今年全國兩會期間，全國人大代表、揚州大學(xué)黨委書記焦新安接受中青報·中青網(wǎng)記者采訪表示，學(xué)生火車票在實際操作過程中存在購買程序不方便、學(xué)生身份核驗不方便、高鐵(動車)學(xué)生票優(yōu)惠力度不夠、優(yōu)惠磁條存在一定技術(shù)限制等的問題。他建議，推動“12306”購票網(wǎng)站、App與學(xué)信網(wǎng)互聯(lián)互通，提高學(xué)生票優(yōu)惠幅度，增加學(xué)生票優(yōu)惠次數(shù)，取消學(xué)生票乘車區(qū)間限制。

　　焦新安介紹，新中國成立以來，鐵路部門對家庭住址和就讀學(xué)校不在同一地點的學(xué)生假期回家往返乘坐火車實行硬座半價票優(yōu)惠政策，并隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，因時因勢對學(xué)生票半價優(yōu)惠政策進行了調(diào)整，明顯減輕了在校大學(xué)生尤其是離家較遠學(xué)生的家庭經(jīng)濟負擔，也有效增加了鐵路運行的經(jīng)濟效益和社會效益。

　　隨著“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的全面建成和“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，高鐵出行日益成為人們出行的重要方式。

　　目前，大學(xué)新生可憑入學(xué)通知書購買學(xué)生票；在讀大學(xué)生憑“火車票學(xué)生優(yōu)惠卡”和經(jīng)學(xué)校注冊的學(xué)生證及加蓋公章的乘車區(qū)間證明購買學(xué)生票；應(yīng)屆畢業(yè)生憑學(xué)校書面證明(介紹信)購買學(xué)生票。但與“一證通行”的發(fā)展趨勢相比，學(xué)生票在實際操作過程中存在一些問題。

　　“首先是購買車票程序不方便?！睋?jù)介紹，學(xué)生雖然可以購買電子客票，但在每學(xué)年首次乘車前，需要到車站指定售票窗口或自動售票機辦理資質(zhì)核驗，增加了購票的時間成本，也增加了鐵路部門運營成本。

　　“學(xué)生在乘車過程中，鐵路工作人員需查驗學(xué)生證是否加蓋注冊章，但部分高校已實行電子學(xué)生證(卡)，每學(xué)期實行電子注冊，紙質(zhì)學(xué)生證加蓋注冊章需另外辦理。如果在乘車時學(xué)生沒及時辦理，就需補全車票票價，無法享受學(xué)生票優(yōu)惠政策?！苯剐掳舱f，由于教育部門、高校與鐵路部門未實現(xiàn)信息共享，可能導(dǎo)致假冒學(xué)生身份買票的情況。

　　焦新安介紹，按照目前有關(guān)規(guī)定，購買“綠皮車”硬座學(xué)生票優(yōu)惠50%，高鐵(動車)二等座學(xué)生票優(yōu)惠25%。可當前“綠皮車”越來越少，有的城市間只有高鐵或動車，已無“綠皮車”運行，學(xué)生事實上無法享受半價優(yōu)惠票，而高鐵(動車)二等座七五折的學(xué)生票與其他交通方式相比并無明顯價格優(yōu)勢。

　　此外，優(yōu)惠磁條存在一定技術(shù)限制，磁條易彎折、“消磁”，學(xué)生若核驗時發(fā)現(xiàn)磁條不能用，不得不回學(xué)校重新辦理，也影響了學(xué)生購票體驗與購票意愿。

　　為此，焦新安建議，推動“12306”購票網(wǎng)站、App與學(xué)信網(wǎng)互聯(lián)互通。學(xué)信網(wǎng)是官方記載學(xué)生學(xué)籍、學(xué)歷信息的網(wǎng)站，其準確性和權(quán)威性遠遠超過紙質(zhì)學(xué)生證，并有專人維護更新、審核查驗。電子客票是未來發(fā)展趨勢，因此要推動“12306”、學(xué)信網(wǎng)、教育部、高校等加強溝通協(xié)調(diào)，做好頂層設(shè)計，明確各方責任與權(quán)限，實現(xiàn)“12306”與學(xué)信網(wǎng)互聯(lián)互通。

　　焦新安認為，學(xué)生不僅有回家探親的需求，還有很多外出實習(xí)實踐、學(xué)習(xí)交流活動。一年僅享受學(xué)生票4次已不符合時代需要。“應(yīng)增加學(xué)生票的購買次數(shù)，增加學(xué)生參加實習(xí)實踐、學(xué)科競賽和科研學(xué)術(shù)交流等的優(yōu)惠購票機會。同時取消學(xué)生票乘車區(qū)間限制，學(xué)生票的使用范圍應(yīng)盡可能擴大，才能鼓勵學(xué)生購買，也有利于提高鐵路運行效益?！?/p>

　　通訊員 吳錫平 中青報·中青網(wǎng)記者 李超 來源：中國青年報