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中國北斗系統應借鑒GPS模式靠免費接入搶市場

2010-06-07 11:36:50

來源:CCTV《環球視線》

北京時間6月2日晚23時53分,中國在西昌衛星發射中心用“長征三號丙”運載火箭,將第四顆北斗導航衛星成功送入太空預定軌道
    北京時間6月2日晚23時53分,中國在西昌衛星發射中心用“長征三號丙”運載火箭,將第四顆北斗導航衛星成功送入太空預定軌道

  CCTV《環球視線》2010年6月3日播出:抬頭望北斗 我躋身全球定位四強,以下為節目實錄:

  主持人 勞春燕:

  今天參加俄羅斯登錄火星模擬實驗的各位宇航員正式開始了為期520天的太空之旅。這個項目的研究機構表示說,一共有6名宇航員將會參加這一次的模擬實驗,令中國觀眾感興趣的是中國志愿者王躍和其他5名志愿者將會一起進駐試驗艙。據說王躍的精神狀態良好,已經熟練掌握了試驗項目和心理調節方法。

  對于火星的探測一直是前蘇聯、美國、歐洲和日本等太空探險工程當中非常重要的一部分。其實除去探險之外,利用太空服務于地球更是人類探索太空的目的所在。那么今天各大媒體也爭相報道了一條消息:6月2號的23點53分,中國在西昌衛星發射中心成功地將第四顆北斗導航衛星送入了太空軌道。專家說這標志著北斗衛星導航系統組網建設又邁出了重要的一步。

  中國成功發射北斗導航衛星也引起了美國、俄羅斯、英國、法國這些媒體的極大的關注,其中贊嘆聲還有質疑聲都是不絕于耳,我們先一起來看一下有哪一些評論。

  我們先來看一下《印度時報》的評論,《印度時報》的評論說“中國是一個可以做好自己一切的大國,并且含蓄地挑戰了美國在關鍵領域的主導地位”。

  美國《太空評論》說“中國衛星導航系統的精度似乎可以和美國的GPS相媲美,美國化解中國衛星導航系統的威脅,最好的辦法是把GPS從第三代升級到第四代。

  中國的北斗衛星導航系統到底有多么牛,有多么厲害?為什么外國的媒體會認為對美國的GPS形成挑戰和威脅?甚至我看到新美國的《太空新聞》它還有一個評論,他說“中國的北斗衛星導航系統可能會壓制美國衛星導航系統的軍事優勢”,為什么會有這樣的看法呢?

  正在評論:北斗衛星升空引各方熱議

  專家觀點:中國北斗衛星處在“彎道”趕超準備

  宋曉軍 特約評論員:

  我覺得前面說美國《太空新聞》那條,就是要把他的第三代升級到第四代,這是什么意思呢?實際上按照美國原來的GPS現代化計劃,它早都已經該道了第四代,而他的所謂的第三代的星現在在補發射的時候,比原計劃推遲了5年。我可以把它形容,中國的北斗的全球定位系統的這一次的組網,這四顆星和前面的試驗衛星相比,就相當于一個跑彎道,就跟美國的GPS比,就相當于他們在跑彎道的時候,我們有一種彎道趕超的感覺,就給美國人很多關心GPS導航系統升級的這些人,有一種很大的壓力,他覺得中國上來得太快了,通過彎道在追的感覺。

  勞春燕:

  為什么是彎道趕超,不是直道趕超?

  宋曉軍:

  因為我前面說了,它第三代到第四代的升級過程,比原計劃倒退了五年,因為這些年美國,特別是2008年以后,民主黨掌握了國會之后,包括奧巴馬再上臺,他的經費問題非常緊張,原計劃往后推了很多,但中國這段,恰恰中國在這段上得又很快,所以我覺得這是有一個速度上的差異,讓他們感覺到了這種威脅。

  勞春燕:

  我們也準備了一個短片來介紹中國的北斗衛星導航系統,我們先一起來看一下這是一個什么樣的系統。

  解說:

  北斗衛星導航系統將是一個由30余顆衛星、地面段和各類用戶終端工程的大型航天系統。技術復雜、規模龐大,中國本著開放、獨立、兼容、漸進的原則,正按照三步走的發展戰略,穩步推進。

