中新社徐州7月8日電 (記者 朱志庚)8日上午，隨著一聲汽笛響起，今年第240列徐州中歐班列從淮海國際陸港鐵路集散中心出發，將經阿拉山口口岸發往東歐。
作為淮海經濟區的中心城市，2022年上半年，徐州中歐班列開行230列，同比增長91.7%；完成貿易額2.77億美元，同比增長53.9%；江蘇省內貿易額約1.1億美元，占比達57%。工程機械、機電產品、健身器材、木制品等本地特色產業貨物發運量均實現了大幅增長。
目前，經過二連浩特、滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口、綏芬河五個口岸出入境，徐州中歐班列已形成通達歐亞19個國家50多個城市的國際班列通道體系。在新冠肺炎疫情防控期間，為本地企業和淮海經濟區企業產業鏈、供應鏈穩定提供了有力保障。
通過加強與海關、鐵路及省內城市的溝通和聯動，徐州中歐班列與海關、鐵路開通了江蘇省首列“鐵路快速通關”班列，與無錫市深化聯動“接續班列”，與連云港市聯動“鐵路箱下水”鐵海聯運班列。今年以來，徐州中歐班列回程班列貨源不斷豐富，并且開行大豆、燕麥回程班列，進一步擴大了淮海國際陸港國際物流通道。
徐州淮海國際陸港運營有限公司場站操作部負責人李秋逸介紹，下一步，徐州中歐班列將開通歐洲、中亞及東南亞等更多國家和地區的國際班列新線路；發展完善“鐵海水公”多式聯運、甩掛運輸、共同配送等先進運輸方式；充分發揮順堤河水港、陸港鐵路港“雙港”聯動優勢，進一步節省綜合運輸成本，打造淮海國際陸港成本洼地優勢。(完)