中新網10月24日電 記者從中國鐵路昆明局集團獲悉，10月24日上午，云南文山至蒙自鐵路對門山隧道安全貫通，這是文蒙鐵路全線貫通的首座隧道，標志著文蒙鐵路建設取得階段性突破，西南沿邊鐵路建設邁出關鍵一步。
云南文山至蒙自鐵路首座隧道貫通。中國鐵路昆明局集團供圖據(jù)了解，對門山隧道位于云南文山市，全長314米，因最大埋深僅36米成為典型的淺埋隧道。受節(jié)理裂隙廣泛分布、地質條件錯綜復雜等因素影響，對門山隧道被列為全線高風險控制性工程。
中鐵大橋局文蒙鐵路項目部現(xiàn)場負責人趙孝斌表示：“為應對淺埋帶來的圍巖失穩(wěn)風險，我們采用智能監(jiān)測系統(tǒng)與控制爆破組合的技術方案，實時采集地表沉降、振動速度等關鍵數(shù)據(jù)。通過這些數(shù)據(jù)的分析，實現(xiàn)施工過程中風險的動態(tài)管控，同時采用‘短進尺、弱爆破、多循環(huán)’作業(yè)模式，將爆破振動影響降至最低，確保隧道安全貫通。”
據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司滇南鐵路建設指揮部工程部部長彭發(fā)新介紹，文蒙鐵路全線新建橋梁47座、隧道32座，正線橋隧比達74.45%。對門山隧道的成功貫通，為全線類似復雜環(huán)境隧道施工提供了寶貴的實踐經驗和解決方案，為后續(xù)工程的順利推進奠定了堅實基礎。
文蒙鐵路是我國中長期鐵路網規(guī)劃中西南沿邊鐵路的重要項目，位于云南省南部，全長約116公里，設計時速160公里。待全線建成后，將進一步完善滇東南路網結構，構建滇中和滇東南城市群之間的便捷運輸通道，極大便利沿線各族群眾出行，對加快構建沿邊鐵路通道，促進邊疆和民族地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展，服務云南高水平對外開放，具有十分重要的意義。(完)