中國東北邊城黑河與俄羅斯布拉戈維申斯克隔黑龍江相望，被稱為“中俄雙子城”。
2022年6月10日，中俄首座跨黑龍江公路大橋黑河－布拉戈維申斯克公路橋正式通車。
一橋飛架，通達(dá)中俄，
聯(lián)通貿(mào)易，深厚友誼。
今天，讓我們跟隨記者的鏡頭，聆聽黑河、布拉戈維申斯克兩座城市互聯(lián)互通的故事。
黑河市地處中國共建“一帶一路”和俄羅斯歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對接的重要“交匯點(diǎn)”，是中國向北開放新高地的重要前沿。
黑河市街區(qū)一景
黑河市璦琿騰沖公園
黑河市城市風(fēng)貌
黑河市一處景觀
黑河LED摩天輪城市夜景
黑河市的五大連池風(fēng)景區(qū)火山與霧凇景觀
布拉戈維申斯克是俄羅斯阿穆爾州首府，相距黑河最近距離僅有幾百米，是俄羅斯遠(yuǎn)東大型工業(yè)、行政和文化城市。
布拉戈維申斯克市內(nèi)的商貿(mào)中心
布拉戈維申斯克市內(nèi)的列寧雕像
布拉戈維申斯克沿江的港區(qū)
布拉戈維申斯克郊外收割后的牧草
布拉戈維申斯克市的一家餐廳顧客盈門
布拉戈維申斯克市江堤上休閑的市民
近年來，“一帶一路”倡議促使一批東北地區(qū)的口岸城市加速開放步伐。黑河-布拉戈維申斯克兩地之間的人文、貿(mào)易往來愈加活躍。
運(yùn)送中國汽車的駁船抵達(dá)布拉戈維申斯克港。單一水路運(yùn)輸，受季節(jié)影響嚴(yán)重，出口的機(jī)械要多次倒運(yùn)換裝。
2022年6月10日，中俄首座跨黑龍江公路大橋黑河－布拉戈維申斯克公路橋正式通車，打破了長期以來制約邊城發(fā)展的瓶頸。
整座大橋全長1284米、寬14.5米，主航道跨徑147米，在中國東北地區(qū)和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)之間開辟新的國際運(yùn)輸通道，成為中俄跨境互聯(lián)互通建設(shè)的標(biāo)志。
建設(shè)中的黑河－布拉戈維申斯克公路橋
空中俯瞰的黑河－布拉戈維申斯克公路橋
隨著大橋的開通，黑河和布拉戈維申斯克不斷完善跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成運(yùn)輸新通道，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)能。
中俄黑河-布拉戈維申斯克公路大橋綜合區(qū)域
這是中國（黑龍江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)黑河片區(qū)
黑河自貿(mào)片區(qū)利用國內(nèi)外設(shè)立的跨境電商海外倉、邊境倉、中繼倉、前置倉，通過數(shù)據(jù)集成、貨物集運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“多倉聯(lián)動(dòng)”，運(yùn)輸時(shí)間縮短、物流成本降低、貨物快速運(yùn)達(dá)，有效提高了跨境運(yùn)輸效率。
工作人員在黑河自貿(mào)片區(qū)的智能倉儲(chǔ)物流中心搬運(yùn)從俄羅斯進(jìn)口的貨物
這是在公路橋俄方一側(cè)的卡尼庫爾干海關(guān)物流碼頭
卡尼庫爾干海關(guān)物流碼頭位于中俄公路橋俄方一側(cè)，是靠近大橋的最大物流綜合體，項(xiàng)目仍在持續(xù)建設(shè)中。
卡尼庫爾干海關(guān)物流口岸的辦事區(qū)
往來的貨物深受雙方消費(fèi)者喜愛，中國對俄汽車和零配件出口大幅增長，中國汽車品牌在俄銷量持續(xù)攀升。來自俄羅斯的巧克力、蜂蜜、面粉、酒水裝進(jìn)了中國百姓的菜籃子、零食箱。
這是黑河市“中俄自由貿(mào)易城”大型進(jìn)口商品超市
人們在黑河市俄品多超市購物。超市貨架上的巧克力、面包、紅酒等產(chǎn)品充滿了濃郁的“異國風(fēng)情”。
俄羅斯居民在布拉戈維申斯克“三只鯨魚”中國市場購物
大橋的貫通不僅暢通了貿(mào)易，更是讓老百姓來回往來愈發(fā)方便，人文交流愈發(fā)密切，兩國人民的友誼愈發(fā)深厚。
這是黑河學(xué)院俄羅斯文化體驗(yàn)中心
這是布拉戈維申斯克國立師范大學(xué)孔子學(xué)院展示的學(xué)生作品
入境人員在黑河旅檢口岸辦理通關(guān)手續(xù)
來自俄羅斯的老師在黑河俄羅斯油畫城作畫
一座大橋讓兩座邊城實(shí)打?qū)嵉摹斑B”在一起。
兩座城市互通有無，獲得了巨大發(fā)展空間。中俄雙子城的結(jié)合，結(jié)成了一片新的天地！
策劃：王建華、熊言豪
統(tǒng)籌：武巍、張維革、王松
主編：戴天放
平面設(shè)計(jì)：陳聰穎
攝影：王松、郭飛洲、石楓、謝劍飛
編審：徐金泉、孫瑞博、武巍、鄒廣萍
新華社攝影部、黑龍江分社、符拉迪沃斯托克分社聯(lián)合制作