中石化東黃復線輸油管道泄漏爆炸至今，無論是當地政府，還是中石化，都沒有給出一個確切的數據：爆炸當天，到底有多少原油泄漏？

　　據中央人民廣播電臺報道，中石化新聞發言人呂大鵬11月24日說，“泄漏到排水暗渠里面，就流了12分鐘”。但是在媒體的調研報道中，似乎與這一說法相悖而馳。

　　《中國新聞周刊》刊文：“據目前已知信息，在發現管道泄漏15分鐘后，黃島油庫關閉了通向東黃復線的輸油閥門。”

　　來自《新京報》的報道卻說，“11月22日凌晨2點40分，中石化管道儲運公司濰坊輸油處監測漏油設備顯示東黃復線黃島出站壓力迅速下降。在無跳泵的情況下，這是漏油信號。”“3點15分，黃島油庫關閉輸油閥門。”

　　而《中國經營報》的報道中寫到：“11月22日凌晨兩點三十分，一位道路養護人員在齋堂島街和秦皇島路交匯處，發現路面上有‘柴油’，并報警。”

　　12分鐘？15分鐘？35分鐘？45分鐘？

　　更有《中國經營報》內容質疑:2:3路面已發現漏油，那在此之前又泄漏了多長時間呢？

　　來自《中國新聞周刊》的報道稱，“在當年，這（中石化東黃復線）是中國第一條采用SCADA(監控與數據采集)系統全自動控制的輸油管道，也是第一條采用水擊超前保護技術的全密閉輸油管道，從施工工藝，到電氣、通信、自動化設備，幾乎全部從國外引進。東黃復線全線可做到自動化控制，所經泵站內不需人值守，所有信息均可經SCADA系統進行遠距離集中監視與自動控制。”

　　這樣一套現代化的設備，沒有管道壓力下降的數據記錄嗎？計算不出泄漏了多少原油嗎？

　　一切似乎只能等待最終的結果了。(河南經濟新聞網)