新華社記者 黃博涵攝
"> 全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實驗裝置（EAST）。
新華社記者 黃博涵攝
彭 程攝（人民視覺）
"> 中船集團上海外高橋造船廠船塢內(nèi)，第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城號”正在抓緊建造。
彭 程攝（人民視覺）
趙 平攝（人民視覺）
"> 國產(chǎn)電動型載人飛艇AS700D進行科研首飛。
趙 平攝（人民視覺）
張明君攝（人民視覺）
"> 天津海爾洗衣機互聯(lián)工廠內(nèi)，機械臂正在作業(yè)。
張明君攝（人民視覺）
徐 揚攝（人民視覺）
"> 工業(yè)版人形機器人進行質(zhì)檢操作。
徐 揚攝（人民視覺）
新華社記者 劉大偉攝
"> 靠泊在廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局科考碼頭的大洋鉆探船“夢想”號。
新華社記者 劉大偉攝
數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局等
“面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，我們必須搶抓機遇，加大創(chuàng)新力度，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，超前布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè)，完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。”
——習(xí)近平總書記在2024年全國兩會上指出
燃！“人造太陽”刷新紀(jì)錄
本報記者 徐 靖
1月20日晚，安徽合肥，中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實驗裝置（EAST）控制大廳，“998，999，1000……”隨著計時器最終定格在1066，控制大廳瞬間沸騰，俗稱“人造太陽”的EAST最終實現(xiàn)了1億攝氏度1066秒高約束模等離子體運行，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。
億度千秒，是聚變發(fā)電的一個“門檻”。EAST物理實驗總負(fù)責(zé)人龔先祖說：“此前，世界上沒有任何一個裝置能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)，這標(biāo)志著我們向夢想又邁進了一大步。”在實驗室，高級工程師王雅婷拿出厚厚一沓EAST實驗數(shù)據(jù)記錄表：“你看，從早上8點上班，到第二天早上8點換班，一天24組數(shù)據(jù)，從關(guān)鍵點位的氣壓數(shù)據(jù)到核心器件的溫度數(shù)據(jù)，都要時刻留意。”
中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院副院長宋云濤表示，聚變研究是一個系統(tǒng)龐大的科學(xué)工程，匯聚超高溫、超低溫、超高真空、超強磁場等尖端技術(shù)，近百萬個零部件協(xié)同工作，百余套子系統(tǒng)集成創(chuàng)新，不能有一處短板，這些都離不開國家整體科研水平的提升。
眼下，在合肥綜合性國家科學(xué)中心未來大科學(xué)城，聚變堆主機關(guān)鍵系統(tǒng)綜合研究設(shè)施（CRAFT）和緊湊型聚變能實驗裝置（BEST），正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。未來，CRAFT和BEST裝置的建成，將推動聚變能從實驗室走向?qū)嶋H應(yīng)用。
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2024年我國基礎(chǔ)研究實現(xiàn)歷史性跨越。但面對全球科技競爭新態(tài)勢，我國基礎(chǔ)研究發(fā)展仍面臨挑戰(zhàn)。這要求我們通過深化科技評價改革、促進數(shù)據(jù)要素流通、優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)等舉措，破除“重應(yīng)用、輕基礎(chǔ)”的慣性思維，建立包容試錯的創(chuàng)新文化，使原創(chuàng)突破從“偶然涌現(xiàn)”轉(zhuǎn)向“持續(xù)井噴”，為科技強國建設(shè)注入持久動能。
——楊金龍委員（中國科學(xué)院院士、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)副校長）
酷！國產(chǎn)郵輪建造提速
本報記者 沈文敏
進度條刷新！春節(jié)前夕，第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城號”全船貫通。目前，建造工作重點轉(zhuǎn)為設(shè)備、系統(tǒng)調(diào)試和內(nèi)裝工程，預(yù)計2026年底完工交付。
如果說“愛達·魔都號”實現(xiàn)了國產(chǎn)大型郵輪零的突破，那么“愛達·花城號”將實現(xiàn)升級迭代。
