人民網(wǎng)北京12月3日電 （記者趙竹青）記者從中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全審查認(rèn)證和市場(chǎng)監(jiān)管大數(shù)據(jù)中心獲悉，該中心今年已新增頒發(fā)10余張北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)。此外，中心于近期出臺(tái)了低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域無(wú)人機(jī)產(chǎn)品安全技術(shù)要求，并同步啟動(dòng)認(rèn)證工作。

作為我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的核心基礎(chǔ)設(shè)施，北斗系統(tǒng)的規(guī)模化應(yīng)用離不開(kāi)產(chǎn)品質(zhì)量與安全的剛性保障。據(jù)了解，自2022年推動(dòng)北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品認(rèn)證制度以來(lái)，該中心已累計(jì)頒發(fā)70余張認(rèn)證證書(shū)，覆蓋芯片、天線、導(dǎo)航終端等全品類(lèi)產(chǎn)品。今年新增的認(rèn)證證書(shū)進(jìn)一步延伸至北斗融合應(yīng)用領(lǐng)域，將加密、信息安全防護(hù)、防欺騙、抗干擾能力等核心指標(biāo)納入認(rèn)證體系，引導(dǎo)企業(yè)提升研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。

隨著無(wú)人機(jī)“黑飛”致航班延誤、信號(hào)干擾引發(fā)事故等問(wèn)題頻發(fā)，安全與發(fā)展的矛盾日益凸顯。據(jù)介紹，該中心此次出臺(tái)的無(wú)人機(jī)安全技術(shù)要求，創(chuàng)新性融入“北斗+安全”融合定位標(biāo)準(zhǔn)，明確導(dǎo)航準(zhǔn)確性、信號(hào)穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)，要求無(wú)人機(jī)需具備厘米級(jí)定位與實(shí)時(shí)軌跡回溯能力。這一標(biāo)準(zhǔn)與地方低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、低空適航認(rèn)證等實(shí)踐形成呼應(yīng)，目前已有企業(yè)率先啟動(dòng)認(rèn)證申請(qǐng)。

據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)隨著低空經(jīng)濟(jì)認(rèn)證的全面鋪開(kāi)，將為北斗高精度定位、無(wú)人機(jī)安全管控等相關(guān)產(chǎn)業(yè)搭建規(guī)范化發(fā)展平臺(tái)，助力市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模性突破提供質(zhì)量保證。