南海有3萬多工業(yè)企業(yè)，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用潛在市場可觀。盧奕誠 攝
如果一切順利，本月底，南海老牌本土企業(yè)飛行電器位于丹灶的新廠內(nèi)，第一條全自動生產(chǎn)線將面世，8個工業(yè)機(jī)器人將代替10名工人，完成過去相當(dāng)于2到3條生產(chǎn)線的產(chǎn)能。
“這是我們和南海本土企業(yè)的第5個合作項目，項目金額只占到公司全部業(yè)務(wù)很小一部分。”佛山市艾樂博機(jī)器人科技有限公司負(fù)責(zé)人農(nóng)百樂說。這也是一家南海本土企業(yè)，合作過的企業(yè)包括家電巨頭美的、格力，以及世界第一大光驅(qū)制造廠建興光電科技等。但令他頗為苦惱的是，在他看來本應(yīng)是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用沃土的南海，市場拓展卻并不順利。
一方面是代表科技與新興生產(chǎn)力的工業(yè)機(jī)器人遇冷，另一方面，卻是南海3萬多戶以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主的工業(yè)企業(yè)，年復(fù)一年地遭遇“用工荒”。是什么擋在了供給與需求之間？
南方日報記者 黃艷姿
成立三年 區(qū)內(nèi)合作項目一只手就能數(shù)完
成立三年 區(qū)內(nèi)合作項目一只手就能數(shù)完
3年前，從金融圈跳出來的農(nóng)百樂，帶著他的研發(fā)團(tuán)隊在南海創(chuàng)建了艾樂博機(jī)器人科技有限公司。一番考量后，他將研發(fā)運營中心放在了桂城的瀚天科技城，生產(chǎn)則放在了里水。
在艾樂博成立的那一年，全球最大代工企業(yè)富士康宣布已啟動“三年內(nèi)造百萬臺機(jī)器人”計劃，用機(jī)器人代替部分工人，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)開始在工業(yè)制造領(lǐng)域嶄露頭角。也是在同一年，技術(shù)已有突破的艾樂博，成功拿下世界第一大光驅(qū)制造廠建興光電科技在北海投資的8條自動生產(chǎn)線的訂單。此后，艾樂博開始走俏，開始與包括美的、康寶、三菱、敏實集團(tuán)在內(nèi)的知名企業(yè)進(jìn)行合作。
但艾樂博在南海，始終有種“墻內(nèi)開花墻外香”的尷尬。艾樂博是一家研發(fā)、銷售并重的科技型企業(yè)，從成立之時起，農(nóng)百樂就曾與多位南海老板接觸并推廣工業(yè)機(jī)器人，但得到的回答出奇一致：“還是先看看其他人的效果吧。”
“南海業(yè)務(wù)份額只占到公司業(yè)務(wù)很小的一部分。”農(nóng)百樂坦言，公司的業(yè)務(wù)以珠三角為主，包括東莞、中山、江門，佛山市內(nèi)則以順德為主。成立三年，與南海本土企業(yè)進(jìn)行的合作，他一只手就能數(shù)得過來：一家日資汽配企業(yè)、一家做摩托車配件的五金企業(yè)、一家做空調(diào)底板的金屬加工企業(yè)、一家五金電器企業(yè)，以及本文開頭提到的飛行電器。
即便是選擇嘗試工業(yè)機(jī)器人的企業(yè)，也顯得相當(dāng)小心翼翼。“和飛行電器合作的項目，從去年七八月份開始接觸，先后經(jīng)過半年的磋商，才把方案定下來，之后設(shè)備購置也是一步一步來，油壓機(jī)行了，再定模具，可以了，再配機(jī)械手。”農(nóng)百樂說。
一位長期關(guān)注佛山工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的人士也發(fā)現(xiàn)了這一現(xiàn)象。“整體而言，南海企業(yè)家對工業(yè)機(jī)器人的接受程度和應(yīng)用意識，相比順德、禪城的企業(yè)來，確實有差距。”上述人士表示，除了奇美、一汽-大眾等“外來”大型企業(yè)，直接采用國外引進(jìn)的工業(yè)機(jī)器人外，本土企業(yè)使用甚少。而同一時間的順德，從家電行業(yè)的美的、廚具生產(chǎn)企業(yè)櫻奧，到服裝企業(yè)愛斯達(dá)，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用明顯更為普遍。
