2025年“兩新”政策細(xì)則落地。商務(wù)部等8部門(mén)近日發(fā)布的《關(guān)于做好2025年汽車(chē)以舊換新工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)顯示，在去年政策基礎(chǔ)上，今年不僅將部分國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛納入報(bào)廢換新補(bǔ)貼范圍，還明確置換更新補(bǔ)貼具體標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“流通協(xié)會(huì)”)預(yù)測(cè)，今年將有超2300萬(wàn)輛乘用車(chē)符合補(bǔ)貼申請(qǐng)條件。面對(duì)今年“兩新”政策的潛在增量空間，車(chē)企也進(jìn)一步加大優(yōu)惠及置換補(bǔ)貼力度，以求抓住汽車(chē)消費(fèi)需求釋放窗口期。

　　超千萬(wàn)輛“國(guó)四”車(chē)入圍

　　在去年報(bào)廢換新基礎(chǔ)上，今年國(guó)家將進(jìn)一步擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍，以有效帶動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)再升溫。

　　《通知》提出，今年針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢2012年6月30日(含當(dāng)日，下同)前注冊(cè)登記的汽油乘用車(chē)、2014年6月30日前注冊(cè)登記的柴油及其他燃料乘用車(chē)，或2018年12月31日前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)納入工業(yè)和信息化部《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)，給予一次性定額補(bǔ)貼。對(duì)報(bào)廢上述符合條件舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的，補(bǔ)貼2萬(wàn)元；對(duì)報(bào)廢上述符合條件燃油乘用車(chē)并購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。

　　去年7月，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《若干措施》)提出，在《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》基礎(chǔ)上，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢“國(guó)三”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)或2018年4月30日(含當(dāng)日)前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)納入《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)2萬(wàn)元、購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)補(bǔ)1.5萬(wàn)元。

　　對(duì)比去年與今年的政策，今年《通知》將部分國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型納入報(bào)廢換新補(bǔ)貼范圍，同時(shí)享受報(bào)廢換新補(bǔ)貼的新能源乘用車(chē)車(chē)齡再“年輕”8個(gè)月。據(jù)流通協(xié)會(huì)測(cè)算，現(xiàn)存符合報(bào)廢換新政策補(bǔ)貼申領(lǐng)條件的國(guó)三排放及以下標(biāo)準(zhǔn)的乘用車(chē)約1200萬(wàn)輛。今年報(bào)廢換新車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)范圍放寬后，新增符合條件的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車(chē)超1000萬(wàn)輛，新能源乘用車(chē)約增長(zhǎng)超100萬(wàn)輛。

　　“《通知》在延續(xù)去年政策補(bǔ)貼資金標(biāo)準(zhǔn)的情況下，讓更多舊車(chē)也可享受到報(bào)廢換新補(bǔ)貼?！绷魍▍f(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，據(jù)預(yù)測(cè)今年有2300萬(wàn)輛以上的乘用車(chē)符合申請(qǐng)報(bào)廢補(bǔ)貼要求，相比去年申請(qǐng)范圍大幅擴(kuò)大。政策鼓勵(lì)更多的消費(fèi)者參與到報(bào)廢更新中來(lái)，進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)。

　　此外，《通知》進(jìn)一步明確消費(fèi)者關(guān)心的政策跨年銜接問(wèn)題?！锻ㄖ凤@示，對(duì)在去年7月25日—12月31日期間僅部分取得四類(lèi)證明，并在今年2月28日前全部取得四類(lèi)證明的個(gè)人消費(fèi)者，可納入今年汽車(chē)報(bào)廢更新政策支持范圍，并計(jì)入今年享受補(bǔ)貼的次數(shù)。

　　“商務(wù)部等部門(mén)積極做好政策銜接工作，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，避免政策‘?dāng)鄼n’，保障平穩(wěn)過(guò)渡。”流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，商務(wù)部及時(shí)發(fā)布《通知》，同時(shí)此前召開(kāi)相關(guān)會(huì)議作出部署安排，明確今年消費(fèi)品以舊換新政策過(guò)渡期的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)以及資金安排，確保政策的銜接和有效實(shí)施。

　　置換更新設(shè)補(bǔ)貼上限

　　除進(jìn)一步擴(kuò)大報(bào)廢換新補(bǔ)貼范圍外，《通知》還進(jìn)一步完善汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

　　《通知》明確提出，今年對(duì)個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓登記在本人名下的乘用車(chē)并購(gòu)買(mǎi)乘用車(chē)新車(chē)的，給予一次性補(bǔ)貼支持，購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼最高不超過(guò)1.5萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)燃油乘用車(chē)補(bǔ)貼最高不超過(guò)1.3萬(wàn)元。同時(shí)，每位個(gè)人消費(fèi)者在一個(gè)自然年度內(nèi)最多可享受一次汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼，即一輛新車(chē)只能選擇申領(lǐng)汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼或者置換更新補(bǔ)貼。

　　同時(shí)，《通知》顯示，各地商務(wù)主管部門(mén)要加快制定汽車(chē)置換更新實(shí)施方案，合理確定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施方式，細(xì)化操作流程，壓實(shí)各方責(zé)任，并參照汽車(chē)報(bào)廢更新有關(guān)要求，做好跨年度工作銜接，確保有序平穩(wěn)過(guò)渡。

