國(guó)檢中心(上海)芯片試驗(yàn)室里,工作人員正在進(jìn)行芯片檢測(cè)。  本報(bào)記者 孔德晨攝">  國(guó)檢中心(上海)芯片試驗(yàn)室里,工作人員正在進(jìn)行芯片檢測(cè)。  本報(bào)記者 孔德晨攝  上海計(jì)測(cè)院導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)室里,工">

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國(guó)家質(zhì)檢中心,檢驗(yàn)些啥?

2025-06-18 05:47:00

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版

  國(guó)檢中心(上海)芯片試驗(yàn)室里,工作人員正在進(jìn)行芯片檢測(cè)。

  本報(bào)記者 孔德晨攝

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  國(guó)檢中心(上海)芯片試驗(yàn)室里,工作人員正在進(jìn)行芯片檢測(cè)。
  本報(bào)記者 孔德晨攝

  上海計(jì)測(cè)院導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)室里,工作人員正進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航檢驗(yàn)檢測(cè)。

  上海計(jì)測(cè)院供圖

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  上海計(jì)測(cè)院導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)室里,工作人員正進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航檢驗(yàn)檢測(cè)。
  上海計(jì)測(cè)院供圖

  掃碼觀看視頻

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  一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入市場(chǎng),需要闖多少道質(zhì)量關(guān)卡?應(yīng)用于車載、海事等領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航準(zhǔn)不準(zhǔn),如何測(cè)量?近日,記者走進(jìn)兩家國(guó)家質(zhì)檢中心,探秘檢驗(yàn)檢測(cè)背后的故事。

  目前,中國(guó)已建成874個(gè)國(guó)家質(zhì)檢中心。“毫厘之間定乾坤,分秒之中見真章”——中國(guó)制造的每一次精準(zhǔn)躍升,背后都站著這支“看不見的質(zhì)量衛(wèi)隊(duì)”。

  

  檢驗(yàn)汽車“聰不聰明”

  在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn),國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心(上海)的跑道上,一輛智能網(wǎng)聯(lián)車正疾馳。暴雨模擬器中,水幕傾瀉而下,車輛突然急剎——距前方假人2米處穩(wěn)穩(wěn)停住。百米外的實(shí)驗(yàn)樓里,指甲蓋大小的汽車芯片正承受高溫與千伏電壓的沖擊;仿真室內(nèi),上萬(wàn)種極端路況在屏幕上毫秒級(jí)切換……這些都是國(guó)檢中心(上海)每天反復(fù)上演的“日常”,一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的上市,需在這里闖過芯片可靠性、智能駕駛決策、信息安全等數(shù)道技術(shù)關(guān)卡。

  作為首個(gè)國(guó)家級(jí)汽車芯片質(zhì)檢中心,國(guó)檢中心(上海)依托上海集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模和汽車產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì),填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈空白。

  走進(jìn)9號(hào)樓3層芯片試驗(yàn)室,一塊巴掌大的汽車功率模塊被數(shù)十條“導(dǎo)管”纏繞連接,另一端的數(shù)據(jù)流在屏幕上跳動(dòng)。芯片試驗(yàn)室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,芯片檢測(cè)絕非僅有靜態(tài)實(shí)驗(yàn),而是模擬真實(shí)行車環(huán)境中的極端工況,比如瞬間高壓沖擊、劇烈溫差循環(huán)狀態(tài)下芯片的耐受性以及壽命。“這樣的‘讀芯術(shù)’,不僅能‘望聞問切’,還能預(yù)測(cè)芯片未來(lái)數(shù)年中會(huì)不會(huì)‘鬧脾氣’。”該負(fù)責(zé)人笑著調(diào)侃。

  “汽車芯片是汽車電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的核心節(jié)點(diǎn)。”國(guó)檢中心(上海)副總經(jīng)理蒼學(xué)俊介紹,“我們針對(duì)我國(guó)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn),瞄準(zhǔn)汽車芯片裝車適配需求,匯集資源、建設(shè)能力,打造汽車芯片檢驗(yàn)檢測(cè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。重點(diǎn)解決車規(guī)適應(yīng)性、實(shí)車工況驗(yàn)證等‘卡脖子’技術(shù),推動(dòng)國(guó)產(chǎn)芯片質(zhì)量提升與自主應(yīng)用,保障產(chǎn)業(yè)鏈安全。”

  芯片可靠,那如何測(cè)試這輛車“聰不聰明”?

