2013-09-24 09:54:49
來源：新京報
對于物流行業(yè)而言，支出費用的增長幅度較大。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，以載重50噸的物流貨車為例，月跑公里數(shù)10000公里，百公里油耗為38個油測算，柴油升級國四后，車主年支出費用將增加14347元/噸左右。對于物流行業(yè)而言，柴油升級后增加的成本處于偏高的位置。
盡管油品升級帶來了價格的上漲，但對于環(huán)境污染形勢日益嚴峻的現(xiàn)實，加大環(huán)境保護力度也勢在必行。卓創(chuàng)資訊認為，用金錢換來生存環(huán)境的好轉，對于消費者而言也是利大于弊。
本版采寫/新京報記者 趙嘉妮
國家發(fā)展和改革委員會２３日宣布：今后兩年各地車用汽、柴油質量升級至第四階段，每噸分別加價２９０元（約每升０．２１元）、３７０元（約每升０．３２元）；２０１７年年底后，升級至第五階段時，每噸分別加價...
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新京報訊 （記者鄧琦）繼北京發(fā)布《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》后，昨天，北京8個委辦局相關負責人首次共同舉辦發(fā)布會，解讀新5年計劃。市環(huán)保局副局長方力在發(fā)布會上透露，預計未來5年北京治理大氣全社...
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