船型更大——相較首制船，“愛達·花城號”總噸位增加0.64萬噸，達14.19萬噸；客房數(shù)量增加19間，達2144間。
設(shè)計更優(yōu)——“愛達·花城號”公共區(qū)域增加約8000平方米，配置了高達16層的生活娛樂區(qū)域，并使用新材料讓船體更平穩(wěn)。
更令人關(guān)注的是，這樣一艘“升級版”國產(chǎn)大型郵輪，從入塢總裝搭載到全船貫通用時不到9個月，較首制船縮短了2個多月。
“我們在電腦里建造了一艘數(shù)字郵輪，尋找最優(yōu)施工方案。”中船集團上海外高橋造船國產(chǎn)大型郵輪項目建造總監(jiān)陳劍威說，實踐中再利用增強現(xiàn)實技術(shù)，實現(xiàn)模型與實景的匹配，提高施工效率。
實施大型總段移位、艙室材料總段封艙等新工法、關(guān)鍵工藝，攻克大型郵輪薄板分總段全過程質(zhì)量精度控制技術(shù)……新材料結(jié)合新工法，助力提升建造質(zhì)量。
“造船大國靠總裝，造船強國靠配套。”中船集團上海外高橋造船國產(chǎn)大型郵輪項目現(xiàn)場總指揮陳剛說，依托大郵輪建造，將帶動整個產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)新升級。
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300兆瓦級F級重型燃?xì)廨啓C成功點火，國產(chǎn)大飛機C919承運旅客超過100萬人次……2024年，科技創(chuàng)新持續(xù)賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，科技創(chuàng)新是關(guān)鍵變量。這要求我們提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。強化鏈?zhǔn)絼?chuàng)新，聚焦重點領(lǐng)域，完善鏈主企業(yè)和用戶企業(yè)“雙牽頭”攻關(guān)模式。強化范式創(chuàng)新，加快發(fā)展新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式。
——張英委員（上海市經(jīng)濟和信息化委員會主任）
炫！電動飛艇首飛成功
本報記者 范昊天
湖北荊門漳河機場，一架流線型飛艇輕盈騰空，升至50米高度，短暫懸停后垂直降落……近日，由中國航空工業(yè)集團特種飛行器研究所研制的國產(chǎn)電動型載人飛艇“祥云”AS700D成功完成科研首飛，標(biāo)志著低空經(jīng)濟綠色航空裝備再次取得新突破。
AS700D是一款全電動力飛艇，采用先進的鋰電池電驅(qū)動系統(tǒng)、螺旋槳系統(tǒng)、推力矢量系統(tǒng)。“電動型飛艇的飛行感覺更輕盈、更‘絲滑’，噪聲更低，駕駛和乘坐感受更舒適。”從飛艇上走下來的飛行員林宏說。
AS700D飛艇項目總師周雷表示，電動型飛艇更適合在噪聲與排放要求更嚴(yán)格、起降場地受限的自然保護區(qū)等特別區(qū)域，以及演唱會、馬拉松等大型活動中，進行空中航拍、安保監(jiān)控、交通指揮、通信中繼等作業(yè)。AS700D電動型飛艇最大設(shè)計飛行速度為每小時80千米，最大飛行高度3100米，最大載客量10人。
中航工業(yè)特飛所黨委書記張立賢介紹，此次AS700D成功首飛，不僅驗證了電動型飛艇的技術(shù)成熟度，也為后續(xù)研制及應(yīng)用做了技術(shù)儲備。放眼全國，越來越多低空經(jīng)濟應(yīng)用場景相繼涌現(xiàn)。有關(guān)機構(gòu)測算，2024年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模預(yù)計達6702.5億元，2025年將達到8591.7億元。
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因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，需要系統(tǒng)推進科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，形成更多新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)新成果，更好培育新動能、新引擎。
要強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，加強基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，更加合理地布局規(guī)劃新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，讓廣大科技企業(yè)把創(chuàng)新當(dāng)呼吸一樣自然。
要強化基礎(chǔ)研究投入。聚焦前沿領(lǐng)域和未來產(chǎn)業(yè)，推進以市場為導(dǎo)向的應(yīng)用型基礎(chǔ)研究。聚焦基礎(chǔ)元器件等關(guān)鍵領(lǐng)域，建設(shè)國家技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、共性技術(shù)研發(fā)平臺等。
——黃立代表（武漢高德紅外股份有限公司董事長）
快！38分鐘鋼板變產(chǎn)品
本報記者 韓 鑫
從一塊鋼板變身一臺洗衣機，需要多久？
