據(jù)《錢江晚報》報道，早晚高峰打車難，如果可以拼車，就可以緩解這一難題。杭州的哥陳立虎從2008年起著手研究，自創(chuàng)一套“出租車拼載系統(tǒng)”。最近，他又在自己的車上增加了一個智能顯示頂燈。乘客只要報出目的地，頂燈上就能自動顯示出來。這套系統(tǒng)得到了同行和乘客的贊同，但運管部門認為此舉是私自安裝頂燈，涉嫌違規(guī)。

　　的哥發(fā)明“拼車計價器”

　　去年6月開始，陳師傅開始在自己的車上試行這套“出租車拼載系統(tǒng)”。他自創(chuàng)拼載計價器，并推出“優(yōu)惠舉措”：拼載時最多搭載3名乘客，保證舒適度。拼載里程數(shù)在10公里內(nèi)（含）的，每公里優(yōu)惠0.5元。10公里以外每公里優(yōu)惠1元。此外，還增加“拼載獎勵”，同意拼載的乘客，拼載里程每達到1.2公里，前面的乘客都將有1元獎勵。拼車前，他會先征求車上乘客意見，幾乎每個乘客都會同意拼車。

　　試行了一段時間，陳師傅發(fā)現(xiàn)一個問題：由于要拼車，經(jīng)常有乘客攔車詢問目的地，挺麻煩的。經(jīng)過一段時間的研究，他又發(fā)明了出租車智能頂燈。

　　頂燈可語音輸入目的地

　　這種智能頂燈外觀上和普通頂燈區(qū)別不大，是一個普通的LED顯示屏。但是，乘客只要在車內(nèi)報一個地名，車外的頂燈就能顯示出目的地。記者在車里試了試，按一下拼車系統(tǒng)電腦頁面上“語音輸入目的地”按鈕，然后喊了一聲“去慶春路”。跑到車外一瞧，頂燈上果然顯示出“去慶春路”的字樣。

　　陳師傅說，他在原來的拼車系統(tǒng)里安裝了一個智能語音識別程序，目前他已經(jīng)在存儲庫里輸入了上萬個杭州地名。如果運營過程中碰到新地名，在后期也可以隨時輸入。

　　除了顯示地名，智能頂燈還可以根據(jù)司機需要，顯示不能載客的狀態(tài)，比如“暫停”、“客滿”、“被約”等。萬一司機車內(nèi)遇到緊急情況，也可以按車內(nèi)的安全按鈕，頂燈上就會顯示出“求助”或者“請幫我報警”的字樣，顏色不是顯示目的地的綠色字樣，而是醒目的紅色。

　　陳師傅說，智能頂燈實施了一段時間，效果不錯。他晚班的營業(yè)額比之前增加了差不多50元。

　　運管局：私自改造違規(guī)

　　這種智能頂燈是否可以推廣？前天，杭州市運管局相關(guān)工作人員表示，根據(jù)《浙江省道路運輸條例》規(guī)定，客運出租車應(yīng)當(dāng)按規(guī)定噴刷車輛標志色，設(shè)置頂燈。如果違反此規(guī)定，將責(zé)令改正，處300元以上3000元以下罰款，可以并處暫扣30日以下車輛營運證、從業(yè)資格證；情節(jié)嚴重的，吊銷車輛營運證、從業(yè)資格證、經(jīng)營許可證或者取消相應(yīng)客運班線營運權(quán)。

　　“陳師傅的這種行為其實已經(jīng)涉嫌私自安裝出租車頂燈，按照規(guī)定是不允許的。這樣會影響行業(yè)的統(tǒng)一規(guī)范，給市民乘客造成困擾。”工作人員建議陳師傅遵守相關(guān)的行業(yè)管理規(guī)定，至于這個智能頂燈能否安裝和推廣，屆時需要物價、質(zhì)監(jiān)、交通運管等多個部門經(jīng)過反復(fù)論證才能確定。(大洋網(wǎng)-信息時報)