中新網(wǎng)重慶4月27日電 (張旭)重慶軌道交通15號線一期工程復盛站至現(xiàn)代大道站TBM區(qū)間左線26日完成百環(huán)驗收，為下階段高質量TBM掘進及區(qū)間隧道貫通奠定了良好基礎。同時，重慶首個“四無”精品隧道質量樣板間在此正式揭牌。
重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會介紹，TBM指的是全斷面硬巖隧道掘進機，是集機械、電子、液壓、激光、控制等技術于一體的高度機械化和自動化的大型隧道開挖襯砌成套設備。百環(huán)驗收是TBM施工過程中的一項重要環(huán)節(jié)，也是驗證掘進成型隧道質量的重要里程碑節(jié)點。
圖為工作人員對隧道進行檢查。 陳超 攝重慶市鐵路(集團)有限公司表示，“四無”精品隧道質量樣板間從“無超標錯臺、無破損、無滲漏、無污染”四方面建立大直徑TBM施工質量標準，為重慶市軌道TBM施工樹立新標桿。
重慶軌道交通15號線是重慶市中心城區(qū)開工的首條城軌快線，是實現(xiàn)主城都市區(qū)1小時通勤的重要路線，線路呈東西走向，途經(jīng)高新區(qū)、沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)、渝北區(qū)，全長約67公里，設車站25座。
圖為“四無”精品隧道質量樣板間內部。 陳超 攝重慶軌道交通15號線是重慶市首次應用直徑8.83米TBM掘進機進行隧道建設的項目。“四無”精品隧道質量樣板間是當?shù)芈鋵嵵袊〗ú俊冻鞘熊壍澜煌üこ掏两ㄊ┕べ|量標準化管理技術指南》的具體舉措，將極大提高作業(yè)人員施工水平，對重慶市后續(xù)軌道交通大直徑TBM標準化、規(guī)范化、專業(yè)化作業(yè)有著重要指導意義。
目前，重慶中心城區(qū)已開通11條軌道交通線路，通車里程超過400公里，覆蓋機場、高鐵站、綜合樞紐、商圈等重要功能節(jié)點，正加快打造“軌道上的都市區(qū)”，便利民眾出行。(完)