中新社海口10月7日電 題：開放新海南 活力自貿港

　　作者 王子謙 張月和

　　這個“十一”假期，索菲亞和同伴第一次從俄羅斯來到海南三亞，在沙灘上曬太陽，在大海中暢游，玩得不亦樂乎。

　　由于擁有中國獨享的區域性免簽政策——59國人員免簽入境政策，利用免簽入境成為外國人來海南的主要方式。索菲亞不需申請簽證，去海南旅行說走就走，“入境過程非常絲滑，在海南消費支付也很便捷”。

　　海南因改革開放而生、因改革開放而興，自1988年建省辦經濟特區以來，一直處于中國對外開放前沿。2018年，海南開始建設中國特色自由貿易港，實施以“貿易、投資、跨境資金流動、人員進出、運輸來往自由便利和數據安全有序流動”為主框架的開放措施，外向型經濟活力迸發。

　　據海南省商務廳透露，2018年至2023年，海南累計實際使用外資超過建省辦經濟特區前30年實際使用外資的總和。今年前8個月，海南貨物貿易進出口1846.3億元(人民幣，下同)，同比增長21.6%；服務貿易持續快速增長，實現進出口370.6億元，同比增長29.6%。

　　從國內最便捷的免簽政策，到境外高校獨立辦學；從擁有最短的外商投資負面清單，到實施首份跨境服務貿易負面清單……海南加快與國際接軌，打造中國高水平對外開放新高地。

　　在海南自貿港一站式飛機維修產業基地，維修工程師孫樹成檢修完一架越南越捷航空公司的空客A330客機，馬上又投入下一架飛機的檢修工作。孫樹成告訴中新社記者，他的維修日程安排得非常緊湊，“境外航空公司的飛機排著隊飛來”。

　　到海南修飛機，成為諸多境外航空公司的選擇。今年，中國在海南自貿港開展對接國際高標準經貿規則試點，實施暫時進境修理政策——對自境外暫時準許進入試點地區進行修理的貨物，復運出境的，免征關稅。

　　海南自貿港一站式飛機維修產業基地飛機維修工程師姜坤說，在此維修的進境飛機能享受維修免繳保證金、暫時進境維修允許內銷、維修航材保稅等海南自貿港優惠政策，節省約10%到15%的維修成本。“國際知名的飛機租賃廠商也看到商機，在海南開展飛機退租以及轉租業務。”

　　當前，中國逐漸從商品和要素流動型開放轉向制度型開放，重心在于對接國際高標準經貿規則。中國南海研究院海南自由貿易港研究中心主任于濤認為，海南對標全球最高水平開放形態，是在規則、規制、管理、標準等制度型開放領域探索新路。

　　2019年以來，海南先后推出17批146項制度集成創新案例，從優化知識產權管理、放寬游艇審批登記、引進國外藥械先行先試等方面，全力對接國際高標準經貿規則。

　　在海南自貿港重點園區——海口復興城互聯網信息產業園，新近成立的跨境數據服務產業基地吸引多家企業入駐。

　　“此前面對海內外不同客戶，我們要在‘.com’和‘.cn’兩套域名上同時部署數據，現在只需要在海南部署一套IDC(數據中心)大數據，降低了游戲出海的備份和數據傳輸成本。”海南星宙之形科技有限公司創始人兼董事長彭程看好海南發展機遇，讓公司在海口復興城互聯網信息產業園設立了跨境數據中心。

　　中國工業和信息化部已批準在海口建設國際通信業務出入口局，《海南自由貿易港國際數據中心發展規定》也即將出臺。海口復興城互聯網信息產業園產業副總經理姚志國表示，海南的數據跨境流動和國際數據產業將迎來大發展。

　　海南自貿港正全力推進封關運作，制度型開放穩步提速。中國(海南)改革發展研究院副院長匡賢明認為，海南有條件通過制度型開放，成為中國主動參與和引領全球經貿規則重構的新前沿。(完)