原標(biāo)題：HAC頂級(jí)俱樂(lè)部成員蔣鑫，頂壓力奪桂冠
作為蘭博基尼-寶珀SuperTrofeo亞洲挑戰(zhàn)賽重要一站的日本富士站，于2013年9月24日正式上演激烈冠軍爭(zhēng)奪賽。作為奪冠熱門的蔣鑫持續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定，再登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，奪得日本站第二輪比賽的冠軍。同時(shí)，由于蔣鑫開賽以來(lái)的穩(wěn)定發(fā)揮以及其來(lái)自HAC頂級(jí)俱樂(lè)部，因此，使得車迷們對(duì)HAC頂級(jí)俱樂(lè)部產(chǎn)生了極大的好奇，更對(duì)“HAC頂級(jí)俱樂(lè)部成員都有誰(shuí)”的問(wèn)題詢問(wèn)不斷。
在2013蘭博基尼-寶珀SuperTrofeo亞洲挑戰(zhàn)賽的前半賽季比賽中，日本車手已經(jīng)取得了令人驚嘆的佳績(jī)，這次來(lái)到日本本土，他們的表現(xiàn)更加受到車迷和媒體的關(guān)注。
中國(guó)臺(tái)灣車手GeorgeZhou和日本車手IdaMasahiko組成的車隊(duì)在上海首站比賽中勇摘桂冠；KazushiKitaura和HidetoYasuoka組成的車隊(duì)則在馬來(lái)西亞雪邦站一舉奪魁；在上個(gè)月結(jié)束的韓國(guó)仁濟(jì)（麟蹄）站比賽中，AkihikoNakaya同樣力拔頭籌，登上冠軍寶座，這也使得觀眾對(duì)日本車手在此站比賽的表現(xiàn)充滿了期待。除日本車手備受關(guān)注外，蔣鑫作為賽季奪冠熱門更受車迷和媒體的喜愛，始一出現(xiàn)，即引起車迷們的激情呼喊。同時(shí)，其作為HAC頂級(jí)俱樂(lè)部成員，承載著車迷們了解HAC頂級(jí)俱樂(lè)部車手實(shí)力的巨大任務(wù)。
在周六首回合第一組比賽的爭(zhēng)奪中，雪邦和仁濟(jì)站冠軍車手、駕駛2號(hào)賽車來(lái)自馬來(lái)西亞的AfiqYazid頭排發(fā)車，一路領(lǐng)跑并逐漸擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，最終以50分58秒356的成績(jī)完成28圈比賽，將個(gè)人第三座冠軍獎(jiǎng)杯收入囊中。同是領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)常客，駕駛10號(hào)賽車的日本本土車手AkihikoNakaya與駕駛9號(hào)賽車的蔣鑫和意大利車手MaxWiser組合，分別以51分13秒632和51分30秒766的成績(jī)奪得亞軍和季軍。
在第二回合第一組比賽開賽后，來(lái)自中國(guó)的蔣鑫和意大利車手MaxWiser組合便斗志高昂、勢(shì)在必奪，于桿位發(fā)車之后一路領(lǐng)跑，最終獲得本賽季的第二個(gè)冠軍頭銜，同時(shí)完成第八次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
DilanthaMalagamuwa和ZenLow繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)揮，奪得亞軍。駕駛63號(hào)賽車的日本本土車手ManabuOrido和來(lái)自印尼的車手JohnsonYaptonaga最終獲得第二組比賽的季軍。
盡管參賽車手的天賦、自信以及經(jīng)驗(yàn)是在此極具挑戰(zhàn)的賽道上奪冠所必不可少的要素，而全新蘭博基尼GallardoLP570-4SuperTrofeo2013賽車的引入，也為HAC蔣鑫等參賽車手爭(zhēng)冕成功助力。
日本富士站以蔣鑫兩次登頂領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)而完美落幕，也標(biāo)志著亞洲挑戰(zhàn)賽第二賽季過(guò)半。賽后，有媒體采訪蔣鑫，并詢問(wèn)了HAC頂級(jí)俱樂(lè)部成員都有誰(shuí)的問(wèn)題。但是，由于蔣鑫忙于為下次比賽籌備，所以草草說(shuō)了幾名成員后就隨車隊(duì)離開了。