設計的敏銳正是建立在對未來作戰模式的理解以及對飛機設計技術發展的綜合考慮之上。“是我們設計師團隊的設計理念賦予了‘猛龍’新的功能與新的品質。”在楊偉看來，這才是一名飛機總設計師的價值所在。
出自中航工業成都飛機設計研究所的戰斗機大都以“龍”系列命名：“猛龍”、“梟龍”……這些名字在我國航空發展史上，每一個的誕生都推動著中國航空武器裝備的升級換代；每一個都是中國航空工業發展過程中的里程碑；每一個也都成為中國戰斗機家族中的傳奇。
采訪過中航工業副總工程師楊偉的人，無一例外都想與這位鑄“龍”的人還有他們的“龍族”合影，但是，因為保密的原因，很多“龍”仍不為世人所知。
我的大學
1978年，父親將只上了一個月高中的楊偉喊出了課堂，激動地將一封大學錄取通知書交給他：“兒子，你被大學錄取了！”那一年，楊偉只有十五歲。由于色弱，楊偉填寫的前六所大學都不能錄取他，他只能在“枯燥”的數學與力學之間選擇自己將要從事一生的職業。對于一個夢想成為飛行員的孩子來說，這無疑是一種遺憾。
楊偉的第七個志愿是西北工業大學。當時，他并不知道空氣動力學專業究竟要研究什么，然而，母親的一席話激發了楊偉對這個專業的向往：“這可是錢學森、周培源的專業，你去學這個專業不得了呀！”在那個“學好數理化，走遍天下都不怕”的年代，這個專業匯聚了中國最頂級的師資力量。
大學期間，在楊偉和同學們眼中，誰理論“玩兒”得越深誰就越有水平。憑借著數學方面的天賦，他追求將數學公式寫得非常“漂亮”，將計算算得更加精準，將力學與控制用復雜的數學公式進行表達。為了爭取更多的學習時間，每天早晨5點，楊偉就坐在教室里，一邊嚼著餅干桶里隔夜的玉米面餅，一邊“啃”著課程規定之外的《數學分析》。這時，他早已完成了規定的《高等數學》的學習。