尚婉蓉攝

　　雅杜高速一期工程航拍。
　　尚婉蓉攝

　　本報記者 薛 丹攝

　　雅杜高速一期雅溫得控制中心。
　　本報記者 薛 丹攝

　　雨季的喀麥隆首都雅溫得，空氣中帶著雨水浸潤過的甘甜。記者驅車從市區向西行駛，不一會兒便駛上了一條高速公路。公路從繁茂雨林中穿過，勾勒出一條通向遠方的曲線。這就是中企承建的、被稱為喀麥隆“夢想之路”的雅溫得—杜阿拉高速公路（以下簡稱“雅杜高速”）。

　　喀麥隆位于非洲中西部，西南瀕臨幾內亞灣。這里有熱帶雨林、草原和沼澤地，還有河流、湖泊和陡峭的山峰，獨特的自然環境讓喀麥隆人民引以為傲，但也給國家經濟發展帶來不少挑戰。擁有一條安全、便捷的現代化高速公路，曾是無數喀麥隆人心中的夢想。如今，這個夢想成為現實。由中國中交一公局集團有限公司承建的雅杜高速，為喀麥隆發展繁榮帶來了新機遇，也助力非洲中部地區經濟一體化。

　　全新的人員、物流大通道

　　“杜阿拉港位于喀麥隆第一大城市杜阿拉，是喀麥隆的重要港口。以前從這里運送農產品到雅溫得，道路坑洼不平，200公里的路得顛簸5個多小時，進入雨季后所需時間更長。果蔬常常還沒運到就壞了。”雅溫得市七區官員埃武娜·弗勒爾說。

　　2022年，從雅溫得市郊西側高樂古姆到畢博迪的雅杜高速一期建成通車。通車后，雅溫得到杜阿拉的通行時間縮短為3小時。公路沿線敏高馬約村村長埃隆杜說：“過去需要走上好幾公里才能坐到車，現在出門就可以坐車，去雅溫得辦事很方便。”弗勒爾對記者表示，有了這段高速公路，沿線不少學校專門開通了校車，學生們上學變得既方便又安全。

　　去年10月，全長約135公里的雅杜高速二期工程正式開工。中交一公局中非區域中心總經理杜思勇介紹，未來雅杜高速全線貫通后，雅溫得到杜阿拉的車程將縮短至兩小時以內。杜阿拉港輻射中非、乍得等內陸國家，是周邊各國物資進出口的主要港口。從這個意義上說，雅杜高速的建設不僅將進一步為沿線民眾帶來便利，也將極大促進喀麥隆與鄰國間的物流效率，為中部非洲經濟發展注入動能。

　　建設方案科學、高效、綠色

　　“這條高速公路采用中國標準，體現了中國速度和中國智慧。”項目經理溫躍平自豪地說。雅杜高速設計為雙向6車道，設計時速可達110公里。整條道路配備了現代化控制中心，集收費系統、超限檢測、通信與監控等多功能于一體。其中，項目一期建設涵洞108道、上跨橋6座、地下通道8個，大型互通立交與主線橋串聯起整個區域的交通網絡。

　　喀麥隆地處熱帶，多丘陵山地，修建高速公路絕非易事。項目部面臨海拔落差大、雨季水土不穩等難題。建設團隊根據當地地質、水文和氣候特點，創新施工技術，因地制宜推進項目建設。例如，采用高模量瀝青混凝土取代普通瀝青混凝土，使瀝青混凝土厚度由原來的32厘米降至25厘米，不僅節約了原材料，還有效減少了施工可能帶來的污染。項目團隊設計的科學、高效、綠色建設方案，確保了工程質量，也為喀麥隆日后高等級公路建設積累了寶貴經驗。

　　高速公路建設為當地提供了大量就業崗位，累計聘用超過5000名當地員工。他們有人學會了工程機械操作與設備維護，有人成為測量、設計能手，都擁有了更加穩定的收入。

　　是工程建設者，更是愛心使者

　　喀麥隆自然資源豐富，項目從設計之初便將環境保護作為重中之重。當地環保專家費爾南德·丹尼爾多次深入施工現場進行獨立監測。他表示：“中國建設者不僅有技術，更有責任心。他們選址精細，分類管理廢棄物，降塵與污水處理環環相扣，最大限度保護了生態環境。”

　　喀麥隆公共合同部部長阿巴·薩杜在施工現場參觀智能化設備與高效作業系統時表示：“中企為喀麥隆帶來的不僅是工程建設，更是一種先進的工作思維。”

　　“我們對中企施工質量非常滿意。”喀麥隆公共工程部部長朱梅西表示，這條高速公路將促進雅溫得和杜阿拉兩個城市間的人員往來、貨物流通，也將促進兩個“區域走廊”（杜阿拉—恩賈梅納走廊和杜阿拉—班吉走廊）的交通往來，助力地區經濟增長。

　　高速公路建設過程中，中企積極履行社會責任和義務，截至目前，共為沿線修建27處飲水井、7處教室，向22間教室捐贈桌椅，向10個衛生中心捐贈藥品。當地媒體報道說，中企實施的福利工程惠及沿線居民，充分彰顯了責任與擔當。

　　采訪期間，埃隆杜特意換上當地傳統的民族盛裝，向中國建設者致謝：“得益于喀中兩國不斷深化合作，我們才有了雅杜高速。中國建設者不僅是工程建設者，更是愛心使者。過去村里閉塞落后，如今高速公路把我們和外面連接起來，村莊面貌煥然一新。”

　　（本報雅溫得電）

　　《 人民日報 》（ 2025年08月17日 03 版）