中新網7月22日電 2014年7月18日，第9號超強臺風“威馬遜”登陸海南，三亞機場狂風肆虐，雨勢湍急，飛行能見度低，迫于天氣情況，各大航空公司均取消了三亞進出港航班。
18日下午，在愈加惡劣的天氣情況下，作為全國為數不多的實現飛行員全部獲得RNP資格的航空公司之一，首都航空JD5146、JD5114、JD5370、JD5588、JD5180五架航班依次平穩降落在三亞機場26號跑道上。
RNP(Required Navigation Performance)中文叫做精密導航技術，是利用飛機自身機載導航設備和全球定位系統引導飛機起降的新技術，是目前航空發達國家競相研究的新課題，國際民航界公認的未來導航發展的趨勢，也是中國民航大力推進的一項新技術。
與傳統導航技術相比，飛行員不必過多依賴地面導航設施即能沿著精準定位的航跡飛行，使飛機在能見度極差的條件下安全、精確地著陸，極大提高飛行的精確度和安全水平。加裝精密導航系統的飛機亦能突破機場目前的起飛天氣標準和最低下降高度限制，減少天氣原因導致航班延誤、返航的現象，增強機場航空客貨運輸能力。
早在2011年，首都航空就通過了民航華北局組織的RNP飛行程序試飛驗證，成為區內首家全面具備 PBN(兼具RNAV/RNP/RNP AR)運行能力的航空公司，公司航班運行安全水平和飛行品質得到認可。在過去的幾年中，首都航空憑借RNP資質在惡劣天氣但符合相關運行標準的情況下多次成功保障了航空運輸工作，在緊急配送人員及物資中發揮了重要作用。
臺風已過，災后重建成為海南全省面臨的艱巨的任務。首都航空的航線網絡連接北京、海口、三亞、廣州等重要的重建物資需求地和物資提供地。為了應對未來可能的物資運輸需求，首都航空已投入大量飛行人員，組織運力，保障災區的航空運輸。(通訊員 董瀟瀅)