“連著5輛出租車看見我手里拿東西都不停，齊市這出租車為什么這么難打？”近日，市民劉先生向記者反映，20日他準(zhǔn)備在回北京前為外地朋友帶些我市的綠色食品，但買完準(zhǔn)備打車回家時(shí)，卻遭遇多臺(tái)出租車避而不載，好不容易有一個(gè)司機(jī)停下來(lái)，但要多收5元，并對(duì)他說(shuō)，拿著一堆商品不讓載。這不禁讓劉先生產(chǎn)生疑問：是有規(guī)定不讓載還是司機(jī)有意拒載？
不僅劉先生有此疑問，日前，不少市民反映都遇到過和劉先生一樣的遭遇。對(duì)此記者聯(lián)系市運(yùn)管處出租車管理科，工作人員告訴記者，除雞鴨等活物和易燃易爆物品不讓，其它物品都允許，這種情況屬于拒載。
雖然劉先生打消了疑問，但是他依然有些不解，為什么齊市的出租車越來(lái)越難打了？這是不少市民都遇到過打車難，那么購(gòu)物后帶著一推東西打車到底有多難？記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)——拎著大包小裹想打車，確實(shí)難！
20日15時(shí)左右，記者和同事拿著8個(gè)禮盒堆在龍沙區(qū)民意路龍沙小學(xué)南側(cè)的路邊，近10分鐘的時(shí)間里，空車不少，但是沒打到一輛。黑BTA11X、黑BTA18X、黑BTA14X等出租車開到記者身前，看見身后的物品后，便“揮揮手”繞開徑直開走。
又過了一會(huì)，一輛黑BTA4XX的出租停在記者身邊，“的哥”看了看堆放的物品，在問完記者要去的地方后表示可以，但是不能打表，直接要價(jià)10元，而乘車地距離目的地實(shí)際價(jià)格只需要汽車費(fèi)加1元燃油費(fèi)7元。
在車上，記者和“的哥”聊天：好幾輛都不停，東西也能裝下，為什么不載呢？“的哥”表示，你拿個(gè)行李和家用物件沒事，但像拿這一堆商品就不讓了。話說(shuō)的煞有介事，如果不是從運(yùn)管處出租車管理科事先得知情條例，或許記者也被“蒙在鼓里”，還得連聲感謝。下車后，記者又在路邊打車，遭遇情況基本相同，期間只要一個(gè)按表計(jì)價(jià)，多數(shù)都“揮手”開走和坐地起價(jià)。
既然允許，而攜帶的物品又能裝下，也很干凈，為什么出租車拒載的情況頻現(xiàn)呢？記者經(jīng)過調(diào)查了解——為何拒載頻現(xiàn)，因?yàn)橛欣骝?qū)使。
“可能東西多了不能拼客，而且還耽誤時(shí)間。”一“的哥”說(shuō)出了大多數(shù)“的哥”的心里話。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，乘客帶的東西多，就會(huì)占用車內(nèi)的空間，會(huì)隱性的少拼1到2個(gè)乘客，這么算的話是“賠本”生意，所以不愿意載拿著東西的乘客。
拼客，這在出租車行業(yè)已經(jīng)是常見的事情，拼客能讓出租車的營(yíng)業(yè)額增加很多。如果順道拼客，則可能讓一次的利潤(rùn)翻倍。這種盡量多拼活賺錢，已漸漸成為我市大多數(shù)“的哥”的慣性思維。在這種慣性思維和利益驅(qū)使下，像購(gòu)物后、幾個(gè)人一起打車的正常現(xiàn)象，就被很多“的哥”認(rèn)為是“賠錢”生意，不愿去載，故頻頻發(fā)生拒載和坐地起價(jià)的事情。
也因?yàn)檫@種慣性思維和利益驅(qū)使，漸漸造成了我市出租車行業(yè)的亂象叢生，飽受市民詬病。
在采訪中，運(yùn)管處工作人員表示，希望市民能參與到監(jiān)管中，對(duì)出租車運(yùn)營(yíng)當(dāng)中發(fā)生違規(guī)行為，應(yīng)及時(shí)撥打投訴電話2221834，運(yùn)管處將及時(shí)進(jìn)行處理。對(duì)情況嚴(yán)重及屢教不改的，出租汽車企業(yè)將根據(jù)合同規(guī)定與之解除聘用關(guān)系，同時(shí)運(yùn)管部門將根據(jù)《齊齊哈爾市市區(qū)客運(yùn)出租汽車管理辦法》進(jìn)行依法處罰。