動力方面,2012款奔騰B50依然采用老款1.6L的自然吸氣發動機,最大功率76KW/5600rpm,最大扭矩145Nm/3800rpm,與之相匹配的是五速手動或六速手自一體變速箱。
從數據上我們可以很明顯的看出,奔騰B50的發動機調校屬于低轉高扭輸出風格,其最大扭矩轉速只要3800rpm,這樣的調校方式對高速行駛有一定的影響,后勁略顯不足,但是非常適合走走停停的城市路況。沿用老款發動機也證明了它的穩定和成熟。
車型點評:馬自達6的底盤、大眾的動力總成、2670mm的軸距,豐富的配置等都是奔騰B50的最大賣點。再加上2012款“加配不加價”的做法和目前市場較大幅度現金優惠,使得奔騰B50整車性價比得到了進一步提升,更容易讓消費者所接受,所以無論上商用還是家用2012款奔騰B50都很不錯。