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神舟二十號(hào)航天員乘組于4月24日出征太空

2025-04-24 08:45:00

來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

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  陳中瑞

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王杰

4月23日上午,神舟二十號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開,中國(guó)載人航天工程辦公室副主任、中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)介紹了本次任務(wù)的相關(guān)情況。

經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定,瞄準(zhǔn)北京時(shí)間4月24日17時(shí)17分發(fā)射神舟二十號(hào)載人飛船,飛行乘組由陳冬、陳中瑞、王杰組成,陳冬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員陳冬執(zhí)行過(guò)神舟十一號(hào)、神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù),時(shí)隔兩年再次擔(dān)任指令長(zhǎng)。陳中瑞和王杰均來(lái)自我國(guó)第三批航天員,是首次執(zhí)行飛行任務(wù)。其中,陳中瑞入選前是空軍飛行員,王杰入選前是航天科技集團(tuán)有限公司空間技術(shù)研究院的工程師。

看點(diǎn)一

將與神舟十九號(hào)乘組完成在軌輪換,開展空間科學(xué)與應(yīng)用實(shí)(試)驗(yàn)

神舟二十號(hào)發(fā)射窗口時(shí)間恰逢第十個(gè)“中國(guó)航天日”。此次任務(wù)是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段第五次載人飛行任務(wù),也是載人航天工程第三十五次飛行任務(wù)。任務(wù)主要目的是:與神舟十九號(hào)乘組完成在軌輪換,在空間站駐留約6個(gè)月,開展空間科學(xué)與應(yīng)用實(shí)(試)驗(yàn),實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物進(jìn)出艙,進(jìn)行空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)備安裝與回收等任務(wù),開展科普教育和公益活動(dòng),以及空間搭載試驗(yàn),持續(xù)發(fā)揮空間站綜合應(yīng)用效益。

按計(jì)劃,神舟二十號(hào)載人飛船入軌后,將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式,約6.5小時(shí)后對(duì)接于天和核心艙徑向端口,形成三船三艙組合體。在軌駐留期間,神舟二十號(hào)航天員乘組將迎來(lái)天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟二十一號(hào)載人飛船的來(lái)訪,計(jì)劃于今年10月下旬返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。神舟十九號(hào)航天員乘組在與神舟二十號(hào)航天員乘組完成在軌輪換后,計(jì)劃于本月29日返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

林西強(qiáng)表示,前期斑馬魚和果蠅的空間實(shí)驗(yàn)都非常成功。本次任務(wù)將以斑馬魚、渦蟲和鏈霉菌作為研究對(duì)象,開展3項(xiàng)生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

神舟二十號(hào)乘組在軌期間,除了上述3項(xiàng)生物實(shí)驗(yàn)外,還將在空間生命科學(xué)、微重力物理科學(xué)、空間新技術(shù)等領(lǐng)域,持續(xù)開展59項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn),有望在血管化腦類器官芯片培養(yǎng)、軟物質(zhì)非平衡動(dòng)力學(xué)、高溫超導(dǎo)材料空間制備研究等方面取得重要突破。當(dāng)前,我國(guó)正在按計(jì)劃有序開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn),各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。截至目前,已在軌實(shí)施了200余項(xiàng)科學(xué)與應(yīng)用項(xiàng)目,上行近2噸科學(xué)與應(yīng)用物資。

看點(diǎn)二

港澳航天員預(yù)計(jì)最早將在2026年首次執(zhí)行飛行任務(wù)

截至目前,我國(guó)已順利實(shí)施了20次航天員出艙活動(dòng)。林西強(qiáng)表示,我國(guó)出艙活動(dòng)技術(shù)日益成熟,能力和水平不斷提高,目前已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

據(jù)介紹,我國(guó)單次最長(zhǎng)出艙活動(dòng)時(shí)長(zhǎng)達(dá)到了9小時(shí),創(chuàng)造了世界紀(jì)錄;我國(guó)空間站飛天艙外航天服,已順利保障自神舟十二號(hào)任務(wù)以來(lái)的19次出艙活動(dòng),單件航天服最高使用量達(dá)17次,已超過(guò)“3年15次”的設(shè)計(jì)指標(biāo),依然性能良好、狀態(tài)穩(wěn)定;機(jī)械臂通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的雙臂級(jí)連和爬行設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了航天員在空間站艙體外作業(yè)全域可達(dá);天地協(xié)同支持體系更加完善,為出艙活動(dòng)方案制定、進(jìn)程控制、跨系統(tǒng)協(xié)同和應(yīng)急處置等提供了有效的專業(yè)支持。總體來(lái)看,我國(guó)航天員出艙活動(dòng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由技術(shù)驗(yàn)證、簡(jiǎn)單操作向復(fù)雜作業(yè)任務(wù)的跨越,將在空間站的長(zhǎng)期運(yùn)行中發(fā)揮更加重要的作用。

