鄒??雪攝
"> 湖北省武漢市武昌區(qū)中北路，魏英在騎行共享單車，積攢碳減排量。
鄒??雪攝
早上7點半，家住湖北省武漢市江岸區(qū)后湖街道后湖苑社區(qū)的市民魏英像往常一樣出門上班，在路邊“掃”了一輛共享單車，開始了她一天的低碳生活，在她個人“碳賬本”上持續(xù)累積碳減排量。
碳交易市場已經(jīng)成為許多國家通過市場機制實現(xiàn)溫室氣體減排的重要工具，其實，普通人在生活中也能通過綠色低碳行為參與碳減排，并且還能獲得收益。《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進美麗中國建設(shè)的意見》明確，“踐行綠色低碳生活方式”“探索建立‘碳普惠’等公眾參與機制”。近日，記者跟隨武漢的“低碳達人”，實地體驗生活中的各類低碳場景，展開一場“挖碳”之旅，感受碳普惠帶來的獲得感。
騎單車、乘地鐵等能攢碳減排量
魏英騎行大概5分鐘后，來到了后湖大道地鐵站，隨即用支付寶乘車碼掃碼進站。大約40分鐘后，抵達單位所在的武昌區(qū)中北路中碳登大廈。
“剛才我通過共享單車和地鐵出行，一共積攢了913克的碳減排量。”魏英打開手機微信上的“武碳江湖”小程序，只見首頁上顯示她的減排量余額有105866克，累計減排量達到了183068克。點擊查看“減排量明細”，每筆低碳行為的具體減排量一目了然：騎行“+84g”，地鐵出行“+829g”。
如今在武漢，市民的每一次綠色出行和其他低碳行為都能轉(zhuǎn)化成減排量，納入個人數(shù)字碳賬戶“儲蓄”起來，這得益于由武漢碳普惠管理有限公司開發(fā)、2023年6月上線的“武碳江湖”。
“武漢碳普惠管理有限公司是全國首家專業(yè)運營碳普惠的國有企業(yè)，由湖北省屬國企宏泰集團聯(lián)合有關(guān)企業(yè)共建，探索政策與市場相結(jié)合，構(gòu)建政府治碳、企業(yè)降碳、個人低碳三位一體的全新碳普惠體系。”湖北宏泰集團黨委副書記、總經(jīng)理張世敏介紹，該集團是全國獨具碳要素特色的省級金融控股企業(yè)，承擔了全國碳排放權(quán)注冊登記結(jié)算系統(tǒng)（中碳登）和湖北區(qū)域碳市場的建設(shè)任務(wù)。
豐富的減排場景和嚴謹?shù)臏p排量計算，是“武碳江湖”的一大特色。打開小程序，記者看到目前接入的低碳場景包括公交、地鐵、騎行、新能源車出行，新能源車充電，拼車/順風車，居民節(jié)約用電，自備購物袋，可再生回收等。
“我只需授權(quán)小程序讀取我的武漢地區(qū)乘車碼服務(wù)數(shù)據(jù)，每乘坐1次公交，就能獲得212.5克減排量；每乘坐1公里地鐵，就能獲得78.4克減排量。”魏英舉例說，她還能通過國網(wǎng)湖北省電力有限公司開發(fā)的“惠節(jié)電”小程序，授權(quán)用戶住宅節(jié)電數(shù)據(jù)，系統(tǒng)能夠自動與全市用電平均水平進行對比，每少用1度電，就能獲得525克減排量，足不出戶“賺”減排量。
這些低碳行為是如何具體量化的呢？近年來，武漢市陸續(xù)出臺了《武漢市碳普惠方法學編制大綱》《武漢市碳普惠管理辦法（試行）》等文件，為碳普惠體系規(guī)范化管理、方法學和減排量技術(shù)評估提供有力支撐。
“比如，依據(jù)去年9月發(fā)布的《武漢市軌道交通出行碳普惠方法學（試行）》，將個人用戶選擇機動化出行的排放與選擇軌道交通出行產(chǎn)生的排放，按照一定的公式進行比較計算，最后便能得出個人地鐵出行的碳普惠減排量。”武漢碳普惠管理有限公司董事長劉樹介紹，碳普惠方法學旨在通過這種機制，引導個人選擇軌道交通方式綠色出行，減少私家車出行，從而達到溫室氣體減排的效果。
個人碳減排量能兌換商品、參與公益
在公司樓下，魏英走進便利店，準備買一份早餐。她打開“武碳江湖”小程序，進入“低碳商城”頁面，選擇兌換了一張三明治五折電子券，經(jīng)收銀員掃碼，她只需支付原價一半的金額。
“日常生活中積攢的這些碳減排量，可以用來兌換‘低碳商城’里的各種商品和優(yōu)惠權(quán)益，比如零碳文創(chuàng)產(chǎn)品、食品折扣券、餐飲消費券、銀行立減金兌換券等。”魏英說，她通過往返通勤的地鐵、共享單車出行，以及節(jié)約用電、超市自備購物袋等低碳行為，通常一天下來就可以積攢2000多克減排量。這些減排量足夠兌換一張熱干面五折券，一單就可以幫她節(jié)省2—3元錢。
不只是兌換實物，武漢市民還可以用碳減排量參與公益活動。點擊進入“武碳江湖”的“低碳活動”專區(qū)，“碳中和樓宇”、低碳馬拉松、“零碳婚禮”等各類特色活動出現(xiàn)在列表中，用戶動動手指，就能夠參與其中，為活動捐贈減排量，助力活動實現(xiàn)碳中和。
