“刷滿了，沒車位了，倒回去趕緊重新找個空地停車吧！”“不是吧！我連約會都推了，就是為了停車，又沒位置了！”每到夜晚，北郊宏林名筑小區的業主都會上演一場現實版搶車位游戲。小區430戶住戶、100余輛車，卻只有65個車位，物業“先到先得”的規定，讓不少車主很無語。
停車位緊張
物業實行“先到先得”
3年前，市民小李在北郊宏林名筑小區購買了一套房子，家里的愛車是當年妻子的嫁妝。房子車子老婆都齊全了，小李覺得自己簡直是世界上最幸福的人。可今年7月，小李的幸福指數因為小區的“搶車位游戲”打了一個折扣。
“小區有100余輛車，只有65個車位，物業出臺了一套‘先到先得’的規定，致使小區每天夜晚都會上演搶車位大戰。”小李說，就為搶一個車位，他放棄了很多次的朋友聚會，常常一下班就朝家狂奔，可即便如此，還是常常搶不到。又由于自己性格溫和，所以在搶車位上常輸給那些性格強勢的車主。因為搶不到車位，小李經常遭到妻子的鄙視，這讓他苦惱不已。
昨日下午3點，記者來到宏林名筑小區，不是周末也不是下班時間，但小區內的道路上幾乎停滿了車，有的車還停在了綠化帶里。住戶張女士說，由于沒有修建地下車庫，業主的車只好停在道路上，這幾年，小區里的私家車越來越多，頭疼的停車問題也隨之而來，有時車停得讓人連路都沒法走了。為了規范停車，物業重新劃分了停車位，給門口安裝了車輛進門系統。“停車位實行包月服務，每個車主交80元都能包月，但得‘先到先得’”張女士說，物業此舉雖然解決了居民出行問題，但卻引發了車主之間的矛盾。
業主說“先到先得”
挑撥鄰里關系
“提供不了那么多車位，還收那么多車主的錢，什么‘先到先得’，這不是故意挑撥鄰里關系嗎？”業主王先生說，自從物業7月1日起實行新的停車規定以來，每天晚上都會發生業主為搶車位爭吵的事情。“大家都是按點下班，按點回來，有時可能多碰上一個紅燈，就搶不到車位了。”
對此，小區物業表示，他們也沒有辦法，此舉實在沒轍了。“我們本想將車位賣出去，但是該賣給誰，又不該賣給誰？”物業工作人員說，小區車多車位少，是不可改變的現實，實施車位包月“先到先得”的規定，他們也深思熟慮了一番。“遇見車主爭執，我們只能出面調解。”工作人員說。（西安晚報）