林西強(qiáng)表示,第四批航天員自2024年8月入隊(duì)以來(lái),按計(jì)劃開展了航天基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)、航天環(huán)境適應(yīng)性等多項(xiàng)訓(xùn)練和部分專項(xiàng)訓(xùn)練。目前,正在按照既定計(jì)劃有序組織開展第四批航天員訓(xùn)練,在取得飛行資質(zhì)后,他們將被納入飛行乘組的候選范圍,相信在不久的將來(lái),人們將會(huì)在飛行乘組中陸續(xù)看到他們的身影。

據(jù)介紹,港澳航天員入隊(duì)后很快適應(yīng)了工作和生活環(huán)境,迅速融入航天員隊(duì)伍,訓(xùn)練勤奮刻苦,各項(xiàng)工作進(jìn)展順利,目前正在開展航天專業(yè)技術(shù)相關(guān)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。港澳航天員作為載荷專家,預(yù)計(jì)最早將在2026年首次執(zhí)行飛行任務(wù)。

今年2月底中巴雙方簽署合作協(xié)議,目前,巴基斯坦航天員的選拔工作正在開展。與此同時(shí),我國(guó)正與有關(guān)國(guó)家就其航天員參與中國(guó)空間站飛行進(jìn)行磋商。

看點(diǎn)三

我國(guó)載人登月任務(wù)各項(xiàng)研制工作總體進(jìn)展順利

林西強(qiáng)介紹,目前,我國(guó)載人登月任務(wù)各項(xiàng)研制工作總體進(jìn)展順利,長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫鳌⑼畹窃路⑻剿鬏d人月球車等正在按計(jì)劃開展初樣研制試驗(yàn),月球遙感衛(wèi)星已完成立項(xiàng)和競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu),發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)等地面系統(tǒng)研制建設(shè)正按計(jì)劃有序推進(jìn)。

隨著初樣研制工作的深入,各系統(tǒng)主要大型試驗(yàn)和跨系統(tǒng)試驗(yàn)正在穩(wěn)步開展。前期已組織完成了長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭電氣系統(tǒng)綜合匹配試驗(yàn),夢(mèng)舟載人飛船首次高空空投試驗(yàn),攬?jiān)略旅嬷懫髡鳠嵩囼?yàn)。后續(xù)將陸續(xù)在酒泉發(fā)射場(chǎng)、文昌發(fā)射場(chǎng)等地,組織實(shí)施夢(mèng)舟飛船零高度逃逸、攬?jiān)轮懫骶C合著陸起飛驗(yàn)證、長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭系留點(diǎn)火、長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭低空飛行及夢(mèng)舟飛船最大動(dòng)壓逃逸等試驗(yàn),全面驗(yàn)證飛行產(chǎn)品關(guān)鍵功能性能。

指令長(zhǎng)陳冬——

“只有在地面拼盡全力,到太空才能應(yīng)對(duì)有力”

從神舟十一號(hào)任務(wù)的“小試牛刀”,到神舟十四號(hào)任務(wù)的“大展拳腳”,再到二度作為指令長(zhǎng),執(zhí)行神舟二十號(hào)任務(wù)……陳冬創(chuàng)造了新紀(jì)錄——第二批航天員中,首位三次飛天的航天員。

“數(shù)字代表的是責(zé)任。飛得越多,越要做好表率,越要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。”陳冬說(shuō)。

從神舟十一號(hào)到神舟二十號(hào),陳冬親歷了中國(guó)空間站從無(wú)到有、從建造走向應(yīng)用的發(fā)展歷程。

目前,空間站轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段,科學(xué)實(shí)驗(yàn)的精準(zhǔn)實(shí)施、艙內(nèi)外設(shè)備的維修防護(hù)成為主要任務(wù)。為此,陳冬將訓(xùn)練重心放在操作精準(zhǔn)度、心理穩(wěn)定性、團(tuán)隊(duì)協(xié)同默契度與應(yīng)急處置等能力的強(qiáng)化上。

本次任務(wù),陳冬要帶領(lǐng)兩名年輕隊(duì)友,責(zé)任和壓力更大。結(jié)合乘組和任務(wù)特點(diǎn),陳冬與教員團(tuán)隊(duì)研討后,形成了個(gè)性化訓(xùn)練方案:依據(jù)任務(wù)優(yōu)先級(jí)規(guī)劃課程順序,針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)增加訓(xùn)練頻次。這種訓(xùn)練模式,不僅大幅提升了訓(xùn)練效率,更充分激發(fā)了大家訓(xùn)練的主觀能動(dòng)性。

“只有在地面多備幾手,到天上才能得心應(yīng)手;只有在地面拼盡全力,到太空才能應(yīng)對(duì)有力。”在陳冬看來(lái),“只有不斷訓(xùn)練,才能確保每一個(gè)細(xì)節(jié)都接近完美。”

多年來(lái),陳冬的微信頭像一直都是深邃的星空。“航天人的字典里沒(méi)有‘滿足’,只有‘更高’,我將帶著祖國(guó)和人民的祝福,向著浩瀚宇宙勇毅前行。”陳冬說(shuō)。

問(wèn)答

問(wèn):作為指令長(zhǎng),您如何評(píng)價(jià)這個(gè)團(tuán)隊(duì)?你們將面臨哪些挑戰(zhàn)?

