中國高鐵列車開到東盟邊境 提速雙邊互聯(lián)互通

　　中新社南寧12月26日電 題：中國高鐵列車開到東盟邊境 提速雙邊互聯(lián)互通

　　中新社記者 蔣雪林

　　山清水秀的中國邊境省份廣西，26日試運行南寧至桂林的動車。

　　南寧鐵路局運輸處技術科科長魏宏濤在接受中新社記者采訪時稱，試運行的結果顯示，列車運行的各項技術參數(shù)完成復合開行條件，廣西月底將如期開行動車。

　　南寧鐵路局介紹，本月28日，桂林至北京的動車將開通，30日將開通桂林至南寧、南寧至北海、南寧至防城港的動車。至此，中國的高鐵列車，實現(xiàn)了開到東盟邊境的夙愿，中國和東盟的互聯(lián)互通提速。

　　中新社記者當天隨車體驗動車飛速在廣西青山秀水間的愜意。廣西是典型的卡斯特地貌。當天下午13時26分，動8210次列車駛出南寧火車站。幾分鐘時間，列車告別城市高樓，駛進一百多公里的丘陵地帶。30分鐘后，動車進入卡斯特地貌比較突出的來賓市境內(nèi)。列車在飛駛，畫面迅速變換著。經(jīng)過2個小時40分鐘的運行，列車到達如詩如畫的桂林市。

　　“在廣西坐動車，欣賞的是國畫，在北方坐高鐵，廣袤無垠的平原，視野開闊，感覺完全不同。”南寧鐵路局南寧客運段東車隊列車長肖惠允說，作為壯族姑娘，她很自豪在故鄉(xiāng)做動車乘務員。

　　今年22歲的肖惠允是“鐵三代”。她透露，廣西為開行動車，已經(jīng)培訓了近200名“動姐”。她們經(jīng)過了半軍事化的訓練，百里挑一，接受了禮儀、救護，動車服務應用外語等培訓。完全可以為廣西年底將開行的12對動車提供優(yōu)質(zhì)的服務。

　　“廣西處于中國—東盟自貿(mào)區(qū)前沿，接待的東盟游客很多，南寧至桂林開通動車后，越南游客可以很順暢地乘坐動車自南寧到桂林旅游。我們動車乘務員也可以為他們提供較優(yōu)質(zhì)的服務。”肖惠允說。

　　廣西國旅國內(nèi)旅游中心總經(jīng)理曾少雄認為，南寧至桂林、桂林至北京、桂林至北海動車的開行，將深刻影響廣西的旅游業(yè)態(tài)，極大的方便散客在廣西境內(nèi)旅游。由于中國—東盟博覽會長期在南寧召開，南寧接待的東盟游客越來越多，東盟游客從廣西陸路入境后，可以乘坐動車，用13個多小時的時間就能快捷地到達中國首都北京，這對東盟游客來說，是一個很有誘惑力的旅程。

　　南寧鐵路局介紹，廣西不久前修通了湘桂高鐵南寧火車站前的最后一節(jié)路段，使京廣高鐵順利與湘桂高鐵對接。廣西今年底將開行動車組列車12對。從12月26日13時起，廣西動車開始售票。(完)