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探尋“蛟龍”號背后的故事

探尋“蛟龍”號背后的故事

2012-07-17 11:38:01

  求解12道技術難題

  “蛟龍”號立項之初,我國曾研制過最深載人潛水器只有600米,從600米到7000米,是一次非常困難的技術跨越。徐芑南介紹,正如載人航天器一樣,“蛟龍”號也是總體設計和總體集成的。在7000米的水壓下,一元硬幣也會壓成薄片,研究人員必須設計出能承受水壓的殼體、裝置,同時要使處在7000米水下的艙內潛航員仍處于常壓環境下。

  據介紹,“蛟龍”號整個項目分為12個系統,主要包括總體性能、結構設計、航行控制、動力和配電、生命支持、水聲通信等,其中10個系統都由702所承擔。

  每一道難題的解決都挑戰著設計人員的智慧極限。以潛水器構型為例,從方案設計、初步設計、詳細設計,到進行多個尺度的拖曳試驗、下潛上浮試驗的優化設計,研究團隊經歷了數不清的失敗。有時為解決一個細節問題,研發人員要熬上兩個通宵。

  “蛟龍”號結構系統主任設計師胡勇介紹,“蛟龍”號如鯊魚般的身型完全是研究人員獨創的,正是憑著這一巧妙的身型,它才能在大洋深處來去自如。

  “蛟龍”號有許多獨創:穩定的貼近海底自動巡航能力、精確的懸停定位能力、充油蓄電池……

  徐芑南說,“蛟龍”號的成功,在于科研團隊每個人的心中都懷抱著同樣堅定的夢想。(新華網)

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