陳冬:乘組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期訓(xùn)練,彼此都十分熟悉,默契十足。在共同的訓(xùn)練和生活中,我們相互取長(zhǎng)補(bǔ)短、不斷提高。團(tuán)隊(duì)既展示出飛行員精準(zhǔn)的操控能力和敏銳的思維,又展示出工程師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和扎實(shí)的理論功底。合,三頭六臂,群策群力;分,各司其職,獨(dú)當(dāng)一面。

這次任務(wù)會(huì)有復(fù)雜的出艙活動(dòng)、精細(xì)的實(shí)驗(yàn)操作和日常的維護(hù)維修等挑戰(zhàn),我們已經(jīng)做到了訓(xùn)練時(shí)間有保證、內(nèi)容有保證、效果有保證,因此對(duì)圓滿完成任務(wù)充滿信心。

問(wèn):開跑空間站任務(wù)的下一棒,您有何感受?

陳冬:漫漫飛天路,需要一代代航天人艱苦奮斗、接續(xù)奮斗。1970年4月24日,中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功,拉開了中國(guó)人探索浩瀚宇宙的序幕。這不僅是一部中國(guó)航天的奮斗史、發(fā)展史,更是一部輝煌的騰飛史,記錄了航天人自立自強(qiáng)、創(chuàng)新超越的歷程。我們乘組一定大力弘揚(yáng)載人航天精神,不忘初心,不辱使命,精心操作,密切配合,跑好空間站階段屬于我們的這一棒,為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)再創(chuàng)佳績(jī)。

航天員陳中瑞——

“在這個(gè)特殊節(jié)點(diǎn),邁上嶄新起點(diǎn)”

“神舟十號(hào)返回地球時(shí),我接到了清空空域的指令,迎接航天員回家。”陳中瑞曾是一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,守衛(wèi)著祖國(guó)的藍(lán)天。

“有時(shí)候,我也想飛得高一些、再高一些,沖出大氣層,去領(lǐng)略浩瀚的太空。”陳中瑞說(shuō)。

時(shí)代的浪潮,給了青年人追夢(mèng)、圓夢(mèng)的舞臺(tái)。當(dāng)中國(guó)第三批航天員選拔工作正式啟動(dòng),陳中瑞毫不猶豫報(bào)了名。

天空和太空,一字之差,但要完成從飛行員到航天員的轉(zhuǎn)變,卻要在千錘百煉中加鋼淬火。30多歲重回課堂,一年內(nèi)要學(xué)完30多門理論課程,包括熱力學(xué)、軌道力學(xué)等,陳中瑞學(xué)起來(lái)非常吃力。

白天學(xué)不會(huì)的,他就晚上接著學(xué)到深夜。“遇到不會(huì)的專業(yè)課,就向有專業(yè)背景的隊(duì)友請(qǐng)教。”在不斷學(xué)習(xí)訓(xùn)練中,陳中瑞逐漸改變以前飛行員期間養(yǎng)成的思維方式和操作習(xí)慣。

“這是神舟飛船第二十次飛向太空,我們?cè)谶@個(gè)特殊節(jié)點(diǎn),邁上嶄新起點(diǎn)。”確定入選后,陳中瑞深知使命意味著責(zé)任,每次大型試驗(yàn)、大項(xiàng)操作,他都精益求精,對(duì)任務(wù)流程、操作手冊(cè)反復(fù)記憶、爛熟于心。

對(duì)于即將開始的半年“太空出差”,陳中瑞充滿期待:“我曾經(jīng)作為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員飛翔在祖國(guó)的藍(lán)天上。現(xiàn)在,我更期待作為航天員進(jìn)入中國(guó)空間站,徜徉于浩瀚宇宙中。”

問(wèn)答

問(wèn):您是如何一步步實(shí)現(xiàn)自己的飛天夢(mèng)想的?

