昨日上午9時，成都商報記者驅車前往金星收費站。在距離該站約100米的右側路口，一些過往的小型汽車正閃著轉彎燈，在擁擠中緩慢通過。“是為了避開金星收費站，少交11元通行費”，知情者稱。
成都商報記者發現，附近道路恰如一張弓：弦長約200米，為雙向四車道的國道212線，收費站設在“弦”上；弓長約800米，是一條寬3米左右的鄉村便道；弓弦之間，是村舍、農田和小河。
昨日中午，成都商報記者駕車體驗避站繞行：
從南充至南部方向，到了第一個弓弦接點處，可直接右轉駛入，行800米后再右轉駛出。但從南部至南充方向，如果要避站則十分困難：必須對著迎面駛來的車輛強行掉頭兩次。
帥華公司副總何小斌介紹：“避站繞行是從今年1月22日開始的。2月5日至6日兩天，金星收費站派人在兩個口子24小時不間斷清點避站繞行的過往車次，5日當天共計5182輛，6日當天共計4830輛；這些車有一類車和二類車，收費標準分別為11元、22元。即使以全部為一類車計，每天的營收減少額度均在5萬元以上。”他說，“由于站上人手少，我們只統計了兩天，并全程攝像。最近一段時間車流量略有減少，但也在4000車次以上。”
供車輛避站繞行的那段村道寬約3米，在南部縣南隆鎮太洪村七組、八組境內。當地村民告訴成都商報記者：“春節前不知是哪個把公路邊的排水溝填了，隔離樁搬了，那些想逃費的車就開進來，天天堵起、灰塵大，小孩老人行走不安全。還有的司機因為堵慌了，長按喇叭甚至打架的都有。”村民楊大爺說：“晚上噪聲大得很，整得人都睡不著。”
南部縣路政、交警部門表示，繞行路段“存在嚴重安全隱患”，已經向當地政府打了緊急報告，希望各職能部門能加強配合，盡快予以整改。（四川新聞網 ）