8日上午，中國海軍兩架轟-6轟炸機飛經沖繩主島和宮古島之間的海域上空，赴西太平洋進行訓練。日本航空自衛隊戰機緊急升空。杜文龍大校在接受央視《環球視線》采訪時指出，從理論上計算，轟-6的打擊范圍最遠可達到5000公里。
轟-6航程超過2000公里，是航彈轟炸機，也是導彈轟炸機。改型的轟-6K在現代化以后，作戰半徑更大。
談到轟-6轟炸機的作戰半徑，杜文龍指出，作戰半徑是一個非常復雜的數值。他分析稱，轟-6的一般理論作戰半徑是2500公里，但實際打擊范圍需根據不同的飛行剖面、榴彈分配數量進行進一步計算，另外還取決于航程和機載導彈的射程——使用巡航導彈要加上2500公里的射程，反艦導彈則要加上300公里至500公里的射程。因此，從理論上計算，轟-6的控制范圍最遠可達到5000公里。
但另一方面，對于這一理論計算的控制半徑還應作客觀理解。杜文龍直言，轟炸機不隱身、航速慢，只要一出動就會被敵方發現，對方在作戰過程中也會有多層次的攔截。因此轟炸機的作戰范圍要求有絕對的制空權、制海權。
在作戰區域，預警機要給轟炸機提供目標信息，殲擊機要提供伴隨掩護、擊落該范圍內能夠對其構成威脅的敵方殲擊機，才能保證轟炸機安全抵達目標、執行任務、摧毀目標，否則就會成為對方的靶子。