隨著油價下跌，日元升值，日本2014 年2% 的通脹率難以實現，各類商品的價格幾乎二十年來都沒有大變動。
油價下跌后，日本漁民去近海捕魚積極性大增，因為賣魚的收益終于能彌補油費。
原油、煤炭等火電站燃料的進口價格低迷，已不是造成貿易赤字的主因，許多日本市民對政府重啟核電站表示抗議。
【國際】原油價格暴跌， 日本經濟喜憂參半
《中國經濟周刊》 特約撰稿人 陳言 | 日本東京報道
日本的羊年比東亞其他國家早到了一個月零19天。2015年元旦一過，日本便進入到了羊年。新年之后，1月5日，世界最大的投資貿易企業三菱商事公司開始上班，公司總裁小林健喜氣洋洋地對全公司說："羊’加上了‘羽翅’，便成了‘翔’。2015年，該是我公司飛翔之年。”
日元匯率的迅速下滑，原油價格的暴跌，日本央行的零利率，這些日本經濟的重要變化，給三菱商事這家投資貿易企業的經營帶來重大影響。日本商貿企業在過去幾年，一直通過原油、原煤、鐵礦、銅礦貿易，獲得巨大企業利益。現在這些大宗商品的價格轉跌，影響了日本商貿企業的利潤。
“資源價格在下調，但我們到2020年的經營目標不變。”小林總裁說。原油價格在2015年1月上旬，已經跌破50美元一桶，和2014年中期的價格比，已經下調了50%以上。原油價格的下調，帶來了煤炭、鐵礦、糧食價格的低迷。今后單靠資源或能源產品的交易，企業的效益恐怕很難提升。這天，小林總裁并未言明，在資源能源方面，企業將會制定何種盈利目標。
日本經濟受原油價格暴跌的影響，安倍內閣制定的2014年實際通脹率2%的目標已經很難實現，但這并不意味著失去了發展經濟的機遇。隨著能源價格的下降，多年因為能源產品進口而導致的巨額貿易赤字即將消失。
這些對日本來說，應該是個好事。但隨著世界經濟更加動蕩，日本的外部經濟條件不一定安穩，刻意繞開中國去拓展世界其他市場，讓日本從外部獲取經濟發展的推動力量，也變得更加撲朔迷離了起來。
逆石油危機來襲 日本憂油價跌破40美元
“逆石油危機已經出現。世界經濟的下行，美國頁巖氣產量的增加，讓今后原油價格已經很難提升起來。”日本信州大學經濟學教授真壁昭夫在1月6日發表的文章中說。這種因石油價格下降導致的危機被日本人視為逆石油危機。
日本經濟界對1985年至2000年的上一次逆石油危機記憶猶新。1985年原油價格在每桶30美元左右，但到了1986年，一年多時間，原油價格已經不到10美元/桶，暴跌了70%。那次逆石油危機持續了15年時間，到2000年，原油才勉強恢復到了30美元。
15年時間，讓在危機中減產的沙特阿拉伯，失去了部分市場份額，也喪失了對原油的定價權。同時在那15年中，蘇聯解體了。專家認為石油價格的長期低迷，是蘇聯分崩離析的一個重要原因。
2008年的金融危機也帶來了原油價格大跌。2008年7月，原油價格還維持在每桶147美元的高價上，但到了2009年初已經暴跌到了30美元，同樣也是暴跌了70%。2015年1月14日，原油價格尚維持在46美元上下，與2014年的最高點相比，原油價格的跌幅遠沒有達到70%。日本分析界人士已經認為，油價再度跌破40美元，并非天方夜譚。
有趣的是，對于2014年開始的逆石油危機，俄羅斯總統普京反復對俄羅斯民眾說，艱苦兩年，眼下的困境就能過去。而俄羅斯在油價飛漲的時候，并沒有投資建設現代化工業。
“政府當局認為原油價格會越來越高，俄羅斯通過出口能源，以為能長期獲得外匯來源，支持高福利社會體制。”近日在東京的一個論壇上，一位來自俄羅斯的官方經濟學家有些懊惱地對筆者說。現在即便是危機已經到來，俄羅斯并沒有在經濟現代化等方面拿出自己的計劃來。
相比之下，這次沙特阿拉伯多少吸收了一些上個世紀80年代逆石油危機的經驗。2014年12月21日，沙特石油礦物資源大臣努艾米說：“原油價格即便是降到每桶20美元，OPEC也不會減產的。”
“等（2015年）冬天過后，歐洲及中國對原油的需求將會大大減少，石油價格會進一步下滑。”日本石油天然氣金屬礦物資源機構首席經濟學家野神隆之說。2015年3月以后，油價跌到每桶30美元，也不過是回歸到了5年前2009年的價格。不少日本機構認為，原油價格維持在每桶30～40美元之間是極有可能的。
油價低了， 貿易赤字少了，2%通脹率實現不了
原油價格的暴跌，給日本帶來了意外之喜。
2015年1月9日，日本經濟再生擔當大臣甘利明在開完內閣會議后，一臉的喜氣。“原油價格從每桶100美元下降三成后，給日本經濟節省了4萬億日元的進口支出。現在已經下降了五成左右，該有7萬億日元的效果。”甘利明高興地把他在內閣會議上向其他大臣解釋的情況，對日本記者也做了說明。
