人民網北京7月1日電 （記者喬雪峰）2025年7月1日上午8點07分，航班號為CA757的C909國產飛機從呼和浩特白塔國際機場起飛，于北京時間10點35分飛抵蒙古國烏蘭巴托國際機場，這次執飛既開啟了國產飛機載旗執行國際商業航班新的運行階段，也是地企合作共同助力高水平對外開放、服務共建“一帶一路”的有力舉措。
CA757航班落地烏蘭巴托后，接受民航界最高禮遇“水門儀式”迎接。受訪方供圖
當C909客機平穩降落后，烏蘭巴托機場以民航界最高禮遇“水門儀式”相迎，為國航C909“接風洗塵”，禮儀人員身著民族服飾，手持哈達和奶干迎接旅客及機組人員?，F場旅客激動地表示，“能乘坐印刻著五星紅旗的國產飛機往返國際，心里感覺特別踏實。”
“五年前，接回國航第一架C909時，我就是機組成員，深深感受到了國產飛機的潛力和希望?！弊鳛閳田w本次航班的機長，國航飛行總隊第十一飛行大隊大隊長劉永光表示，如今，C909首次身披國旗飛出國門，作為機長，內心充滿了自豪和激動，能夠親身參與其中，見證這一歷史時刻，感到無比榮幸。
今年是國航引進C909國產飛機第五個年頭，5年來國航積極推進國產民機的規?；\營。截至目前，國航C909機隊規模達35架，已累計實現安全飛行超11萬小時，運送旅客超413萬人次。國航C909機隊依托北京、成都、呼和浩特三大運行基地，高效融入“干支通、全網聯”的航空運輸網絡體系，目前執飛航線逾30條，每日計劃航班量超100班。
近年來，國航持續加大國際航線拓展力度，積極推動空中互聯互通，開通共建“一帶一路”國家航線68條，覆蓋29個共建“一帶一路”國家。2025年夏秋季，國航還將開通北京-開羅、北京-塔什干、烏魯木齊-塔什干、北京-阿拉木圖等共建“一帶一路”國家相關航線，不斷續寫新時代絲路情緣。
中航集團黨組副書記崔曉峰表示，自2020年國航引進首架C909國產飛機以來，持續推動C909規模化、商業化運營，保障國產民機安全運行，在C909機隊規模、飛機利用率等方面均位居行業前列。