中新網9月21日電(中新財經 葛成) 據國家發(fā)改委通知，9月21日24時起，每噸汽油下調290元，每噸柴油下調280元。本輪調價后，95號汽油將全面回歸“8元時代”。
本輪是國內油價2022年第十八次調價，調價后，成品油年內呈現“十一漲七跌”格局。機構測算，此次調價折合92號汽油每升下調0.23元，95號汽油每升下調0.24元，0號柴油每升下調0.24元。
資料圖：加油站。 中新財經 葛成 攝以油箱容量50L的普通私家車為例，這次調價后，車主加滿一箱油將少花11.5元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車，加滿一箱油將少支出約38.4元。
隆眾資訊分析師劉文杰認為，本輪計價周期內，供應趨緊預期和經濟及需求憂慮繼續(xù)博弈。雖然歐洲能源供應風險仍在，但市場預計美聯儲將維持較大加息力度，經濟前景憂慮延續(xù)，國際油價趨弱震蕩。“整體來看，計價周期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區(qū)間運行，開啟本輪零售價下調窗口。”
2022年國內成品油歷次價格調整情況。(數據來源：國家發(fā)改委)下一輪國內成品油調價窗口將在10月10日24時開啟。
“下一輪成品油調價上調的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥分析稱，雖然以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現微幅下行的趨勢，但該項趨勢并不穩(wěn)固。目前來看，歐洲能源供應問題仍在，且10月取暖季開始后，將更為明顯。“因此，國際油價仍面臨上行風險。”
“由于短期內國際原油走勢依然較為震蕩，新一輪國家發(fā)改委調價下調概率依然較大。”金聯創(chuàng)成品油分析師王延婷則持不同觀點，“后市來看，新一輪變化率依然負向發(fā)展，消息面對國內成品油行情難有提振。”(完)