陳中瑞:我曾是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,如今即將實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)想、出征太空,這得益于組織的教育培養(yǎng),得益于教員和科研人員的默默付出,得益于航天員大隊(duì)同志們的幫帶指導(dǎo),更得益于偉大的新時(shí)代,給我們提供了追逐夢(mèng)想、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的舞臺(tái)。所以,生逢新時(shí)代,我是幸運(yùn)的;將個(gè)人夢(mèng)和中國(guó)夢(mèng)、航天夢(mèng)緊密相連,我也是幸福的。

問(wèn):為了實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)更好分工合作,您做了哪些準(zhǔn)備?

陳中瑞:無(wú)論是分工還是合作,都是為了圓滿完成任務(wù)。說(shuō)實(shí)話,乘組剛開始訓(xùn)練時(shí),我和王杰有些緊張,也有壓力。現(xiàn)在,我們團(tuán)隊(duì)融合得就像一個(gè)人。

作為乘組一員,我們將在指令長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,調(diào)整好狀態(tài),盡快適應(yīng)太空的失重環(huán)境,特別是以多掌握一點(diǎn)技能就多一點(diǎn)安全、多學(xué)習(xí)一點(diǎn)知識(shí)就多一分保險(xiǎn)的心態(tài),完成好空間站出艙活動(dòng)、日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)、設(shè)備物資管理、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)等任務(wù)。

航天員王杰——

“每一分努力都熠熠生輝”

能成為一名航天員,源于王杰的一次“試一試”。

2018年,第三批航天員選拔范圍擴(kuò)大:不僅從空軍飛行員中選拔航天駕駛員,還要從相關(guān)科研院所和高校選拔航天飛行工程師和載荷專家。

那時(shí),作為航天科技集團(tuán)有限公司空間技術(shù)研究院的工程師,王杰抱著嘗試的態(tài)度,參加了這次選拔。初選、復(fù)選、定選……2020年9月,王杰正式成為我國(guó)第三批航天員中的一員。

第一項(xiàng)挑戰(zhàn)如期而至。

體測(cè)3公里時(shí),王杰跑著跑著就落在了空軍飛行員出身的航天員后面。參加工作后,王杰鍛煉的次數(shù)比以前少了很多,身體機(jī)能下降,在訓(xùn)練中也會(huì)表現(xiàn)出來(lái)。

為此,王杰把體能鍛煉細(xì)致規(guī)劃到每一天,并有針對(duì)性地加練上肢力量。竿頭日進(jìn),他的體測(cè)成績(jī)一次比一次靠前,操作也越發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。

第二項(xiàng)挑戰(zhàn),是“上手慢”。

當(dāng)他還在逐行看飛行手冊(cè)時(shí),隊(duì)友已經(jīng)操作完了,他意識(shí)到,看似“上手慢”,實(shí)際上是不同職業(yè)出身帶來(lái)的思維和操作經(jīng)驗(yàn)差異。為了和隊(duì)友步調(diào)相諧,王杰常常自己加練。手控交會(huì)對(duì)接是個(gè)難點(diǎn),他先練基本操作,再加條件練習(xí),練多了就熟了,成績(jī)逐漸穩(wěn)定下來(lái)。

不僅要會(huì)操作,還要懂得背后的原理。王杰始終保持著對(duì)自己的高要求,“我希望達(dá)到‘專家型航天員’的狀態(tài)。”

問(wèn)答

問(wèn):您即將迎來(lái)自己的首飛,這一路走來(lái)有哪些感悟?

王杰:回望來(lái)時(shí)路,我最深的感悟是,當(dāng)個(gè)人夢(mèng)想與國(guó)家發(fā)展交會(huì)對(duì)接,并為之奮斗,每一分努力都熠熠生輝。

上大學(xué)時(shí)我選擇航天專業(yè),畢業(yè)后成為一名航天科技工作者,后來(lái)又幸運(yùn)地成為一名航天員。為了能夠早日飛天圓夢(mèng),訓(xùn)練的每一天我都不敢放松,考試的每一分都不敢放過(guò)。如今,終于迎來(lái)自己的首飛,為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。感謝新時(shí)代,讓我們每個(gè)人有夢(mèng)可追、追夢(mèng)可成。

問(wèn):此次任務(wù)中,您主要的職責(zé)任務(wù)是什么?

王杰:作為航天飛行工程師,我主要負(fù)責(zé)平臺(tái)照料、設(shè)備維護(hù)維修、應(yīng)急故障處理,以及失重防護(hù)新技術(shù)、人機(jī)協(xié)同等空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。雖然乘組有分工,但分工不分家。每一項(xiàng)操作,每一項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn),我們都互為備份,合作完成。相信我們乘組一定能夠以昂揚(yáng)的狀態(tài)、密切的配合、精準(zhǔn)的操作,管好用好維護(hù)好我們的“太空家園”。

(本報(bào)記者陳世涵、劉詩(shī)瑤整理,占康參與采寫)  

航天員照片均為本報(bào)記者陳爽攝

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年04月24日 04 版)

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