  第一步已實現。從2000年到2003年,我國成功發射了三顆北斗導航試驗衛星,建立起完善的北斗導航試驗系統,成為世界上繼美國、俄羅斯之后第三個擁有自主衛星導航系統的國家。目前,已發射升空的三顆北斗衛星已成功應用于我國的測繪、電信、水利、漁業、交通運輸、森林防火、減災救災和國家安全等諸多領域,產生了顯著的經濟效益和社會效益。

  第二步到2012年前,北斗衛星導航系統將首先提供覆蓋亞太地區的定位、導航、授時和短報文通信服務能力,目前已成功發射了第四顆北斗導航衛星,并進入衛星密集發射組網階段。

  第三步到2020年左右,建成有5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成的覆蓋全球的北斗衛星導航系統。

  勞春燕:

  大伙兒都挺關心的,北斗衛星系統一旦成形以后,咱們中國老百姓是不是以后就開始用北斗,不用GPS了?

  正在評論:北斗衛星進入“黃金十年” 未來產生巨大效益

  葉海林 特約評論員:

  希望是這樣吧,我們希望我們能用自己的導航系統來取代GPS,但是我們知道GPS和北斗都是軍民兩用的,在軍用部分我們不談它,那么在民用部分,它其實也是一個市場競爭的關系。GPS已經在中國占領了大部分的市場了,現在我們可以想象一下,在的生活當中,不是說我們什么地方用GPS,而是我們什么地方離得開GPS的問題。這么龐大的一個市場,現在如果有了我們自己的全球定位系統的話,我們也可以提供相應的服務,讓這個服務的份額原本是由美國占領的,我們現在把它奪回來,由我們來提供這種服務,當然對中國國內的用戶來說,這是一個天大的利好消息,但這有一個前提,就是我們要提供同樣水準的服務,而這個前提實際上我們要參照當年GPS的占領全球市場的一個過程。

  專家觀點:北斗商用化可借鑒GPS模式 用免費接入形成替代

  GPS最初提出的時候,只是美國的一小撮科學家跟美國政府開的一個玩笑,他們想說我能不能給地球編上碼。當時美國的國防部就給他撥了一筆錢,你去搞一個概念來給我看看。當時美國國防部是不相信這件事情的,但是做出來了,經過第一次海灣戰爭,經過第二次海灣戰爭,經過阿富汗戰爭,GPS證明了他的巨大的軍事和商用價值以后,很快就占領了全球的市場。這樣的情況,直到這一刻起,美國軍隊仍然沒有因為他擁有這24顆衛星向別的國家收錢,它是免費提供原信號的,源代碼信號的,然后由服務商再分包收錢,所以它占領市場的速度非常快。現在北斗如果投入運營以后,假定我們北斗在未來能夠順利投入運營,也要遵循同樣的模式,就是盡可能以低廉的價格先投入市場,去搶占市場份額,然后再實行收費,再去改善服務,這是一個,因為我們是后發者。

  勞春燕:

  免費是民用推廣的第一步?

  葉海林:

  否則的話,為什么我們的消費者要放棄GDPS,轉用北斗。

  勞春燕:

  可能大家也會問一個問題,既然我們現在大伙都在用GPS,為什么我們要放棄北斗,還有就是我們國家為什么要有自己的衛星導航系統?我也看到有評論說,有專家說,北斗衛星導航系統對于咱們國家的戰略意義,甚至比某一些航天計劃更重要,這個從何說起呢?

  宋曉軍:

  比如說我們去索馬里的艦艇,比如說我們在前一段時間炒作的中國艦艇出西北太平洋,到公共海峽,日本人在那炒作,當然還有我們國內自己國內有一些軍隊、飛機,包括我們的導彈都要精確定位,都要北斗。原來我們沒有這個東西,美國人開放了之后,他在亞太地區開放了幾個國家和地區,其中就包括日本、韓國,我說的是軍用代碼,高精度的,還有中國的臺灣、科威特、沙特,他只對自己的盟友開放高精度的軍用代碼。那么對民用的代碼,他也是免費提供的,但是他在關鍵時刻他有一個技術,他會把它人為地把誤差弄得很大。盡管這套東西在200年的5月份,克林頓政府說以后不做這件事了,那么在戰爭期間,我們看他還是通過購買的手段,去把所有的信號買走。

  勞春燕:

  所以GPS是靠不住的,在某些時候?