自從2011年3月，東京電力公司的福島核電站因地震引發放射性物質泄漏事故后，日本關閉了所有的核電站，截至目前，日本所有核電站均處于停用狀態。為了滿足日本的電力需求，日本只好采用已經多年廢棄不用的火力發電廠。這導致2011年以后，日本進口燃料的費用大大增加。
“現在一年需要進口12萬億日元的燃料，比有核電站發電時進口的燃料要多數萬億日元。”一家電力公司駐北京辦事處的總代表對筆者說。日本也是從2011年開始出現貿易赤字，逐年加大，2013年度日本貿易逆差達到13.7488萬億日元(約合人民幣8240億元)。而2014年受油價下跌影響，日本貿易赤字大幅減少，日本貿易會預測稱，2014年度日本貿易逆差將達到11.77萬億日元(約合人民幣6040億元)。日本各界預計到了2015年，貿易赤字問題才能解決。
但是這里也有問題。“自民黨一直以進口燃料導致出現貿易赤字為由，希望盡早恢復使用核電站，但現在原油價格暴跌，進口原油等能源已經不是造成貿易赤字的主要原因。恢復使用核電站開始變得師出無名了。”東京市民村田先生對筆者說。
2015年，安倍內閣給出的GDP發展預測值是1.5%。這在經濟已經失落了20年的日本，是個極為利好的消息。
日本經濟在過去的20年里何以停滯不前？主要原因是日元匯率過高、通貨緊縮、企業對市場信心不足。從塊頭上看，20年前日本經濟規模大致是中國的4倍，但現在僅有中國的一半。在世界其他國家經濟出現增量的時候，日本生產規模在減小，在不斷地失落。
目前的日元匯率是1美元兌換117日元， 2011年最高的時候達到1美元兌換72日元，而過去的匯率則是360日元。日元近年來一直在升值。換句話說，國際市場的商品用美元定價不變的話，過去日本僅能買1份商品的錢，現在可以買5份。日元越來越值錢。
在東京購物，近20年幾乎就沒有感受到價格出現過變動，如果有變的話，也是東西越來越便宜，進口的產品浩如煙海，在這里買“中國制造”的國際品牌商品，基本上都會比在中國買便宜。
通貨緊縮的最直接原因在于日元匯率的不斷提升。廠家看到，在日本投資建廠，能夠得到的結果是，產品價格將不斷下降，永遠處于與進口商品競爭的狀態。在日本國內投資，不如去國外建廠。“產業空洞化”是過去20年日本的一個永久話題。
只有到了安倍上臺后，才出現了日元匯率下調（兩年減40%左右），日本股市開始空前熱烈（股價兩年提升了60%左右）現象。“實現2%的通脹率。”安倍從兩年前就提出了非常具體的讓日本經濟出現轉變的政策目標。
“在原油價格暴跌50%以后，日本2%的通脹率便成了絕對不能實現的目標。”曾在早稻田大學通過數學計算來預測今后經濟發展的野口由紀夫先生，這樣下結論說。
原油價格的下調，影響了太多的領域。人們能夠看到的是，進口的鐵礦價格從2014年7月每噸94美元，已經下調到2015年1月的68美元。銅精礦價格在過去的半年里下降了大約20%。也就是說，原油價格一跌，帶來原材料價格的下滑，下一步是日常生活用品、食品價格的下調。在產品價格不斷下調的時候，通脹變得愈發難以出現了。
日本經濟好了，國際環境糟了
過去停靠在漁港的日本漁船，現在紛紛外出打魚。因為打魚所能賣的錢終于能支付油錢了，這樣能掙錢了，在半年前，日本漁船很多一直停靠在漁港難以外出。“我們該向政府申請補貼，否則漁民無法生活，市民買不到日本近海的鮮魚。”半年前去漁港采訪漁民時，漁民們異口同聲地說。
現在油價大跌，日本政府為漁民、卡車司機等補助燃油費的決定也在國會討論通過了。
“（原油價格下調）對日本經濟有好處，但對產油國來說，可是個深刻的問題。”甘利明大臣在喜氣洋洋地說完日本經濟獲得7萬億日元的效益后，補充說了這樣一句話。
可以想得出來，今年不僅阿拉伯半島的產油國，出口石油天然氣的俄羅斯，出口鐵礦資源的巴西等國，經濟狀況只會艱難，很難有利好的消息。歐洲經濟開始進入通縮狀態，東南亞經濟的發展空間有限。
美國經濟在2014年已經取得了較快的發展，2015年一定程度上能維持經濟發展態勢，但更快的發展速度則是可望而不可即。中國經濟能在2015年保持7%以上的發展，但日本輿論卻在呼吁“遠離中國”。
原油價格暴跌后，日本經濟本迎來了較大的發展機遇，但日本最終能否利用好這個機遇仍有待觀察。
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