求解人才培養“方程式”
——海軍航空大學青島校區探索文職人員培養機制的新聞觀察
夜深了，海風敲打著窗。燈光在窗口映出一個模糊的身影——海軍航空大學青島校區某教研室文職人員張尚，正忙著準備申請第3項專利所需的材料。
入職短短幾年，張尚順利通過教學審定獲得授課資質，發揮控制工程專業優勢，參與多項與戰斗力密切相關的綜合控制技術研究工作，成果應用于部隊，并在前不久成為教研室代理副主任。
“人才培養過程就像解一個復雜的方程式，解題時要關注人員、資源等諸多變量，要持續優化迭代以逼近最優解，還要代入檢驗答案的合理性和普適性。”校區一名領導說，單位人才培養工作曾面臨一些問題，有文職人員一度擔心發展受限。為了解好這道“方程式”，該校區緊盯人才隊伍建設的難點、痛點、堵點，找問題關鍵、研答題思路、尋解題方法，助力許多文職人員不斷探索邊界、超越自我、實現突破。
實際問題 發展方向不明確
解題思路 專業骨干來領路
張尚剛入職時，對個人發展方向比較迷茫，腦中滿是問號：文職人員的成長路徑與在地方工作時有什么不同？從機械制造到教學科研，如何跨過中間的鴻溝？評定中高級職稱要求高、條件嚴，該怎樣積累高水平科研成果……
很快，張尚就得到了幫助。“控制工程從業經歷是張尚的獨特優勢，我們應該幫他發揮好這方面特長。”教研室主任周思羽與幾名專業骨干多次開會研究，根據每一名新入職文職人員的特點規劃成長路線圖。最終，張尚加入艦載機飛行綜合控制研究團隊，周思羽成為他的教學科研幫帶導師。
“在人才培養的‘方程式’中，人是核心變量。”周思羽介紹，有段時間，校區對文職人員培養工作雖然在思想上重視，但招法不多，教育培訓時存在“一鍋煮”“一刀切”等現象，差異化、精細化程度不足。剖析反思后，校區研究制訂了新入職文職人員“2+3”導師幫帶計劃，即細致劃分帶教任務和目標，幫助他們2年打基礎、明方向，3年強能力、促提升。
半年時間內，張尚前往多個海軍機場和軍工院所調研，參與科研項目。一次，張尚參加某項目數據研究座談會，對會上提到的訓練過程中的智能輔助決策很感興趣，多次向周思羽請教相關問題。后來，周思羽參加數據算法方面的研討交流時，也常會帶上張尚，并將自己多年研究經驗傾囊相授，幫助他更好了解該項目數據算法方面的突破點和問題點。
如今，張尚已經明確了研究方向，所在的科研團隊正攻堅輔助算法、構建相關決策模型。
與張尚一樣，長期從事無人機技術研究的文職人員杜曉斌，也有一份個人專屬的成長路線圖。
數年前，為適應未來戰爭需求，校區組建無人機俱樂部，剛入職的杜曉斌成為其中一員。“參加無人機設計比賽要綜合考慮技術創新、團隊協作和賽事規則等多方面因素，同時也要關注編程和操控對無人機性能的影響。”教研室主任梅丹將自己組織學員參加比賽的經驗，毫無保留傳授給杜曉斌。
在梅丹指導下，杜曉斌搭建模擬器、制作無人機，帶領俱樂部學員獲得了4個全國無人機類比賽一等獎。他還編寫有關無人航空裝備保障的教材，參與無人裝備項目，前進的腳步愈發堅定有力。
實際問題 科研立項有難度
解題思路 資源調配助蹲苗
設立“青年基金”、試行“蹲苗”計劃、單列職稱評審指標……翻開校區《加快推進人才隊伍建設高質量發展措施匯編》，筆者看到一條條利好政策躍然紙上。
“我以前在地方科研院所工作，青年科研人員申報立項比較困難。”文職人員李江龍長期從事航空信息與質量控制專業，來到軍校第一次申請立項時，與許多高職教授同臺競爭。由于工作資歷淺、科研經驗少，他申報的課題不夠成熟，最終沒有通過評審。“與老教授相比，我們沒有競爭優勢，還是放棄吧。”不少新入職文職人員產生了和李江龍類似的想法。
