據(jù)澳大利亞媒體Just Auto3月28日消息，韓國現(xiàn)代汽車公司自1977年進(jìn)軍歐洲車市以來，在該區(qū)域的累計銷量已達(dá)到600萬輛。未來四年，現(xiàn)代計劃在歐洲推出22款新車及衍生車型，到2020年，現(xiàn)代計劃將歐洲市場占有率達(dá)到5%。現(xiàn)代目前還在考慮在華建立第四家車輛組裝廠。
據(jù)印度《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報》報道，現(xiàn)代汽車近幾年銷量迅速提升，最初耗時19年歐洲銷量達(dá)到100萬輛，而在過去的兩年中，現(xiàn)代在歐洲的銷量就達(dá)到了100萬輛。這得益于現(xiàn)代投資興建區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施(如捷克生產(chǎn)基地)以及滿足當(dāng)?shù)叵M者需求的發(fā)展策略。
現(xiàn)代汽車歐洲首席運營官艾倫·拉什福斯(Allan Rushforth)稱：“歐洲是全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)最高的汽車市場之一：歐洲市場是現(xiàn)代的戰(zhàn)略重點，是現(xiàn)代獲得全球成功的重要市場，這是現(xiàn)代在歐洲增加投資的原因”。
他補充道，“2014年，現(xiàn)代將在若干區(qū)域增強質(zhì)量管理，因為公司需要系統(tǒng)發(fā)展，而不是盲目擴大市場份額”。
據(jù)《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報》消息，未來四年，現(xiàn)代計劃在歐洲推出22款新車型及衍生車型，到2020年，韓國現(xiàn)代的歐洲市場占有率將達(dá)到5%。目前歐洲市場上出售的現(xiàn)代汽車大部分在土耳其和捷克工廠生產(chǎn)。2012年，現(xiàn)代雇員約為15.2萬人，比2011年增加了18%。
(魯一星)