3萬工業(yè)企業(yè) 多少潛藏的需求？
3萬工業(yè)企業(yè) 多少潛藏的需求？
南海沒有需求？顯然不是。去年的數(shù)據(jù)顯示，南海14萬個工商注冊企業(yè)中，有3萬多個是工業(yè)企業(yè)，其中尤以五金（包括鋁型材）、陶瓷、制鞋等傳統(tǒng)企業(yè)為主，相當(dāng)部分屬于勞動密集型企業(yè)，且其中某些工種工作環(huán)境惡劣、程序單調(diào)且重復(fù)率高，完全可以通過工業(yè)機(jī)器人替代。另一個顯而易見的事實是，人工已經(jīng)越來越難招，每年春節(jié)后，不少企業(yè)都深陷“用工荒”的泥沼。
就在不久前舉行的南海區(qū)民營企業(yè)家座談會上，陶瓷企業(yè)蒙娜麗莎集團(tuán)董事張旗康坦言，基層員工流失率高，為了緩解開年后的“用工荒”，在春節(jié)放假之前，公司就鼓勵員工“以老帶新”，并承諾每介紹一人進(jìn)廠，就獎勵500元。但即便如此，該企業(yè)從年初八開工至今，仍有2條生產(chǎn)線因缺工而停開。
在此形勢下，蒙娜麗莎正在考慮對2條生產(chǎn)線進(jìn)行全自動化改造，“將一條生產(chǎn)線所需要的員工，從四五十人減少到四、五個人。”張旗康說，一旦掌控自動化后可能產(chǎn)生的問題，就可全面推廣，未來可能只需要百余人，就可以做如今一兩千人做的工作。
但據(jù)張旗康所說，這一改造距離真正的智能化工業(yè)機(jī)器人還有距離，“真正的智能機(jī)器人應(yīng)該像我們之前去參觀的意大利企業(yè)車間那樣，車間里都是沒有人的，都是機(jī)器人在運作。這個企業(yè)年產(chǎn)值1.8億歐元，但包括生產(chǎn)、財物等后勤人員，才180人。”他坦言，智能工業(yè)機(jī)器人未來或許會在現(xiàn)有自動化改造的基礎(chǔ)之上實現(xiàn)，但現(xiàn)階段還達(dá)不到這個要求。
你有需求我有貨 如何實現(xiàn)對接？
你有需求我有貨 如何實現(xiàn)對接？
實際上，張旗康描述的意大利企業(yè)車間場景，在農(nóng)百樂看來并不稀奇。在他為飛行電器所作的項目中，就可以做到這點，在他的形容中，飛行電器的車間完全可以連照明的費用都省了，“全部由工業(yè)機(jī)器人搞定，車間里不用一個人。”
一方有供給能力，一方有潛藏的需求，為何不能對接？又如何將這種隱藏的需求轉(zhuǎn)化出來？農(nóng)百樂分析，南海不是外向型企業(yè)，本土老板多，相對謹(jǐn)慎保守，在工業(yè)機(jī)器人這一新興事物面前，會擔(dān)憂無法掌控風(fēng)險，因而選擇觀望。
另一個很重要的因素，就是價格。農(nóng)百樂介紹，目前國內(nèi)機(jī)器人的核心技術(shù)，仍然以國外進(jìn)口為主，大部分機(jī)器人公司都是在做集成。以一臺國外售價12萬到13萬元的機(jī)器人為例，如果在國內(nèi)做集成，單是從國外采購三大核心部件的費用就要到8萬元左右，加上外殼、配線等，成本就差不多10萬元，還不包括公司前期所作的研發(fā)、設(shè)計等。往往一整套生產(chǎn)線下來，要價幾十萬到上百萬元之間，這對于相當(dāng)多的中小型制造企業(yè)來說，在沒有把握的情況下，確實不易接受。
