中國不是亞太空軍競賽的直接動(dòng)力
亞太地區(qū)正迎來空軍更新?lián)Q代的熱潮。據(jù)美國《防務(wù)新聞》7日報(bào)道，韓國有意購買堪稱F-15戰(zhàn)斗機(jī)家族中最強(qiáng)的F-15SE“寂靜鷹”戰(zhàn)斗機(jī)。印度也決定再從俄羅斯升級(jí)和購買一批蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)，組建亞洲最大規(guī)模的蘇式戰(zhàn)機(jī)群。這些國家在更新空軍機(jī)型時(shí)經(jīng)常宣稱，是為應(yīng)對(duì)中國空軍的實(shí)力擴(kuò)張。日本2009年決定選擇F-35戰(zhàn)機(jī)作為新一代戰(zhàn)機(jī)候選機(jī)型的理由就是，擔(dān)心未來中國空軍掌握東北亞制空權(quán)。
卡弗里認(rèn)為，中國空軍的進(jìn)步的確會(huì)在一定程度上影響亞太地區(qū)其他空軍的現(xiàn)代化計(jì)劃，然而目前看來，將所有原因都?xì)w結(jié)到中國空軍的判斷缺乏依據(jù)。“日本和韓國正在引進(jìn)新型戰(zhàn)斗機(jī)，但它們的戰(zhàn)機(jī)換代計(jì)劃更多是為替換F-4、F-5等服役時(shí)間過長的舊機(jī)型，而非出于對(duì)中國威脅的防御目的”。他說，在過去十年，歐美空軍的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量正穩(wěn)步遞減，但在亞洲，這樣的趨勢卻不明顯。“這無疑是整個(gè)亞太地區(qū)空軍實(shí)力增強(qiáng)的結(jié)果，而非單獨(dú)對(duì)中國的反應(yīng)”。