中新網上海4月25日電 (記者 孫自法)在2025年“中國航天日”科普展區位于上海世博展覽館一角，中國科學院微小衛星創新研究院(衛星創新院)參展的輕舟貨運飛船1:1模型引人矚目。
這是中國科學院衛星創新院提出的輕舟貨運飛船方案于2024年10月獲得中國載人航天工程飛行驗證階段合同后，輕舟貨運飛船的首次亮相，也是從“輕舟已過萬重山”的詩意浪漫，向“輕舟送貨上九天”的務實服務邁出關鍵一步。
輕舟貨運飛船首次亮相，其1:1模型參展2025年“中國航天日”科普展。中新網記者 孫自法 攝為什么要研制輕舟貨運飛船？輕舟有何特色優勢？什么時候上新太空快遞服務？……來自中國科學院衛星創新院的輕舟貨運飛船總指揮舒嶸、總設計師常亮、副總設計師吳會英等項目團隊負責人近日接受記者采訪，對輕舟貨運飛船研制相關情況進行解讀。
天地貨物運輸體系重要組成
輕舟項目團隊介紹，輕舟貨運飛船是中國空間站天地貨物運輸體系的重要組成部分，具有運力適中、快速靈活、效益突出的特點，將進一步增強空間站物資補給的安全性可靠性，特別是異構備份能力，為中國空間站在軌安全穩定可靠運行提供堅實保障。
中國科學院衛星創新院是中國微小衛星總體研制單位之一，承擔貨運飛船任務將進一步推動其在航天器模塊化、快速響應技術領域的創新突破，其已成功研制北斗導航衛星、暗物質粒子探測衛星等高難度項目，技術積累可為輕舟貨運飛船的電子學、姿軌控、結構熱、任務設計等提供支撐。
針對空間站貨物運輸系統需求，中國科學院衛星創新院提出以航天員為中心的“低成本、高可靠、高應變、高智能”的輕小、快捷輕舟飛船，并與火箭研制方中科宇航共同開展船箭一體化聯合論證，在結構設計、測發流程、測控通信、臨射裝貨方案等方面開展一體化工作，針對飛船冷鏈運輸的要求，進行發射流程優化，采用船箭一體化測試，簡化測試發射流程，以期進一步降低中國空間站貨物運輸成本并提高運輸效率。
輕舟的個頭小、重量輕，重量約5噸，目前的上行運力為1.8噸以上，下行為2噸。輕舟的裝載容積約9立方米，貨物艙的體積為27立方米，可搭載航天員生活物資、科學實驗設備、科學載荷等。輕舟采取4層貨架模式，共有40個貨格，對于特殊貨物需求，在貨架上預留了相應接口，能夠滿足上行需求。
輕舟具有“五化”特色優勢
輕舟項目團隊表示，上新太空快遞服務，輕舟貨運飛船的特色優勢可概括為一體化、靈活化、智能化、多樣化、商業化等“五化”。
2025年“中國航天日”科普展上，中國科學院衛星創新院專家介紹首次亮相的輕舟貨運飛船。中新網記者 孫自法 攝一體化單艙構型設計。在滿足任務需求的前提下，輕舟采用的一體化單艙構型能夠提高空間利用率，提高任務的經濟性。一體化構型大大降低輕舟的外形尺寸，把最大最好的空間提供給貨物，為航天員提供方便快捷的操作空間，同時更容易選擇到合適的運載，可以適應多型火箭，滿足快速發射的需求。
靈活化配置大容量冷鏈運輸。冷鏈箱體系設計時，以靈活配置為核心，單個冷鏈箱容積60升，可根據冷鏈上行需求靈活配置數量，最大可達300升。冷鏈箱溫區可高精度調節以適應貨物不同的儲存溫度要求。這些設計有效提高冷鏈運輸的可靠性和穩定性，滿足上行貨物的保鮮需求。
智能化貨物管理系統。輕舟配備智能貨物運輸管理系統，可實現貨物的智能識別、定位和管理。航天員可以通過語音交互等方式快速找到所需物品，提高貨物取送的效率，減少航天員工作負擔，也降低因人工操作失誤導致的風險。
多樣化的運輸能力。輕舟不僅可以運輸航天員的生活物資、科學實驗設備等常規貨物，還能搭載各種試驗載荷，支持有人或無人參與的空間科學載荷和多種在軌試驗，滿足空間站多樣化的需求，提高了空間站的科研和應用價值。
推動航天商業化。輕舟引入商業航天的理念和技術手段，例如首次采用貨物運輸系統抓總的商業模式，可以將運載與飛船更緊密結合，做到系統整體優化設計。引入商業航天理念，推動新思路、新器件、新材料在航天領域的快速迭代與應用，形成良好的經濟和社會效益。通過探索冠名權、搭載知識產權文化、品牌傳播、科普合作等多種商業模式，與社會各行各業開展創新合作，形成良好的經濟和社會效益。
中國科學院衛星創新院透露，輕舟貨運飛船初樣試飛船的計劃于2025年首飛，正樣首飛船計劃于2026年具備出廠條件，執行空間站貨物運輸任務。(完)