作為應(yīng)對，農(nóng)百樂希望政府更加重視這一領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)培育。以廣州為例，就在上周，廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市推動工業(yè)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，擬在機(jī)械裝備、汽車、食品、醫(yī)藥、電子、危險品制造等重復(fù)勞動特征明顯、勞動強(qiáng)度大、有一定危險性的行業(yè)領(lǐng)域，引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人及智能裝備對傳統(tǒng)生產(chǎn)線或生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造。按計劃，到2020年，全市80%以上的制造業(yè)企業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人及智能裝備。
而在去年下半年，廣州就已成立工業(yè)機(jī)器人制造和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，通過聯(lián)盟開展工業(yè)機(jī)器人相關(guān)的研發(fā)及創(chuàng)新成果推廣，促進(jìn)廣州區(qū)域內(nèi)單位在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、集成應(yīng)用、市場開拓等方面開展合作，推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人普及應(yīng)用。
“不需要政府獎勵我們多少錢，那應(yīng)該是我們自己考慮怎么從市場去賺的問題。我們需要的是政府給政策，搭平臺。”農(nóng)百樂說，很多時候，政府對于某個產(chǎn)業(yè)的重視，包括對工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的宣講、推廣，遠(yuǎn)比企業(yè)自己去“王婆賣瓜”更易被接受。
■記者手記
地方有政策
企業(yè)卻不知
政府或需延伸服務(wù)“長度”推送到位
在記者與艾樂博掌門人農(nóng)百樂的交談中，他還提到了更多更具體的建議，例如希望政府在關(guān)注高層次人才引入的同時，也更多地關(guān)注實用性人才，因為對于小微企業(yè)來說，這些才是其主力；又如能否有意識地引入研發(fā)型的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)或人才團(tuán)隊，形成產(chǎn)業(yè)聚集，進(jìn)而培育該行業(yè)自主研發(fā)氛圍，爭取突破國外技術(shù)封鎖，使機(jī)器人價格更易為企業(yè)接受等。
而在記者與南海區(qū)經(jīng)濟(jì)和科技促進(jìn)局的溝通中，也才發(fā)現(xiàn)，其實企業(yè)的訴求，政府已經(jīng)或正在行動。以后一條建議為例，南海早在2012年底就與廣東工業(yè)大學(xué)簽約合作，次年廣工大數(shù)控裝備協(xié)同創(chuàng)新研究院在南海成立，其中一個研究方向，正是工業(yè)機(jī)器人。目前該方面已經(jīng)引進(jìn)了2-3個團(tuán)隊。且在協(xié)議中，也約定了該研究院承擔(dān)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用推廣的工作。
至于實用型人才政策方面，南海也正在制定相關(guān)政策，目前已進(jìn)入征詢意見階段。不僅如此，在政策允許范圍內(nèi)的高新技術(shù)企業(yè)稅費減免、政府貼息等相關(guān)政策，南海也都已制定并施行。
問題由此而來：類似于工業(yè)機(jī)器人在南海有供、有需，但少有對接的情況在這里重現(xiàn)。在這個過程中，企業(yè)觀望或抵觸的可能很小，信息不對稱或是主因。換言之，或許未來政府要更多地考慮如何延伸服務(wù)“長度”，盡可能使信息和政策制定出臺之后，能夠有效地傳遞到需要它的人手上。當(dāng)然，這個環(huán)節(jié)中，少不了企業(yè)本身的積極參與，例如主動向相關(guān)部門咨詢等。