巨頭憑借其低成本戰略，持續大規模擴產。而國內高成本礦山與之相比已不具備競爭力。在這一背景下，低成本進口礦的市場份額可能進一步提高。因此，為鐵礦山企業減負是適合當前行業發展實際的。

　　海關總署昨日的最新統計顯示，9月我國進口鐵礦砂及其精礦8469萬噸，較上月增加981萬噸，環比增長13.1%，同比增長14.56%，進口規模創下歷史第二高；1-9月我國累計進口鐵礦砂及其精礦69907萬噸，同比增長16.47%。

　　不斷走低的鐵礦石和焦煤價格，使得國內鋼材生產企業利潤有所上升，且加快了對外出口步伐。9月份，鋼材出口成為中國9月出口產品中，表現最搶眼的商品。海關總署公布的鋼材類統計數據顯示，9月鋼材凈出口量達到716萬噸，較今年5月創下的歷史紀錄增速還高出4.5%。9月鋼材絕對出口量達852萬噸，較去年同期492萬噸的數值近乎翻倍，同樣刷新歷史新高。今年前9個月，鋼材出口量同比增加39.3%，達6534萬噸；出口鋼材的價值為3140億元，增長25.4%。

　　山西焦煤企業一家負責人對記者表示，中國鋼鐵企業和焦煤生產企業的全球競爭力是最高的，且在加快爭取更多市場份額。目前，國內焦炭出口形勢也在加快恢復當中。海關總署的統計顯示，9月我國出口焦炭69萬噸，較上月增加3萬噸；1-9月我國累計出口焦炭578萬噸，同比增長112.5%。