  在隔壁宛如科幻片場(chǎng)的自動(dòng)駕駛仿真實(shí)驗(yàn)室可以找到答案。四臺(tái)模型機(jī)柜環(huán)繞著駕駛模擬艙,屏幕上虛擬交通場(chǎng)景飛速切換——暴雨夜行人突然橫穿、卡車違規(guī)變道、隧道信號(hào)丟失……“這是‘?dāng)?shù)字考官’設(shè)計(jì)的難題。”智能駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人王觀指向屏幕角落的代碼,“1萬(wàn)多個(gè)危險(xiǎn)場(chǎng)景,毫秒間考驗(yàn)車輛的‘智商’。”他現(xiàn)場(chǎng)演示L3級(jí)測(cè)試:當(dāng)模擬車輛以80公里時(shí)速?zèng)_向障礙物時(shí),系統(tǒng)突然接管方向盤急轉(zhuǎn)避讓。王觀介紹,目前L3功能仍在闖關(guān)。

  據(jù)了解,目前中心在全國(guó)擁有多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)地,覆蓋高速、城區(qū)、雨天、夜間、燈光隧道等不同路況場(chǎng)景,不斷提高模擬場(chǎng)景的真實(shí)度,滿足從L0級(jí)安全輔助到L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能的測(cè)試驗(yàn)證,甚至開始支持低空飛行場(chǎng)景。

  測(cè)試衛(wèi)星導(dǎo)航準(zhǔn)不準(zhǔn)

  在上海市浦東新區(qū)張江高科技園區(qū),上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院的50米超長(zhǎng)基線場(chǎng)猶如銀色琴弦。技術(shù)人員將北斗接收機(jī)固定在導(dǎo)軌起點(diǎn),激光干涉儀射出一道綠光。“定位精度5毫米,相當(dāng)于給地球‘把脈’。”上海計(jì)測(cè)院有關(guān)負(fù)責(zé)人輕觸控制屏,接收機(jī)沿軌道滑行,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在屏幕上劃出納米級(jí)波動(dòng)曲線。

  作為我國(guó)最早建立的計(jì)量檢定專業(yè)機(jī)構(gòu)之一,上海計(jì)測(cè)院建有守時(shí)系統(tǒng)、導(dǎo)航產(chǎn)品檢測(cè)平臺(tái)、輔助導(dǎo)航產(chǎn)品檢測(cè)平臺(tái)、基礎(chǔ)性能測(cè)試平臺(tái),已覆蓋北斗、GPS、伽利略等四大全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)全頻點(diǎn)。目前,中心定位準(zhǔn)確度最佳測(cè)量能力:U=5mm,天線相位中心最佳測(cè)量能力:U=1mm,守時(shí)系統(tǒng)與國(guó)家基準(zhǔn)時(shí)差不確定度約為1.5ns左右(k=2),總體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)。

  穿過走廊,GNSS信號(hào)暗室籠罩在電磁波中。穹頂覆蓋著藍(lán)色錐形吸波材料,中央的機(jī)械臂托起北斗天線緩緩旋轉(zhuǎn)。“這里模擬太空環(huán)境。”實(shí)驗(yàn)室有關(guān)負(fù)責(zé)人指向墻角的衛(wèi)星信號(hào)模擬器,“能同時(shí)生成北斗、GPS、伽利略等衛(wèi)星信號(hào),測(cè)試接收機(jī)在樓宇遮擋、太陽(yáng)風(fēng)暴等極端條件下的表現(xiàn)。”該負(fù)責(zé)人告訴記者,中心具備針對(duì)GNSS衛(wèi)星信號(hào)模擬器、矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀、音視頻測(cè)試系統(tǒng)、暗室、屏蔽室等各相關(guān)計(jì)量設(shè)備的校準(zhǔn)檢測(cè)能力,在國(guó)內(nèi)同類機(jī)構(gòu)中處于領(lǐng)先水平。近年來(lái),中心為導(dǎo)航相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)及企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備提供量值溯源服務(wù),保障導(dǎo)航檢測(cè)量值準(zhǔn)確。

  而在船舶檢測(cè)區(qū),北斗船載終端正經(jīng)歷極端考驗(yàn)。振動(dòng)臺(tái)上設(shè)備以50赫茲頻率劇烈晃動(dòng),鹽霧箱內(nèi)腐蝕氣體彌漫。“漁船終端的生死線是零下25℃海水浸泡72小時(shí)不失效。”工程師舉起一臺(tái)通過測(cè)試的黑色終端,外殼結(jié)滿鹽霜,“若有漁船失事,海上營(yíng)救時(shí)靠的就是它發(fā)送的定位。”

  上海計(jì)測(cè)院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中心提供的檢測(cè)服務(wù)覆蓋了應(yīng)急、海事、交通、高精度、無(wú)人機(jī)、警用安防、電力等領(lǐng)域。例如在海事領(lǐng)域,為船載產(chǎn)品開展檢測(cè)服務(wù),針對(duì)產(chǎn)品存在導(dǎo)航協(xié)議不規(guī)范、抗雷達(dá)干擾性能差等缺陷,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)整改及定型測(cè)試;為漁業(yè)北斗終端、天線開展測(cè)試服務(wù),拓展?jié)O業(yè)服務(wù)領(lǐng)域,從而支撐我國(guó)北斗漁業(yè)終端的高質(zhì)量提升,服務(wù)漁民的安全出行。在交通領(lǐng)域,為北斗高精度企業(yè)研制的“精準(zhǔn)時(shí)空攝像頭”等高精度導(dǎo)航產(chǎn)品開展性能測(cè)試,制定了從室內(nèi)到室外,從靜態(tài)到動(dòng)態(tài),從開闊場(chǎng)景到隧道、高架等測(cè)試場(chǎng)景,開展了復(fù)雜定位、測(cè)速、測(cè)向等性能測(cè)試工作,保障高精度導(dǎo)航產(chǎn)品在高架遮擋、隧道、城市峽谷等弱衛(wèi)星信號(hào)覆蓋場(chǎng)景仍能提供連續(xù)可靠的高精度定位結(jié)果。

