編者按：
每一個努力生活的中國人，都是最美的奮斗者。也正是因為億萬奮斗者，才有了今日之中國。十年，致敬每一個奮斗的你。讓我們一起，踔厲奮發(fā)新時代，篤行不怠向未來。
中新網義烏7月27日電 題：鐵警守護“義新歐”中歐班列起點：不懼高溫日行上萬步
作者 董易鑫 傅飛揚 焦志強 陳佳妮
連日來，浙江多地溫度居高不下，在“義新歐”中歐班列的起點——浙江鐵路義烏西站，和集裝箱一起接受“烤”驗的還有杭州鐵路公安處義烏站派出所義烏西站民警鄭志軍和他的同事們。
三伏天外出巡查前，鄭志軍都會燉煮綠豆湯。“解暑必備，巡查完后端碗就能喝。”他說。
關掉風扇，戴上警帽，騎上“敞篷”電動車，鄭志軍開始穿梭在鐵路義烏西站“絲綢路”“振興路”“富強路”等路面巡查，路邊堆放著印有“中歐班列”等字樣的集裝箱。
據(jù)悉，鐵路義烏西站是“義新歐”中歐班列的起點，每天都有大批量貨物從這里運往世界各地。為了保證貨物安全，鄭志軍和同事們每天都會對貨物進行抽檢。
鄭志軍(左二)和同事在義烏鐵路口岸巡邏。 焦志強 攝“有二次包裝的貨物，或者不能確定內部物品的包裹，我們一般都會開包檢查。”鄭志軍邊說邊麻利地搬下編織箱，彎腰拿出隨身小刀割開包裝檢查。確認貨品無誤后，他又摸出隨身攜帶的黃色膠帶將其封口。
檢查貨品就像“開盲盒”。工作期間，鄭志軍曾“攔截”不少隱患。此外，鐵路義烏西站還有6公里的鐵路軌道需要巡邏。這條鐵軌是“義新歐”中歐班列的起點，鐵軌聯(lián)通著亞歐大陸。
烈日當頭，這里的鐵軌早已曬得反光刺眼，腳下的碎石子路走起來也需要格外注意，但鄭志軍卻“如履平地”。“走得多了和這條路都‘認識’了，下一腳該往哪踩，心里都有數(shù)。”他說，巡邏期間，貨運列車也在正常運行，為了確保安全，反光背心是他們的“必備單品”之一。
鄭志軍檢查相關線路。 王薦裴 攝伴著落日余暉，鄭志軍開始往回走，到了辦公室，綠豆湯也煮好了。“我們巡線主要就是為了保證鐵路運輸安全。”鄭志軍說，自己一輩子都在和鐵路打交道，今年是他成為鐵路警察的第32年。
“有人問我天天巡邏無不無聊，天天和貨物打交道有什么意思，我常回答‘你們不懂’。”鄭志軍說，能守護中歐班列，參與國家發(fā)展和國際合作中，他覺得既光榮又自豪。
自2014年11月18日，首趟“義新歐”中歐班列(義烏—馬德里)從義烏開出后，截至目前，義烏已開通17個方向的點對點國際鐵路貨運直達班列線路，聯(lián)通亞歐大陸約50個國家和地區(qū)的超160個城市。
數(shù)據(jù)顯示，“義新歐”中歐班列已累計開行4260列，發(fā)運超34.9萬個標箱。(完)