　　去年7月，《若干措施》發(fā)布后，各地方政府在落地細(xì)則的同時(shí)，更針對(duì)車(chē)輛置換更新出臺(tái)相應(yīng)補(bǔ)貼細(xì)則。例如，去年北京市針對(duì)置換新能源車(chē)補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元；廣州市針對(duì)置換新能源車(chē)最高補(bǔ)貼1.6萬(wàn)輛、置換燃油車(chē)最高補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元；湖北省針對(duì)置換新能源車(chē)最高補(bǔ)貼7000元、置換燃油車(chē)最高補(bǔ)貼6000元；內(nèi)蒙古自治區(qū)針對(duì)置換新能源汽車(chē)最高補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元、置換燃油車(chē)最高補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。然而，由于各地方政府的補(bǔ)貼金額存在差異，無(wú)形中也讓各地區(qū)置換更新產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。“以?xún)?nèi)蒙古自治區(qū)為例，由于置換更新補(bǔ)貼金額較高，因此部分周邊省市的消費(fèi)者會(huì)選擇在內(nèi)蒙古自治區(qū)提車(chē)，綜合計(jì)算購(gòu)車(chē)價(jià)格更為合適?！币晃惶厮估睜I(yíng)店工作人員對(duì)北京商報(bào)記者表示，異地購(gòu)車(chē)并不會(huì)影響消費(fèi)者所購(gòu)車(chē)輛在其他省市上牌。

　　“今年的《通知》明確了置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限，同時(shí)對(duì)舊車(chē)持有時(shí)間作出要求，有效解決去年個(gè)別地區(qū)無(wú)序上調(diào)補(bǔ)貼上限的競(jìng)爭(zhēng)行為。”流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在符合規(guī)范的前提下，允許汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則由各地區(qū)按照本通知要求并結(jié)合實(shí)際合理制定，在激發(fā)市場(chǎng)活力的同時(shí)，可以惠及更多消費(fèi)者。

　　此外，《通知》提出，各地要建設(shè)完善汽車(chē)置換更新信息系統(tǒng)，商務(wù)主管部門(mén)、公安交管部門(mén)等加強(qiáng)信息共享和核查比對(duì)，稅務(wù)部門(mén)做好配合工作。全國(guó)汽車(chē)以舊換新平臺(tái)為消費(fèi)者提供各地區(qū)汽車(chē)置換更新政策指引，輔助地方開(kāi)展補(bǔ)貼申請(qǐng)信息審核，提供二手車(chē)轉(zhuǎn)讓登記、新車(chē)注冊(cè)登記等信息核查比對(duì)服務(wù)。在流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員顏景輝看來(lái)，置換更新相應(yīng)補(bǔ)貼政策的進(jìn)一步完善，在帶動(dòng)新車(chē)市場(chǎng)的同時(shí)也將為二手車(chē)市場(chǎng)注入新活力。

　　車(chē)企加碼優(yōu)惠爭(zhēng)量

　　數(shù)據(jù)顯示，去年乘用車(chē)零售達(dá)2289.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.5%。同時(shí)，去年報(bào)廢汽車(chē)回收量達(dá)787.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.7%。流通協(xié)會(huì)測(cè)算，去年補(bǔ)貼資金使用量超900億元，帶動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售增量約240萬(wàn)輛，帶動(dòng)稅收增量超530億元。流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)分會(huì)”)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，去年促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的國(guó)家報(bào)廢換新和各地置換更新政策取得超預(yù)期的良好效果，尤其在去年四季度，乘用車(chē)零售增速達(dá)14%，今年政策進(jìn)一步擴(kuò)大報(bào)廢換新補(bǔ)貼范圍，將進(jìn)一步釋放汽車(chē)消費(fèi)需求。

　　“隨著今年‘兩新’政策出臺(tái)，將進(jìn)一步釋放汽車(chē)市場(chǎng)潛力，預(yù)計(jì)今年汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。”據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)許海東預(yù)測(cè)，今年汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)3290萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%。

　　“兩新”政策落地疊加4.7%的車(chē)市增長(zhǎng)預(yù)期，各車(chē)企為爭(zhēng)奪增量空間也選擇持續(xù)加碼優(yōu)惠。梅賽德斯-奔馳相關(guān)人士表示，購(gòu)買(mǎi)適用“兩新”政策的奔馳燃油車(chē)型不僅可享1.5萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼，還能獲得廠家提供的1萬(wàn)元購(gòu)置稅補(bǔ)貼；購(gòu)買(mǎi)相關(guān)奔馳新能源車(chē)型在享受2萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，還能額外獲得廠家1萬(wàn)元現(xiàn)金補(bǔ)貼或保險(xiǎn)支持，補(bǔ)貼截至今年3月31日?！搬槍?duì)不同車(chē)型，東風(fēng)本田官方也推出不同金額的置換補(bǔ)貼政策。”一位東風(fēng)本田4S店銷(xiāo)售人員則表示，以英仕派型智精英版車(chē)型為例，廠家提供最高1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。

　　車(chē)企持續(xù)優(yōu)惠的背后，與激烈的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)不無(wú)關(guān)系。去年，國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.5%，今年乘聯(lián)分會(huì)給出的乘用車(chē)預(yù)期增量?jī)H為2%，這也意味著，今年車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。數(shù)據(jù)顯示，去年車(chē)市降價(jià)車(chē)型達(dá)227款，遠(yuǎn)超2023年的148款。從價(jià)格上看，去年新能源車(chē)新車(chē)型降價(jià)力度達(dá)9.2%，常規(guī)燃油車(chē)降價(jià)力度達(dá)6.8%。崔東樹(shù)表示，新能源汽車(chē)規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，單車(chē)批量大幅增長(zhǎng)，單車(chē)成本明顯下降，而且頭部車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)格局仍未穩(wěn)定。因此，在這種高增長(zhǎng)的市場(chǎng)中，今年車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)仍將延續(xù)并且將極其猛烈。

　　北京商報(bào)記者 劉曉夢(mèng)

　　來(lái)源：北京商報(bào)