在4月21日的廣東自貿試驗區掛牌儀式上，前海蛇口片區也正式揭牌。自貿區低稅低管制，則不僅可以大幅降低物流成本，促進本地物流產業的發展，同時也將催化物流業借勢升級，向高端服務業轉型。
深圳前海蛇口片區熱火朝天的建設工地。魯力 攝
在4月21日的廣東自貿試驗區掛牌儀式上，前海蛇口片區也正式揭牌。
記者第一時間走訪現場看到，經過五年的大開發大開放，前海現在不僅已路路通達，水廊道、灣區清淤、地下基建每年均超額完成，區內還有了已建成建筑如前海管理局辦公區、前海展示廳、萬科企業公館、前海夢工場等，可供企業入駐辦公。2014年年底，前海繼續擴大基礎設施和產業項目建設規模，包括前海法治大廈、前海創新商務中心等投資規模達1035億元的20個項目集中開工。
作為全國唯一一個未建成新區，盡管在國務院批復其成立時，其陸域已經形成，但40%以上陸域面積的軟基處理還未結束，以至于成立之初幾乎還是一片亂泥潭，核心區域連路都沒有，另外還有超過3平方公里仍在填海。
如今，隨著基礎建設的提速和優惠政策的疊加，讓前海吸引力持續增強。前海管理局局長張備介紹，截至2015年3月底，前海入駐企業超過2.5萬家，注冊資本達1.5萬億元，其中金融或者類金融企業超過1.5萬家，占到總數的六成左右；世界500強企業有61家，要素交易平臺17家，累計合同利用外資107億美元，累計固定資產投資227億元人民幣。“目前每天入駐前海的企業超過100家，預計今年前海企業數量將超過4萬家，稅收收入將突破80億元。”
金融作為前海最為顯著的產業，發展勢頭迅猛。前海官方數據顯示，截至2014年12月底，前海累計辦理跨境人民幣貸款備案金額826億元，實際提款金額181.6億元，而2013年這兩項數字僅僅分別為148億元與33.6億元。而目前在深圳注冊的近800家互聯網金融企業中，落戶前海的達到699家，占比近九成。同樣的，前海入駐的融資租賃企業達324家，占深圳的95%，全國的13%，保持國內最快增長速度。
深港合作是前海另一張王牌，目前，前海已發布了全國首個《前海深港現代服務業合作區促進深港合作工作方案》，這意味著前海深港經濟關聯度增加，雙方將聯手拓展發展空間，共建亞太地區重要的生產性服務業中心。目前，入駐前海的香港企業超過1100家，估計到今年年底將超過2000家。
“到2020年，要在前海實現‘萬千百十’的發展目標，即由港資、港企開發使用的建筑面積超過900萬平方米，港資服務業規模突破1000億元，成功孵化培育的港資創新創業領軍企業超過100家，建設香港優勢產業十大集聚基地。包括金銀業、文化創意等，希望利用兩地優勢互補，為更多香港中小企業、特色產業提供發展空間。”張備說。
作為廣東自貿區深圳片區中與前海抱團的另一個區域蛇口，記者21日獲悉，為了更好地做好自貿區的發展，招商局已成立了自貿辦，協調招商局旗下各子公司的資源，更好地推動自貿區的發展。同時，為配合國家“一帶一路”的戰略，近期，蛇口工業區和北京外國語大學簽署備忘錄，合作共建“絲綢之路研究院”，涵蓋內容主要包括：建設服務國家“一帶一路”戰略的新型智庫；積極開展協同創新，在蛇口創意學谷打造符合“一帶一路”戰略要求的產學研平臺；培養“一帶一路”戰略亟需的國際化、創新型人才；開展研究成果的體現、轉化；深化人文交流等。
■業界反響
深企盼創新業務帶來新發展
廣東自貿試驗區掛牌首日，南方日報記者采訪了深圳本地多家與自貿區聯系最為緊密的銀行、金融、物流等企業，了解他們對于自貿區掛牌的關注和看法。
銀行業：順勢開展新業務
廣東自貿試驗區掛牌成立首日，中國銀行深圳市分行便率先開始嘗試自貿區的多項金融創新產品，并為多家企業成功辦理區內首批業務。
據該行介紹，廣東自貿區掛牌首日，他們為博彥科技（深圳）有限公司和深圳京能融資租賃有限公司辦理了區內首筆跨境人民幣貸款；為深圳貴金融資租賃股份有限公司和深國際前海實業（深圳）有限公司辦理區內首筆跨境人民幣直接投資業務，并為其辦理跨境人民幣資本金結算；開出區內首個進口信用證，保障了區內企業深圳市中興供應鏈有限公司日常采購；為新國際設計顧問（深圳）有限公司辦理區內首筆資本金意愿結匯，便利企業資本金靈活使用，更好地防范匯率風險；還與騰訊集團、邁瑞集團簽約跨境人民幣雙向資金池，為區內企業實現全球資金集約化管理。
互聯網金融企業：望跨境理財服務盡早落地
自貿區給互聯網金融帶來的最大利好體現在生態圈的構建，聯金所首席運營官劉哲表示，未來平臺將引進供應鏈金融、商業保理、互聯網保險等多種業務，平臺的獲客成本將會降低，用戶的黏性將隨之增強，最終得益的就是廣大的有融資需求的中小企業和有多元化投資需求的投資者，“為投資者提供綜合金融理財解決方案將是未來的方向”。
對自貿區未來的期待，在前海注冊的深圳P2P網貸平臺小牛在線首席風控官周恩源把目光放在了跨境貸上，“希望未來能給投資者提供跨境理財服務”。而多家平臺對法律法規機制出臺的希望更加迫切，“希望政府能制定一些風險保障機制，引導互聯網金融企業朝著更加規范健康的方向發展。”周恩源說。
物流業：期盼貿易量大增帶來更多業務
“廣東自貿區的掛牌對珠三角、廣東乃至整個華南的經濟都具有深遠影響，物流業將是最先獲得快速發展的行業之一。”深圳市物流與供應鏈管理協會秘書長鄭艷玲說。
據業內人士分析，自貿區作為一個供應鏈集成平臺，產業鏈、供應鏈、服務鏈都將在這一場域來運作，所以必將帶來制造業、進出口貿易乃至各種要素市場的集聚，帶來物流業、供應鏈行業的集聚。
自貿區低稅低管制，則不僅可以大幅降低物流成本，促進本地物流產業的發展，同時也將催化物流業借勢升級，向高端服務業轉型。
“物流企業最關注的是效率，通過掛牌成立自貿區、打造一站式服務窗口、創新海關監管和查驗模式，可以有效降低物流企業的運營成本，提高經營效益。”招商局保稅物流有限公司總經理余世新說。