“區分層次提供科研啟動基金，才能充分激發人才干事創業的活力，平穩度過科研起步的陣痛期。”該校區一名領導介紹，由于課題申請立項與研究周期較長，如果研究課題缺乏前瞻性、與戰場貼合不緊，那么即使出了成果也難以助力部隊戰斗力提升，還會造成人力物力浪費。因此，校區對科研課題立項的審核十分嚴格。然而，若一直讓青年文職人員與專家教授同臺競爭，不僅很難為一些有潛力的科研課題提供進一步深研的條件和陣地，還容易挫傷他們的自信心。
“必須在資源調配、科研方向選擇等方面前瞻性思考、戰略性布局，以適應未來戰爭需求和人才培養的新趨勢。”校區領導對青年文職人員立項難題進行專題調研，很快研究決定，為青年教員設立“青年基金”，定期組建專家團隊對文職人員申報的課題進行挖掘深化，遴選出有發展潛力的年輕教員開展為期3年的科研培養，提供一定經費資助他們開展自主研究。
結合設立“青年基金”，該校區還對青年教員試行“蹲苗”計劃——針對承擔重大科研項目的青年教員，適當減少教學任務，使他們將更多精力放到原創性科研工作上；對優秀人才培養對象，在表彰獎勵、待遇級別調整等方面，同等條件下優先推薦……
這些政策有效調動了青年文職人員開展科研的積極性。文職人員郝希陽從事場務裝備保障研究，成功申報某科研基金項目，有針對性地攻關海軍機場場務裝備組合化發展難題；文職人員盛子豪主攻航空軍械管理，申請校區“青年基金”后，他自主研制了一套教學訓練模擬系統，為部隊開展模擬訓練提供了教學平臺……
李江龍則把自己一直關注的某型裝備維修保障信息系統問題梳理出來，完成立項申報書，通過了校區審核。他的課題聚焦艦基保障領域，對多套系統進行數據融合，便于機務人員高效完成數據對接。“雖然這次研究解決的問題不大，但能為戰斗力建設作貢獻，我特別有成就感。”李江龍說，一定要研究出更多部隊急需的管用成果，不辜負組織的培養。
實際問題 經驗不足缺歷練
解題思路 雙向賦能強實踐
前段時間，某教研室航材管理專業文職人員李琨前往海軍某部代職鍛煉。
“仔細一算，我入職以來赴基層鍛煉已經有七八次了。”李琨回憶，自己入職第一年除了上級統一組織的基層鍛煉外，前往一線部隊的機會較少。有一次，他向教研室孫主任匯報自己關于部隊航材管理的課題研究計劃，被指出“條件設置與部隊實際相差甚遠，成果難以在基層落地”，建議他先向基層學習，才能更好為基層解決問題。
很快，教研室安排李琨赴海軍航空兵某團調研學習。在一線，李琨發現航材倉儲工作的智慧化程度較低，即使配備了智能倉儲設備，部分基層單位仍在人工清倉查庫。原來，官兵不是不想用智能設備，而是部分設備的學習使用門檻高，能夠熟練操作維護的人手有限。
返回校區后，李琨向主任匯報了調整后的研究思路，并申請前往多個部隊實地調研。充分了解部隊需求后，他參加國內物流裝備技術展會，學習了不少先進的倉儲經驗。
經過多年深耕，他們完成了基于人工智能的智慧倉儲項目研究，并建立了某型人工智能試點倉庫，不僅降低了操作難度，還極大提高了航材業務準確率和作業效率。
“基層一線既是我們挖掘實戰需求、明確研究方向的最好課堂，也是檢驗和評價研究成果的最佳場所。”從事虛擬仿真技術研究的文職人員徐霄也有類似感受。
入職后，徐霄經常帶著問題下基層，現場看、當面聽、直接問。一次，他在海軍某訓練團發現，部分機型并未配備模擬器，飛行員只能通過沙盤模型學習飛行技能。“兄弟單位飛行員能在模擬器上練習，訓練效率高多了，真讓人羨慕。”一名飛行員的無心之語，讓徐霄陷入沉思。
到軍工院所交流學習、赴基層部隊對接需求、參與招標采購和項目驗收……這幾年，徐霄深度參與海軍各機型模擬器建設工作，一款款融注著心血汗水的模擬器投入使用。他說，只有深度調研破題，緊盯實戰解題，才能在一線摸到“活魚”、取到“真經”。(趙 明 唐博特 趙文娟)
來源：解放軍報