據俄羅斯軍事評論網4月26日報道，航空工業的發展以及對航空領域進步的轟動報道，總是備受關注。許多國家和媒體經常比較各種先進飛機的性能，或夸贊，或批評。美國《商業內幕》雜志4月22日在比較美俄最新型殲擊機時指出，蘇-35在許多方面優于美國F-35，可能是當今世界戰斗機市場上最好的出口產品。
美國《商業內幕》雜志在題為《俄羅斯第4代殲擊機可能是市場上最好的產品》的文章中指出，目前在殲擊機領域處于世界領先地位的是中美俄三國研制的3種飛機，分別是美國洛克希德馬丁公司的F-35“閃電II”、中國成都飛機工業公司的殲-20和俄羅斯蘇霍伊公司的T-50。所有這些第5代殲擊機項目，目前都處于不同的研發階段，而且都不無問題。負責這些項目的公司都在精雕細琢，盡力消除問題。但是，作為目前最成功的項目，作為已經進展到量產階段的美國F-35，卻在繼續流失用戶。荷蘭日前公布了計劃采購美國F-35殲擊機的相關數據，由于發現F-35使用費比荷蘭空軍現役F-16還高10%，因此可能大幅減少F-35“閃電II”的訂購數量，預計將由85架削減至50架，甚至是33架。
由于俄羅斯暫時沒能擁有量產型第5代殲擊機，因此被迫推出第4代 飛機蘇-35。它不僅具備第4代飛機所有的典型性能，還具備當前第5代戰機的一些特點，同時消除了第5代新型戰機的一些問題。蘇-35以成熟的經過檢驗的技術方案為基礎，結合了第4代飛機成熟技術方案和新型電子設備，在性能上接近第5代戰機的水平，保證實現了技術性能和作戰效能的最佳平衡。在此方面，蘇-35超越了其他所有同代飛機。總之，美國暫時只能使用一種類型的第5代殲擊機(F-22)，同時生產另外一種第5代戰機(F-35)。俄羅斯則在升級現有航空裝備的同時，積極發展新型第5代戰斗機項目T-50。
曾是美國空軍飛行員的空中戰術支援公司總裁蓋洛普回憶指出，數年前他曾經駕駛過烏克蘭空軍的一架蘇-27殲擊機，對飛機的性能相當滿意。比如，蘇制飛機飛行性能非常好，另外一個優點是燃油儲備較大，可與攜帶兩個副油箱的F-14殲擊機相提并論。而且，蘇俄殲擊機能夠長時間超音速飛行，從而大幅提升飛機的作戰效能。作為蘇-27的深入改進型號，蘇-35進一步提高了飛機的性能，達到了國外最先進戰機的水平。其中最具代表性的飛行性能指標是，蘇-35能以2.5馬赫的超音速速度飛行，最大航程1900英里。相比之下，美國最新型F-35的相應指標是1.6馬赫和1380英里。
俄媒稱，俄美飛機的作戰性能比較總是引發很多爭論。《商業內幕》認為，無論是蘇-35，還是F-35，都能以相同效率抵近并消滅目標。至于美國雜志到底根據哪些因素得出這個結論，不是特別清楚。現在兩種飛機暫時都還在進行試驗飛行，沒有實戰條件下的使用經驗。因此談論和比較兩者的具體作戰效能，現在還為時尚早。美國媒體最后得出結論，認為俄羅斯完全可能通過第4代 殲擊機蘇-35，實現自己搶占世界隱形戰斗機市場三分之一份額的計劃。當然，第5代殲擊機T-50同樣能夠實現這個目標，但也不能忽視稍微老舊的蘇-35。
美國《商業內幕》雜志承認，雖然F-35“閃電II”在一系列性能上優于俄羅斯競爭對手蘇-35，但是F-35前景飛機項目的現狀不佳，預示著還會進行曠日持久的完善和加工，可能會造成項目進展緩慢，迫使用戶長期苦苦等待。在這些條件下，俄羅斯第4代 殲擊機蘇-35可能是比美國第5代殲擊機F-35更受潛在用戶重視的戰機。
俄媒稱，整體來說，美國《商業內幕》雜志的分析文章給人留下的印象較為復雜。雖然美國媒體夸贊俄羅斯軍事裝備并不多見，但是這篇文章幾乎沒有詳細比較兩種飛機性能的具體數字，因此沒有較強的說服力。當然，不要忘記，近年來圍繞美國F-35飛機總有各種爭論，由于項目設計、進程和經濟性質的原因，F-35經常成為抨擊的目標。比如澳大利亞空軍希望把自己的未來建立在F-22基礎之上，它的一系列性能現在還優于F-35，但是美國不準備向第三國出售F-22，在出口供應方面只推銷F-35。澳大利亞堅持自己的立場，不斷批評F-35，而且在幾年前的計算機模擬空戰中，得出了F-35慘敗給俄羅斯蘇-35的結論，結果備受關注，引發大量激烈討論。