2023年8月15日，“武碳江湖”上線了“長江有魚”公益項目。活動期間，用戶捐贈碳減排量，將由有關(guān)單位為項目定向配捐資金，用于支持湖北省長江生態(tài)保護基金會開展長江珍稀魚類保護。魏英介紹，當時她一次性捐贈了5100克減排量，獲得了湖北省長江生態(tài)保護基金會頒發(fā)的電子公益證書，“感覺自己為保護珍稀動物作了貢獻，很有榮譽感”。這些捐贈的減排量將進入基金會碳賬戶，用于中和基金會日常運營產(chǎn)生的排放。
2024年以來，“武碳江湖”平臺推出一系列“碳中和眾籌”低碳活動，引導市民將個人減排量捐助給各類活動和公益項目，讓碳中和理念更加深入人心。截至目前，已成功助力武漢馬拉松、2024中國碳市場大會、2024六五環(huán)境日活動等10余項活動主辦方達成“零碳”目標。
個人碳減排量能“打包”交易“變現(xiàn)”
除了用碳減排量兌換禮品、參與公益活動，個人是否可以直接參與碳市場的交易，把減排量“變現(xiàn)”？湖北碳排放權(quán)交易中心董事長張選強告訴記者，目前個人投資者可以在湖北碳排放權(quán)交易中心開戶，參與湖北碳市場碳排放權(quán)的買賣和交易，但是有一定的門檻。
“湖北碳市場的最小交易量為1噸二氧化碳當量的碳排放權(quán)配額或自愿減排量，而目前‘武碳江湖’上累計減排量最高的用戶一年也只能儲蓄10萬多克，遠未達到可以上市交易的標準。”劉樹說。
不過，通過第三方平臺歸集，個人減排量可“打包”達到交易門檻。去年9月，武漢發(fā)布第二批碳普惠方法學，積極推廣“分布式碳賬戶”模式，將滴滴出行、快電、支付寶乘車碼等第三方服務(wù)平臺作為個人碳減排量的歸集工具。用戶在這些平臺上開通碳普惠賬戶后，其低碳行為產(chǎn)生的減排量將由“武碳江湖”實時核算，并經(jīng)用戶同意后由第三方平臺歸集。作為回饋，這些平臺將向用戶提供與減排量等值的優(yōu)惠權(quán)益。
由平臺匯集的這些個人碳普惠減排量，首次被納入了碳市場交易。近日，有兩筆公眾積攢的碳普惠減排量共計2000噸，在湖北碳排放權(quán)交易中心完成交易，相關(guān)平臺共獲得碳收益8.7萬元。“一筆是公眾在快電平臺為新能源汽車充電所獲得的減排量，一筆是公眾使用支付寶開展綠色出行的減排量。”張選強介紹，位于孝感市的舒氏集團有限公司購買了這2000噸減排量。
去年12月發(fā)布的《2024碳普惠發(fā)展白皮書》顯示，有80%的用戶聽說過或參與過碳普惠及相關(guān)活動，相較于2023年增長53%；全國已有27個省份將發(fā)布碳普惠機制作為重點工作。在湖北武漢，“武碳江湖”平臺用戶數(shù)量已超過100萬。
今年，“武碳江湖”將致力于進一步擴展碳普惠應(yīng)用場景，將更多商超、酒店、餐飲店、金融網(wǎng)點等納入進來，通過方法學計算和場景評價，為它們授牌“碳普惠場景”，用戶到這些地方用餐、購物等，可以獲得減排量，以此引導更多人到低碳場景消費，推動相關(guān)單位開展低碳改造和綠色轉(zhuǎn)型。張世敏表示，湖北宏泰集團將發(fā)揮自身獨特優(yōu)勢，進一步把碳普惠與碳交易、碳金融、碳產(chǎn)業(yè)相融合，不斷完善碳普惠交易機制，通過個人的碳減排激勵單位控排，實現(xiàn)“高碳補貼低碳”，以碳普惠“湖北模式”助力綠色生產(chǎn)方式和生活方式加快形成。
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什么是碳普惠？
碳普惠是通過市場機制對個人的低碳行為進行普惠性激勵的一種創(chuàng)新機制。通過碳普惠機制，公眾的綠色減排行為可以在互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化平臺被量化、記錄。比如，選擇公交地鐵出行、進行垃圾分類等，都會被量化成減排量并記錄在碳普惠平臺個人賬本中。通過碳普惠平臺，政府、企業(yè)都可以給公眾減排行為賦予激勵。
黨的二十屆三中全會《決定》提出，健全綠色低碳發(fā)展機制。今年的《政府工作報告》提出，健全綠色消費激勵機制，推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。碳普惠對提高公眾綠色低碳意識，促進公眾參與碳減排活動，推動生活方式和消費模式綠色低碳轉(zhuǎn)型具有積極作用。近年來，多個省市發(fā)布了碳普惠制度相關(guān)文件，開展了形式多樣、各具特色的探索實踐，取得了初步成效。
（本報記者李紅梅整理）
《 人民日報 》（ 2025年03月19日 18 版）