在天津海爾洗衣機互聯(lián)工廠，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”給出的答案是38分鐘。
走進這座智能工廠，“智慧”氣息撲面而來：地面，機械臂精準(zhǔn)舞動，每20秒就會下線一個洗衣機內(nèi)筒；空中，5G網(wǎng)絡(luò)周密計算，給出最優(yōu)物流路線，讓上百個零部件快速各就各位。
“目前工廠應(yīng)用了百余項‘AI+5G’等新技術(shù)，落地15個5G智能制造場景，保證每天有上萬臺洗衣機從這里下線發(fā)往千家萬戶。”工廠負(fù)責(zé)人說。
如今，智能制造正在深刻改變中國制造的面貌：在賽力斯超級工廠，3000多臺機器人智能協(xié)同造車，實現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動化；在寧德時代總部Z基地，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的應(yīng)用，將產(chǎn)品缺陷率降至“十億分之一”的超低水平；在寶鋼冷軋廠智能車間，“智慧大腦”自主調(diào)度，燈光熄滅后生產(chǎn)照舊……
截至目前，我國已建成3萬余家基礎(chǔ)級智能工廠、1200余家先進級智能工廠、230余家卓越級智能工廠。其中，卓越級智能工廠分布在31個省（區(qū)、市），覆蓋超80%的制造業(yè)行業(yè)大類，助力工廠產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短28.4%，生產(chǎn)效率平均提升22.3%，碳排放平均減少20.4%，提質(zhì)增效降碳成效顯著。
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由制造大國邁向制造強國，推動制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。
要加大政策引導(dǎo)和技術(shù)攻關(guān)力度，形成高端智能工業(yè)控制器的應(yīng)用生態(tài)鏈，護航高端機床、數(shù)控系統(tǒng)、機器人、列車控制等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。同時，也要充分調(diào)動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、高校、科研機構(gòu)等各方力量，打造開放協(xié)同的創(chuàng)新體系，加快推動關(guān)鍵技術(shù)、核心部件國產(chǎn)化，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，加快現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)步伐。
——武漢琦代表（中信重工機械股份有限公司黨委書記、董事長）
潮！人形機器人有巧手
本報記者 王 政 劉溫馨
轉(zhuǎn)手絹、扭秧歌，宇樹機器人驚艷亮相蛇年春晚；跑步、爬山、跳舞、打拳，人形機器人技能滿滿。除了有酷炫技藝在身，如今的人形機器人還能進廠打工。
走進比亞迪長沙星沙園區(qū)物流倉庫，兩臺身高172厘米、體重76公斤的優(yōu)必選工業(yè)版人形機器人Walker S1正在作業(yè)。只見它們屈膝、下蹲，從托盤上穩(wěn)穩(wěn)夾起6公斤的物料箱平舉至胸前，然后小步走向左后側(cè)的無人物流車拖車，將物料箱精準(zhǔn)放在拖車上，再轉(zhuǎn)身回到托盤前繼續(xù)搬運……
據(jù)介紹，Walker S1的頭部配備了雙耳魚眼相機，擁有3D立體視覺功能，能自主規(guī)劃路線、自主判斷物料是否正確；其仿人靈巧手裝備了6個陣列式觸覺壓力傳感器，能實現(xiàn)精準(zhǔn)、靈活操作。
2024年底，樂聚機器人啟動新產(chǎn)線，預(yù)計可年產(chǎn)200臺人形機器人；今年，優(yōu)必選計劃加大Walker系列人形機器人的交付量……《人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告（2024年）》指出，歷經(jīng)多年發(fā)展及技術(shù)迭代，人形機器人已進入技術(shù)集中突破和應(yīng)用初步試水的關(guān)鍵發(fā)展時期。預(yù)計2028年到2035年，人形機器人整機市場規(guī)模將達50億至500億元。
連線
未來產(chǎn)業(yè)是把握未來發(fā)展主動權(quán)的關(guān)鍵所在。一方面，要夯實人才培養(yǎng)這一創(chuàng)新根基。面向未來十年乃至更長時期的社會發(fā)展趨勢，強化通識教育、拓展學(xué)術(shù)視野，著重培養(yǎng)富有創(chuàng)新精神、創(chuàng)新思維與團隊協(xié)作能力的復(fù)合型人才。
另一方面，要優(yōu)化創(chuàng)新體系的前瞻布局。未來產(chǎn)業(yè)越來越呈現(xiàn)出跨界融合趨勢，高等教育應(yīng)有針對性地推動學(xué)科交叉、布局重大平臺、聚合創(chuàng)新團隊，提升與未來產(chǎn)業(yè)的契合度。
——李蓬代表（中國科學(xué)院院士、鄭州大學(xué)校長）
《 人民日報 》（ 2025年03月04日 06 版）