  “中心在提升檢測(cè)能力的同時(shí),不斷拓展檢測(cè)資質(zhì),滿足衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域不同行業(yè)的檢測(cè)需求。”該負(fù)責(zé)人介紹,目前中心通過了CAL(質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu))資質(zhì)認(rèn)定、CNAS(中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì))實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可,共有項(xiàng)目126個(gè),覆蓋導(dǎo)航相關(guān)147個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

  發(fā)揮技術(shù)支撐作用

  國(guó)家質(zhì)檢中心,對(duì)普通人來(lái)說(shuō),有些陌生,又有些神秘。市場(chǎng)監(jiān)管總局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,20世紀(jì)80年代中期,為承擔(dān)國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查任務(wù),我國(guó)開始依托高水平技術(shù)機(jī)構(gòu)規(guī)劃建設(shè)國(guó)家質(zhì)檢中心。經(jīng)過近40年發(fā)展,國(guó)家質(zhì)檢中心不斷提升能力水平,在助力企業(yè)質(zhì)量提升、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障民生等方面發(fā)揮了重要的技術(shù)支撐作用。

  “作為檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域‘國(guó)家隊(duì)’和技術(shù)高地,國(guó)家質(zhì)檢中心也逐漸從單一承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)任務(wù),發(fā)展成為支撐產(chǎn)業(yè)集聚和高質(zhì)量發(fā)展的檢驗(yàn)檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)。”前述負(fù)責(zé)人介紹,截至目前,全國(guó)共已建成874個(gè)國(guó)家質(zhì)檢中心,覆蓋機(jī)械、電子、紡織、化工、食品、建材、能源等主要國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)領(lǐng)域。

  從地域分布來(lái)看,除西藏自治區(qū)外,我國(guó)30個(gè)省、自治區(qū)、直轄市均建有國(guó)家質(zhì)檢中心。從專業(yè)分布來(lái)看,按照國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家質(zhì)檢中心建設(shè)已經(jīng)覆蓋制造業(yè)門類31個(gè)大類中的29個(gè)。

  近年來(lái),國(guó)家質(zhì)檢中心建設(shè)逐漸向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)傾斜,相關(guān)領(lǐng)域國(guó)家質(zhì)檢中心總數(shù)已達(dá)313個(gè),服務(wù)我國(guó)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)和新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的能力不斷提升。

  “檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證是質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)的地基。”上海交通大學(xué)原校長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士林忠欽對(duì)記者表示,中國(guó)制造總體規(guī)模連續(xù)15年居全球第一位,走出了一條中國(guó)特色的工業(yè)化發(fā)展道路。“檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證行業(yè)發(fā)展也實(shí)現(xiàn)整體提升,行業(yè)規(guī)模顯著增長(zhǎng),競(jìng)爭(zhēng)力和公信力快速提升。在汽車芯片、氫能裝備、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域,中國(guó)積極布局這類新興產(chǎn)業(yè)檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證工作,服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略。”林忠欽說(shuō),“助力優(yōu)質(zhì)制造發(fā)展,還需加大對(duì)認(rèn)證認(rèn)可檢驗(yàn)檢測(cè)人工智能、數(shù)字化等新技術(shù)的創(chuàng)新投入,實(shí)現(xiàn)能力升級(jí)。”

  檢驗(yàn)檢測(cè)國(guó)際化程度日益加深。市場(chǎng)監(jiān)管總局日前發(fā)布支持上海浦東新區(qū)加快推進(jìn)認(rèn)證認(rèn)可高水平開放相關(guān)舉措,比如支持浦東新區(qū)設(shè)立認(rèn)證認(rèn)可國(guó)際化服務(wù)平臺(tái);鼓勵(lì)浦東新區(qū)試點(diǎn)國(guó)際互認(rèn)合作等。

  據(jù)介紹,今后,市場(chǎng)監(jiān)管總局將通過國(guó)家質(zhì)檢中心規(guī)劃建設(shè),引導(dǎo)檢驗(yàn)檢測(cè)資源向國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域傾斜、向檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域空白薄弱環(huán)節(jié)傾斜、向解決困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的急難愁盼問題傾斜,以高水平檢驗(yàn)檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè),助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、百姓高品質(zhì)生活。

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