現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，軍品科研生產(chǎn)和維修保障動(dòng)員的地位作用日益突出。日本的軍品科研主要依靠軍民合作或以民為主來進(jìn)行，軍品生產(chǎn)和維修保障則完全依靠民用企業(yè)來進(jìn)行。比如74式坦克和90式坦克的研制，軍方的技術(shù)研究本部和地方的三菱重工、三菱制鋼、三菱電氣、日本制鋼、日本電氣公司等企業(yè)都參加了研發(fā)，而且后者還承擔(dān)了試制、生產(chǎn)任務(wù)。日本自衛(wèi)隊(duì)的武器裝備大多已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，無法國產(chǎn)化的很大程度上也是受制于美國因素。比如，上個(gè)世紀(jì)70年代日本曾提出反潛機(jī)和作戰(zhàn)飛機(jī)的研制計(jì)劃，但美國擔(dān)心日本過度發(fā)展航空工業(yè)會(huì)對(duì)自身航空工業(yè)和國家安全形成威脅，便迫使其放棄了部分計(jì)劃或變成了聯(lián)合研制。但日本并不甘心完全受制于美國，在軍品科研生產(chǎn)中想盡辦法“鉆空子”、“打擦邊球”，為今后動(dòng)員生產(chǎn)預(yù)留“接口”。比如，日本自行研制的今年試飛成功的運(yùn)輸機(jī) C-X名義上是中型運(yùn)輸機(jī)，卻采用了比伊爾—76大型運(yùn)輸機(jī)所用推力還大的發(fā)動(dòng)機(jī)，貨艙也比其更寬更高，這都為今后動(dòng)員生產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)做好了準(zhǔn)備。日本還積極對(duì)研制軍品的民用企業(yè)進(jìn)行政策引導(dǎo)和扶持，以保持它們研制軍品的技術(shù)儲(chǔ)備、生產(chǎn)能力和參與熱情。
日本非常重視戰(zhàn)略物資動(dòng)員，自上個(gè)世紀(jì)80年代便開始對(duì)戰(zhàn)略物資進(jìn)行大規(guī)模儲(chǔ)備。目前，石油儲(chǔ)備量可滿足180天消耗，如果采取特殊經(jīng)濟(jì)政策，則可以滿足長達(dá)270天的消耗，這已超越了美國石油儲(chǔ)備可消耗的時(shí)間；鐵礦石儲(chǔ)備量可滿足60天消耗，如果采取特殊經(jīng)濟(jì)政策，則可以滿足長達(dá)150天的消耗;糧食儲(chǔ)備量可滿足60天消耗，如果采取特殊經(jīng)濟(jì)政策，則可以滿足長達(dá)120天的消耗。為進(jìn)一步增加戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備，日本相繼成立了銅業(yè)振興基金、稀有金屬儲(chǔ)備機(jī)構(gòu)等，還在神奈川縣等地建立了鐵礦石、煤炭儲(chǔ)備基地和堆場等。同時(shí)，日本的各大企業(yè)也積極進(jìn)行戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備。比如，三菱重工就計(jì)劃在長崎縣五島列島的青方灣建設(shè)“近海油船式儲(chǔ)備系統(tǒng)”，計(jì)劃儲(chǔ)油能力約為520萬噸。
考察日本的戰(zhàn)爭動(dòng)員能力，聯(lián)盟動(dòng)員絕不應(yīng)被忽略，這也是以美國為首的西方國家非常重視的一種動(dòng)員方式。二戰(zhàn)后日本與美國簽訂了《日美安全保障條約》，雖經(jīng)數(shù)次修訂，但一直保證了美軍及其基地在日本的合法存在。目前，駐日美軍諸軍兵種非常齊全，總兵力共計(jì)41942人，都部署在日本的各個(gè)戰(zhàn)略要地。近幾年，美國積極進(jìn)行戰(zhàn)略東移，急欲擴(kuò)大在西太平洋地區(qū)的存在和影響力，這使得日本的戰(zhàn)略地位更加重要，日美同盟關(guān)系也更加密切。為加強(qiáng)日美同盟關(guān)系，兩國還以法規(guī)形式在相關(guān)重要領(lǐng)域建立聯(lián)系和協(xié)作機(jī)制，比如《日美相互提供物資與勞務(wù)協(xié)定》等。同時(shí)，為加強(qiáng)兩國同盟關(guān)系的組織協(xié)調(diào)，還專門建立了“日美安全保障協(xié)商委員會(huì)”等諸多機(jī)構(gòu)。當(dāng)然，這要在條約適用且美國愿意的前提下。比如，在北方四島問題上，美國就明確表示不適用于《日美安全保障條約》，這讓日本像泄了氣的皮球，一條船都不敢駛近該海域，其前外相前原誠司也只好坐飛機(jī)遠(yuǎn)眺一下聊以自慰。
總體來看，日本這條“冬眠之蛇”擁有較為強(qiáng)大的“咬人”能力。山姆大叔既不愿意它完全蘇醒，也不希望它深度睡眠，保持半夢(mèng)半醒的狀態(tài)才最符合美國利益，這樣既能利用其干擾別國，又能遏制其軍國主義復(fù)蘇“反咬”自己。(新華網(wǎng))