從7月8日開始，交通部、發(fā)改委、財(cái)政部等五部門開始對(duì)收費(fèi)公路專項(xiàng)清理進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
“五部門已經(jīng)組織了4個(gè)小組，每個(gè)組對(duì)兩個(gè)省進(jìn)行現(xiàn)場督導(dǎo)，4個(gè)組分別對(duì)廣東、湖南，吉林、河北，山東、安徽，陜西、甘肅8個(gè)省的專項(xiàng)清理工作進(jìn)行督導(dǎo)。”何建中說。
中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院副院長許光建教授表示，對(duì)于清理高速公路收費(fèi)，對(duì)收費(fèi)到期，還完貸款的收費(fèi)站，要直接撤銷；完全由政府投資的收費(fèi)公路可由政府財(cái)政適當(dāng)買單，取消或降低收費(fèi)。“對(duì)于一些超期收費(fèi)、過高收費(fèi)的公路，必須從法律上設(shè)置一個(gè)合理的利潤上限和收費(fèi)年限，給公眾一個(gè)合理交代。”
何建中介紹說，近一年來，交通部門撤銷和調(diào)整了328個(gè)存在間距不合理、間距過近等問題的收費(fèi)站，停止收費(fèi)的公路里程3706公里。有182個(gè)收費(fèi)公路項(xiàng)目降低了通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。(南方日?qǐng)?bào))