一個高水平、高素質(zhì)的國際化運營團隊已經(jīng)形成，以確保沃爾沃未來的成功。

　　首家中國汽車跨國公司就此誕生

　　吉利成功收購沃爾沃，有助于中國汽車工業(yè)的自主創(chuàng)新能力大幅度提升，中國汽車工業(yè)的國際形象將得到良好改善，吉利汽車的知識產(chǎn)權(quán)來源也會受到尊重。

　　國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明對新華社記者說，按照通常的標(biāo)準(zhǔn)，如果一家企業(yè)的海外營收超過30%，這家企業(yè)就可以被認定為是跨國公司。

　　吉利收購沃爾沃后，沃爾沃的營運收入將納入吉利集團。由于沃爾沃的銷售收入遠高于吉利的國內(nèi)銷售收入，吉利集團無疑將成為中國第一家跨國汽車公司。

　　李書福在越洋電話里對新華社記者說，吉利收購沃爾沃后，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃。吉利汽車與沃爾沃是兄弟關(guān)系而不是父子關(guān)系。收購?fù)瓿珊螅譅栁洲I車公司的總部仍設(shè)在瑞典哥德堡，其管理層擁有執(zhí)行商業(yè)計劃的自主權(quán)。作為商業(yè)計劃中的一部分，沃爾沃轎車公司將繼續(xù)鞏固在歐洲和北美市場的地位，同時開拓包括中國在內(nèi)的新興國家市場。

　　盡快恢復(fù)沃爾沃的往日輝煌

　　在國際豪華汽車市場，奔馳、寶馬和沃爾沃曾經(jīng)是齊名的，銷量也差不多。可是最近10年，沃爾沃遠遠地落后了。李書福認為，以沃爾沃的品質(zhì)、技術(shù)、研發(fā)能力和品牌價值，不應(yīng)該是目前這么一個地位。他有一個宏愿，就是讓沃爾沃恢復(fù)在全球豪華車市場的領(lǐng)先地位，力爭超越奔馳和寶馬。

　　要做到這一點，首先要在中國市場迎頭趕上。中國是全球豪華車增長最快的市場，每年有50多萬輛的市場需求，而且還在不斷增長中。

　　吉利成功收購沃爾沃后，有利于沃爾沃在中國市場的發(fā)展，大幅度提高在中國的銷量。有網(wǎng)友留言說，以后沃爾沃就是中國人擁有的品牌了，購車首選絕對支持。吉利完成收購后，沃爾沃將成為中國擁有的唯一豪華車生產(chǎn)商，政府會給予一定的政策支持。完成收購后，也有助于沃爾沃加快國產(chǎn)化進程，降低成本。

　　隨著沃爾沃在中國市場的銷量大幅增長，再加上歐美等傳統(tǒng)市場的發(fā)展，沃爾沃有希望重現(xiàn)往日輝煌。

　　萬里長征剛剛走完第一步

　　吉利收購沃爾沃，不僅僅是一個企業(yè)的商業(yè)行為，事關(guān)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國企業(yè)成功收購沃爾沃，將使中國擁有具備國際競爭力的世界知名企業(yè)和品牌；可以一舉進入國際高端汽車市場并占有一定份額；同時可以掌握部分汽車核心技術(shù)和新技術(shù)。對于中國由汽車大國轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺妵哂兄匾饬x。

　　從世界汽車發(fā)展史上來看，跨國并購有成功也有失敗。中國汽車企業(yè)“走出去”還剛剛開始，并沒有多少成功的經(jīng)驗。如何讓買來的國際知名汽車品牌健康發(fā)展，為我所用，對于包括吉利在內(nèi)的中國汽車企業(yè)都是一個嚴(yán)峻的考驗。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚認為，吉利成功收購沃爾沃，只是萬里長征走完了第一步。如何讓沃爾沃繼續(xù)保持高端品牌價值和產(chǎn)品品質(zhì)，如何提高沃爾沃在中國汽車市場的份額，如何讓歐洲文化的沃爾沃適應(yīng)中國文化，如何通過收購沃爾沃提高中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平？這些艱巨的任務(wù)，都需要經(jīng)過極其艱苦的努力，一步一步去實現(xiàn)。