  宋曉軍:

  對。

  勞春燕:

  除了美國的GPS系統以外,目前世界上還有兩大衛星導航系統在運行,那就是歐盟的伽利略系統,還有俄羅斯的格洛納斯系統,我們也來看一個短片。

  解說:

  GPS是美國歷經20年耗資超過300億美元建立的全球衛星定位系統。該系統由分布在兩萬千米高空的6個軌道上的24顆衛星組成,能使地球上任何地方的用戶在任何時候都能看到至少四顆衛星,是一個全天候,實時性的導航定位系統,也是目前發展最完善,技術最成熟的衛星導航定位系統。

  伽利略系統是世界上第一個基于民眾的全球衛星導航定位系統。2008年投入使用,總共發射30顆衛星,其中27顆衛星為工作衛星,三顆為候補衛星,衛星分布在高度為24126公里的三個傾角為56度的軌道平面內。伽利略可為歐盟成員國與其他合作國家的公路、鐵路、空中和海洋運輸,甚至徒步旅行者,有保障地提供精度為一米的定位導航服務。

  格洛納斯是俄羅斯研發的全球衛星導航系統的縮寫,該系統由衛星星座、地面監測控制站和用戶設備三部分組成,主要服務內容包括確定陸地、海上及空中目標的坐標和運動速度信息等。與美國的GPS相似,格洛納斯系統標準配置也是24顆衛星,而18顆該系統衛星就能保證為俄境內用戶提供全部服務。有消息說俄羅斯計劃今年將24顆衛星全部部署完畢。

  勞春燕:

  歐盟的伽利略系統還有俄羅斯的格洛納斯系統,它們有一些什么樣的特點?

  正在評論:歐盟、俄羅斯為什么要建自己的衛星導航系統

  葉海林:

  應該說格洛納斯系統,俄羅斯最初開始使用的時候就是軍用性質的,是因為美國發展的GPS,俄羅斯要對應地發展格洛納斯。格洛納斯俄羅斯是不缺乏政治意愿的,他之所以在建設過程中出現了問題,是因為他缺乏足夠的經費。蘇聯解體以后,格洛納斯的計劃其實也延遲了很多,直到今天它能不能完成,其實誰也說不準。伽利略情況就有點特殊,它既缺乏政治意愿,又缺乏經費,現在歐盟的日子過得很困難,由歐盟和歐空局合伙干的這件事情,現在看,最初的時候,他的計劃啟動是比我們的北斗早的,但是完成肯定要落在北斗之后。而且他使用的頻段其實跟北斗幾乎是同樣的,在先用先得的原則,伽利略恐怕將來在頻段問題上還有另外一場官司要打。

  還有一點就是伽利略既然作為一個民用系統,它本來是一個純商業的項目,但是出于美國的壓力,它又不得不去跟美國的軍方妥協,做到這種代碼共享,以及按照美國的壓力把當時伽利略看上的兩個主要的合作伙伴,就是中國和印度從伽利略計劃中排除出去。現在伽利略計劃唯一的一個區域外,就是歐空局和歐盟區域以外參加方是以色列,只有這樣美國才會同意歐洲繼續做伽利略,應該說伽利略將來的命運被格洛納斯還難測。

  勞春燕:

  那我們再回來說GPS,資格最老的全球定位系統,我看到最新消息是5月27號的夜里,美國已經發射了最新一代GPS系統的第一顆衛星,這新一代GPS系統如果組建完成的話,它在技術上會達到一個什么樣的高度?

  宋曉軍:

  它主要還是要多提供一個民用信道,它原來的GPS提供民用信道的時候是兩個,打上這顆星,不光是這顆星,這實際上是波音公司承包的一顆星。

  勞春燕:

  咱們說簡單一點,精度能夠達到多少?

  正在評論:衛星導航領域將“四強爭雄”?

  宋曉軍:

  他說是能夠達到6米,但是現在還不敢保證,因為它這個網還沒有組完,也就是說這顆星原來,整個的叫GPS2F這一組星,波音公司承包的這一組星,原來本來在2010年就完成了,但是他在幾天前剛打第一顆星,他這個計劃是往后推了。他組網,我為什么說前面美國人著急,就是說他組網和我們在組網可以說是齊頭并進在往前推著走。

  勞春燕:

  咱們也希望我們中國人能夠早日用上自己的衛星導航系統。

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