中新網(wǎng)宣城12月10日電 (記者 張強)記者10日從安徽省宣城市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，“十五五”期間，該市將基本建成長三角中心區(qū)綜合交通樞紐，加快打造長三角中心區(qū)綜合交通樞紐城市。

　　宣城是安徽唯一與蘇浙兩省交界的市，是安徽東南地區(qū)重要的綜合交通樞紐。

　　宣城市交通運輸局局長汪軍說，“十四五”期間，宣城累計完成交通基礎設施建設投資574億元(人民幣，下同)，較“十三五”時期增幅達104%。

　　其中，宣城累計開通跨省毗鄰公交線路19條，總里程536公里，線路數(shù)與里程數(shù)均居安徽第一，成為安徽唯一公交通達滬蘇浙的城市。目前，宣城至寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列開行密度增至一周三至四列，運輸貨品種類擴展到近二十種。

　　據(jù)介紹，“十四五”期間，宣城市累計完成水運建設投資13.6億元，新增千噸級泊位19個。水陽江航道成功提升為國家高等級航道，蕪申運河完成整治，形成“T字形”航道主骨架，北通長江、東入太湖，宣城至上海運輸里程縮短了100多公里。同時，建成長三角(宣城)水運產業(yè)服務中心，入駐企業(yè)13家，實現(xiàn)營收15.4億元。

　　開通安徽首條跨省綠色貨運專線、建成安徽首個零碳碼頭、試航全國內河首艘3000噸級“油改電”普通貨船……值得一提的是，五年來，宣城市積極探索智慧綠色的轉型路徑，行業(yè)動能更加強勁。

　　汪軍稱，展望“十五五”，宣城將基本建成長三角中心區(qū)綜合交通樞紐，推動交通互聯(lián)互通向互聯(lián)快通轉變、建設項目向運輸產業(yè)轉變、科技信息向智慧應用轉變。(完)