公路上“亂設卡、亂收費、亂罰款”的“三亂”現象，一直是各級政府部門重點治理和糾正的對象。但依然有部門和個人頂風違紀。近日，一些拉煤的貨車司機向《今日點擊》欄目反映，說渭南市部分公路路段“三亂”現象依然嚴重，讓他們苦不堪言。
華陰運政亂罰款 想罰多少罰多少
為了求證司機們反映的情況是否屬實，3月18號下午，記者在202省道澄城縣境內坐上了一輛從渭南澄城縣開往河南開封的運煤的大貨車。一個多小時后，當車子行駛到了華陰市北社鄉路段時，突然被幾個人攔了下來。
司機：“擋啥呢，天黑了還擋呢？”
原來，這里有運政執法人員設點檢查，在檢查了相關手續后，運政執法人員便示意司機，去路旁邊的小轎車里辦理處罰手續。而記者注意到這輛車沒有任何運政執法標志。
司機：“我還不知道你為啥攔車？”
華陰市運政執法人員：“上20噸的車就不讓從這兒過。”
司機:“20噸的車不讓從這兒過？我都文明地把車停下來讓你檢查。”
華陰市運政執法人員：“這是規定，這是鄉村路，不讓過。”
司機：“那剛在路口就應攔住么，咋可要到這兒擋？”
華陰市運政執法人員：“我專門就在這兒擋。”
我國《公路安全保護條例》規定，公路管理機構在監督檢查中發現車輛超過公路的限載標準的，應當就近引導至固定超限檢測站點進行處理。然而，渭南華陰的運政執法人員并沒有這樣做。
華陰市運政執法人員：“山西的、河南的大貨車過來都是200元、300元，400元、500元。”
司機：“你沒看這是哪兒的車？”
華陰市運政執法人員：“你交100元，我也不說了。”
最終，經過一番討價還價，運政執法人員對大貨車處以70塊錢的罰款。
記者：“最后交了多錢？”
司機：“兩個車最后給了70塊錢，撕了50塊錢的票。”
司機：“車上就沒有運政的標志就擋車，人現在就弄不清你到底是真的還是假的。人家國家配備的有中國運政的執法車。你不能隨便開個車處罰，對不對？”
記者注意到華陰市運政執法人員開據的這張處罰票據上，處罰依據的是《中華人民共和國道路運輸條例》第40條，然而，記者查閱《條例》后發現，第40條的內容是關于“申請從事道路運輸站（場）經營、機動車維修經營和機動車駕駛員培訓業務的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請”的相關規定，顯然，這樣的處罰，與大貨車行駛在鄉村道路上限載的處罰規定沒有任何關系。執法完全是不按套路出牌，想怎么罰就怎么罰，想罰多少就罰多少。
為了進一步證實華陰運政亂罰款的行為是個別路段的個別現象還是普遍現象，3月19號晚上，記者在310國道上再次搭乘一輛大貨車。晚上11點左右，當車從羅敷方向行駛到華陰市華山鎮時，被運政執法人員攔下。
司機：“罰啥款？”
華陰市運政執法人員：“拉煤呢，讓你把罰款一交，你還問我罰啥呢！你說我說得對不對？我隨便尋一下都是問題。”
司機：“行，那就不開票了，開啥票呢，給你。”
華陰市運政執法人員：“看你毛病得是死得了？”
這次，運政執法人員沒有出票據，而是直接收了司機20塊錢，記者注意到運政人員雖然穿著制服，但和前天晚一樣，仍然開著沒有執法標志的小車執法。對于當地運政這樣的執法行為，經常從這一路段通行的司機們早已習以為常。