中新網(wǎng)舟山8月17日電 (見習(xí)記者 方堃)“今年是甲午戰(zhàn)爭120周年，就是120年前的這場戰(zhàn)爭，改變了中日兩國發(fā)展的歷史軌跡。甲午戰(zhàn)爭失敗的原因之一就是裝備落后，中國的艦船沒有日本的跑得快。”8月17日，在第三屆全國海洋航行器設(shè)計與制作大賽開幕式上，中國造船工程學(xué)會理事長黃平濤在致開幕詞時發(fā)出了由衷的感慨：“這也是這次大賽中的仿真模型制作中我們選擇了舟山市仿古木船‘綠眉毛’號和北洋水師鐵甲艦‘定遠(yuǎn)號’的意義所在。”

　　全國海洋航行器設(shè)計與制作大賽是中國船舶與海洋工程領(lǐng)域內(nèi)最高層次、最大規(guī)模與覆蓋面的競賽，旨在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維與工程應(yīng)用素質(zhì)。首屆大賽于2012年8月在西北工業(yè)大學(xué)大學(xué)舉行。第三屆全國海洋航行器設(shè)計與制作大賽于2014年8月16—18日在浙江海洋學(xué)院舉辦。來自海內(nèi)外26所院校的261件作品參加此次大賽，參賽學(xué)校基本涵蓋了我國船舶與海洋工程專業(yè)的高校。

　　“這是我們組6名成員在三個月的時間里純手工打造的北洋水師鐵甲艦‘定遠(yuǎn)號’船模，為了更好的仿真，我們專門去研讀了《北洋海軍艦船志》，深度了解北洋水師鐵甲艦之后再進(jìn)行仿真、創(chuàng)新。”來自華中科技大學(xué)的參賽選手白小龍告訴記者，在“定遠(yuǎn)號”船模型的制作過程中，他除了完全掌握船只制造的基本流程之外，對甲午戰(zhàn)爭的意義也有了更為深刻的了解。

　　“三屆比賽下來，我們感受到了越來越大的競爭壓力，特別是智能航行組和設(shè)計制作組，競爭非常激烈，今年參賽作品的水平和往年有了質(zhì)的飛越。”華中科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院黨總支副書記敬鵬飛說。從2012年首屆大賽開始，他就帶領(lǐng)學(xué)生參加海洋航行器設(shè)計與制作大賽，第一屆只有74件作品參展，第二屆有168件作品，而在浙江海學(xué)院舉辦的第三屆大賽參賽作品達(dá)到了261件。

　　敬鵬飛告訴記者，我國很多高校都有船舶與海洋工程專業(yè)，但是各個高校之間的交流卻很少。“大賽提供了一個展示的平臺，讓全國船海(船舶與海洋工程專業(yè))大學(xué)生們充分發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，拓展思維和視野，從學(xué)校就開始積極投身到船舶與海洋工程裝備的創(chuàng)意模型設(shè)計和制作時間活動中去。”

　　據(jù)悉，本次大賽競賽作品分為新概念創(chuàng)意設(shè)計、海洋航行器設(shè)計制作以及船模智能航行等五大類型。作品涵蓋水下機(jī)器人ROV、無人水下航行器AUV、無人水面艇USV，船模仿真制作、新概念海洋工程裝備設(shè)計等。(完)