中新社北京4月23日電 (記者 周音)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱，國鐵集團(tuán))23日披露，由中國自主研發(fā)、世界領(lǐng)先新型復(fù)興號高速綜合檢測列車近日上線運(yùn)行。
據(jù)國鐵集團(tuán)科信部負(fù)責(zé)人介紹，該車作為高速動車組新技術(shù)驗證平臺參與CR450動車組研制先期試驗，4月12日在鄭州至重慶高速鐵路巴東至萬州段成功實現(xiàn)隧道內(nèi)單列時速403公里、相對交會時速達(dá)806公里；4月21日在濟(jì)南至鄭州高鐵濮陽至鄭州段成功實現(xiàn)明線上單列時速435公里、相對交會時速達(dá)870公里，創(chuàng)造了高鐵動車組列車明線和隧道交會速度世界紀(jì)錄。這標(biāo)志著納入國家“十四五”規(guī)劃的“CR450科技創(chuàng)新工程”全面展開，將為CR450動車組研制提供最重要技術(shù)支撐和引領(lǐng)，也將為時速350公里安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)提供最重要支持和保障。
該負(fù)責(zé)人稱，國鐵集團(tuán)聯(lián)合中國高鐵設(shè)計制造相關(guān)企業(yè)、高校、科研院所，基于京張高鐵智能動車組，研制了世界領(lǐng)先新型復(fù)興號高速綜合檢測列車。該車采用中國自主研發(fā)的渦流制動、碳陶制動盤、永磁牽引系統(tǒng)、主動控制受電弓等9項新技術(shù)，由4輛動車和4輛拖車組成，增強(qiáng)了動車組列車的安全性、可靠性、效能性、經(jīng)濟(jì)性，整體性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
該負(fù)責(zé)人表示，世界領(lǐng)先新型復(fù)興號高速綜合檢測列車上線運(yùn)行并成功開展一系列科學(xué)試驗，驗證了新技術(shù)設(shè)備的性能，探索了更高速度條件下動車組運(yùn)行的邊界條件，進(jìn)一步豐富拓展了中國高速鐵路基礎(chǔ)理論研究成果和工程實踐經(jīng)驗，對于提升鐵路科技自立自強(qiáng)能力、鞏固中國高鐵世界領(lǐng)跑地位，具有重要意義。(完)